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Alt 18.01.2018, 21:07   #46
dsg-driver
 
Avatar von dsg-driver
AW: Hyundai i30 N

Zitat:
Zitat von MarcB Beitrag anzeigen
Ist das der mit dem extremen Spoilerkit? Also der civic Type R


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ja genau...den halt:
http://www.autobild.de/artikel/honda...-11043893.html
dsg-driver ist offline  
Alt 18.01.2018, 22:43   #47
SirHenri
 
Avatar von SirHenri
AW: Hyundai i30 N

Deutlicher Sieg des i30N gegen Type R und Cupra 300 in der aktuellen ams Heft 3/2018:
SirHenri ist gerade online  
Alt 18.01.2018, 22:53   #48
dsg-driver
 
Avatar von dsg-driver
AW: Hyundai i30 N

wenn man nach den gesamtpunkten geht klar
bei den kapiteln Sicherheit (bremsen) u antrieb liegt er vorne...u beim Thema fahrverhalten verliert er einen punkt beim Wendekreis, sehr wichtig bei so einem fahrzeug
und der letzte kasten unten ist dann der trick-kasten der redakteure

für mich immer alles nur die halbe Wahrheit bei solchen vergleichstests...
dsg-driver ist offline  
Alt 19.01.2018, 09:41   #49
Herbert
AW: Hyundai i30 N

Zitat:
Zitat von dsg-driver Beitrag anzeigen
unser V60 kommt jedenfalls mit einem 120ps diesel mit 2l Hubraum u 6-gängen...die suchst du bei vw u skoda im unteren dieselmotor-Segment nach wie vor vergebens!
Also ich bin froh, dass mein Daily Golf nur 5-Gänge hat. Finde ich wesentlich angenehmer und war, wenn ich ehrlich bin, auch mit ein Grund für die Kaufentscheidung.

So unterschiedlich können Geschmäcker sein
Herbert ist offline  
Alt 19.01.2018, 16:36   #50
chrisbest
 
Avatar von chrisbest
AW: Hyundai i30 N

Es gibt dennoch einen besseren...

http://www.autobild.de/artikel/hyund...-13123015.html
chrisbest ist offline  
Alt 19.01.2018, 17:42   #51
R60
 
Avatar von R60
AW: Hyundai i30 N

Naja, 270 Pferdchen aus 1600 ccm!? Wie lange soll das standhaft sein. Bin mal gespannt, wie es solchen Motoren mit 150k- 200k auf der Uhr geht, bei artgerechter Bewegung. Sagen vielleicht Einige, Formel 1 - Motoren haben die gleiche Hubraumklasse, da kostet aber auch Allein der Motor ein Vielfaches.

Hab da meine eigene Meinung zu Koreaern, Japanern oder auch Franzosen. Mein Vater hat einen Kfz- Meisterbetrieb und was sich da manchmal in den Hallen rumtreibt, da weiß man sofort woher der günstige Anschaffungspreis solcher Modelle herrührt. Echt grausam wie qualitativ schlecht da teilweise verarbeitet und auf Kostenersparnis getrimmt ist. Könnte da Geschichten erzählen. Unabhängig davon, bekleckern sich natürlich auch deutsche Hersteller nicht nur mit Ruhm, seh ich ja selbst an meinem Golf V, was z.B. das rostige Blech betrifft.

Positv ist mir Volvo aufgefallen, die bauen echt gute Autos, haben aber auch ihren Preis.
R60 ist offline  
Alt 19.01.2018, 20:48   #52
Hansdampf
 
Avatar von Hansdampf
AW: Hyundai i30 N

Was die Haltbarkeit anbetrifft, ist ein 6-Zylinder einem 4-Zylinder in der Regel deutlich überlegen. Zumindest in der gleichen Leistungsklasse. Das habe ich bisher immer so erlebt.

Leider gibt es ja hier in dieser Leistungsklasse praktisch nur noch 4-Zylinder mit Puster.

