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Alt 27.11.2017, 17:57   #31
taha969
AW: T5 Business 3,2L

doch, hat er...was sollte er nicht haben?
taha969 ist offline  
Alt 27.11.2017, 19:42   #32
.:r-line
 
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AW: T5 Business 3,2L

Steckdose 230v
Außeneinspeisung für externes Ladegerät
Sicherheitsgurte in Interieurfarbe
....
.:r-line ist offline  
Alt 27.11.2017, 19:48   #33
taha969
AW: T5 Business 3,2L

Steckdose habe ich innen.
Gurte haben die selbe Farbe wie die Sitze.
Außensteckdose an einem Business Bus? zeig mir einen der das hat

also habe ich doch alles..
taha969 ist offline  
Alt 27.11.2017, 19:59   #34
HennoX
 
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AW: T5 Business 3,2L

HennoX ist offline  
Alt 27.11.2017, 20:07   #35
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: T5 Business 3,2L

Die Gurte haben 100% nicht die gleiche Farbe, wie zB der Himmel!
An der c Säule sehe ich auf den Fotos ebenfalls keine 230V.
Wie soll ich dir einen t5 zeigen, wenn wir den 6er bauen
Ich sprach nicht von einer außensteckdose!
2er mantelhaken mit Kleiderstange ebenfalls nicht ersichtlich.
Fox Dämpfer ebenfalls nicht im Video vorhanden.
.:r-line ist offline  
Alt 27.11.2017, 20:12   #36
taha969
AW: T5 Business 3,2L

Gurte haben die selbe Farbe. Ich schnal lmich ja immer an und weiß das wohl besser...Kann gern noch ein Bild machen.
Steckdose ist unter der Abdeckung links vor dem Sitz hinten links (Ausgang GB mit Adapter.).
Himmel und alle Säulen sind alcantara (haben alle).
Hacken sind am Himmel Chrom aufklapbar - zwischen Heckklappe und Kopfstützen hinten
Kleiderstangen sind normalerweise hinter den beiden sitzen ganz hinten dran (abnehmbar das der Kofferraum sonst unbrauchbar ist)
was meinst du mit Dämpfer?
taha969 ist offline  
Alt 27.11.2017, 20:15   #37
taha969
AW: T5 Business 3,2L

Aber es ist auch ok wenns nicht die teuerste variante ist...passt trotzdem
taha969 ist offline  
Alt 27.11.2017, 21:59   #38
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: T5 Business 3,2L

Zitat:
Zitat von taha969 Beitrag anzeigen
Gurte haben die selbe Farbe. Ich schnal lmich ja immer an und weiß das wohl besser...Kann gern noch ein Bild machen.
Steckdose ist unter der Abdeckung links vor dem Sitz hinten links (Ausgang GB mit Adapter.).
Himmel und alle Säulen sind alcantara (haben alle).
Hacken sind am Himmel Chrom aufklapbar - zwischen Heckklappe und Kopfstützen hinten
Kleiderstangen sind normalerweise hinter den beiden sitzen ganz hinten dran (abnehmbar das der Kofferraum sonst unbrauchbar ist)
was meinst du mit Dämpfer?
Du brauchst mir nicht erklären wo die Haken sitzen, ich sprach von der Verbindungsstange zwischen den Haken.
Dann tauscht das Licht wegen den Gurten.
Wir haben nunmal Autos gebaut, die mehr hatten, auch an Info Entertainment. Die fuhren aber nur Wiko etc.
fox Edelstahldaempfer.
.:r-line ist offline  
Alt 27.11.2017, 22:01   #39
taha969
AW: T5 Business 3,2L

H&R oder Eibach sportfahrwerk, bin mir gerade nicht sicher welches (ab werk).

ich habe auch nicht die ganze Ausstattung aufgezählt...was ich gesagt hatte.

Auspuff gab es laute und leise, konnte man entscheiden was am Preis nichts ausgemacht hat..
taha969 ist offline  
Alt 27.11.2017, 22:27   #40
Hansdampf
 
Avatar von Hansdampf
AW: T5 Business 3,2L

Ach Gottchen, seid ihr mit dem Erbsenzählen bald fertig?

Insgesamt ist das doch ein geiler T, aber der Motor läuft ja wie ein Sack Nüsse. Da ist bissi Arbeit angesagt.
Hansdampf ist offline  
Alt 27.11.2017, 22:28   #41
taha969
AW: T5 Business 3,2L

so siehts aus
taha969 ist offline  
Alt 27.11.2017, 23:03   #42
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: T5 Business 3,2L

Die fox Anlagen sind aufpreispflichtig.

Kann dir gerne den Katalog mal raussuchen.
.:r-line ist offline  
Alt 28.11.2017, 07:37   #43
2000ALH
 
Avatar von 2000ALH
AW: T5 Business 3,2L

Zitat:
Zitat von Beastyboy80 Beitrag anzeigen
Ich vermute ,dass du Zündaussetzer hattes,dadurch sind deine Auslassventile geschmolzen .Gemisch hat bestimmt auch nicht gestimmt

und das mit dem Kat hättest gleich am Anfang erzählen können,dann hätten wir viele raterei sparen können
Also bei Zündaussetztern erhöt sich bestimmt nicht die Brennraumtempeatur. Denn wenn ich einen Zyklus das Gemisch nicht zünde, wird sogar der Brennraum gekühlt durch das nicht gezündetet Gemisch.

Die Ventile haben Schaden genommen, weil die Gasanlage denke ich zu mager eingestellt war. Und der Geschmolzene Kat wird auch hieraus entstanden sein, oder durch die defekten Ventile und den unverbrannten Sprit der dann gen Kat wandert.

Und ja ich weiß auch, das die ME7 bei Zündaussetzern den Einspritzvorgang unterbindet, aber nicht sofort und es dauert, je nach Lastzustand bis die Aussetzererkennung diese detektiert.

Hier nochmal, die Zündspulen werden sehr warscheinlich nichts haben, Aussetzererkennung läuft losgelöst von den Spulentreibern. Sondern übers Beschleunigungsverhalten der KW nach einem Zündvorgang!

Zündaussetzer heißt nicht gleich Spule defekt.

BTW, sehr geiler Bus...
2000ALH ist offline  
Alt 28.11.2017, 13:31   #44
R32_Mark
AW: T5 Business 3,2L

Die technische Detailerklärung zu der Ausetzererkennung interessiert mich auch.

Hab ein ähnliches Problem: R32 DSG der auf Zyl. 1 und 5 Ausetzer detektiert, aber nur wenn er sich im warmlauf befindet, kaltstart ok, warm ok, Leistung ok ?

Auch hier ist eine Gasanlage verbaut, Vialle LPI mit separaten STG.

Ventile hinüber? Stegrisse?

LG Markus
R32_Mark ist offline  
Alt 28.11.2017, 22:55   #45
taha969
AW: T5 Business 3,2L

also läuft es daraus hinaus das der Zylinderkopf runter muss..

werde das in Angriff nehmen.
taha969 ist offline  
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