Zum 5-Zylinder kann ich nichts sagen, aber wahrscheinlich ist das so eine Art Kompromiss. Besser als 4 aber schlechter als 6-Zylinder.
Hansdampf ist offline  
Alt 19.01.2018, 21:49   #53
dsg-driver
 
Avatar von dsg-driver
AW: Hyundai i30 N

Ich glaub was Haltbarkeit angeht geht nix über einen dicken ami v8...Hubraum, wenig Drehzahl, u wenig Elektronik
dsg-driver ist offline  
Alt 19.01.2018, 21:53   #54
dsg-driver
 
Avatar von dsg-driver
AW: Hyundai i30 N

Zitat:
Zitat von Herbert Beitrag anzeigen
Also ich bin froh, dass mein Daily Golf nur 5-Gänge hat. Finde ich wesentlich angenehmer und war, wenn ich ehrlich bin, auch mit ein Grund für die Kaufentscheidung.

So unterschiedlich können Geschmäcker sein
Ich fahr viel Autobahn u Stadt, da nervt einfach nur der fehlende 6. bzw der zu lange übersetzte 4. bzw auch dann 5. Gang...
Bei rund 35tkm im Jahr hätte ich mich somit über einen 6. Gang bzw über eine Automatik gefreut...nur kannst das ja auch nicht kaufen, weil das kleine 7-Gang DSG auch mehr schlecht als recht ist
Mal schaun, was halt als nächste Firmenschüssel in 2,5 Jahren kommt...vl fliegen wir ja dann schon
dsg-driver ist offline  
Alt 19.01.2018, 21:57   #55
dsg-driver
 
Avatar von dsg-driver
AW: Hyundai i30 N

Zitat:
Zitat von R60 Beitrag anzeigen
Positv ist mir Volvo aufgefallen, die bauen echt gute Autos, haben aber auch ihren Preis.
ich freu mich jedenfalls schon auf unseren V60, nächsten FR werden wir ihn abholen für uns mal was komplett anderes...
dsg-driver ist offline  
Alt 19.01.2018, 22:51   #56
Wini
 
Avatar von Wini
AW: Hyundai i30 N

Zitat:
Zitat von dsg-driver Beitrag anzeigen
Ich glaub was Haltbarkeit angeht geht nix über einen dicken ami v8...Hubraum, wenig Drehzahl, u wenig Elektronik
Sowas z.B.
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Wini ist offline  
Alt 20.01.2018, 11:41   #57
chrisbest
 
Avatar von chrisbest
AW: Hyundai i30 N

Das ist ja mal geil, nur noch ein KW Clubsport rein und zack, hat man ein ordentliches Ringtool. Dabei bleibt auch noch die Garantie erhalten...

https://www.hyundai.news/de/modell-n...hyundai-i30-n/
chrisbest ist offline  
Alt 20.01.2018, 20:15   #58
Moritz32
AW: Hyundai i30 N

Jp Performance hat ein Video über den I30 bei YouTube.. garnicht mal so uninteressant

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
Moritz32 ist offline  
Alt 20.01.2018, 20:36   #59
manfredissimo
 
Avatar von manfredissimo
AW: Hyundai i30 N

Zitat:
Zitat von Moritz32 Beitrag anzeigen
Jp Performance hat ein Video über den I30 bei YouTube.. garnicht mal so uninteressant
Zitat:
Zitat von HennoX Beitrag anzeigen
https://www.youtube.com/watch?v=bq5Pz-QPpnw
Ach was ^^
manfredissimo ist gerade online  
Alt 21.01.2018, 15:12   #60
dsg-driver
 
Avatar von dsg-driver
AW: Hyundai i30 N

Noch eine Ergänzung zum Honda...
Gestern durfte ich das Teil bewegen, was soll ich sagen...wenn man vl über kleine haptische Schwächen im Innenraum hinweg sieht, ein saugeiles Auto!
Geht, Bremst, lenkt, fährt, schaltet, wie man es sich von einer fahrmaschine erwartet
Zum Thema Auspuff, im Innenraum mehr als ausreichend...super klang für einen 4-Zylinder, von außen genauso wie die komplette Konkurrenz eher mager, dafür aber authentisch u nicht gekünstelt!
Generell muss ich sagen, dass der ganze Type R absolut ehrlich ist, alles ist an seinem Platz, die Bedienung ist halt klassisch japanisch (etwas verspielt), die Sitze sind ein Traum u die Ausstattung lässt kaum wünsche offen
dsg-driver ist offline  
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