hgp Biturbo schläuche

Meine Krümmer sind dicht die Gehäuse auch nur sind meine gehäuse am steg zum wastgate eingerissen ( nicht durch bis zur Wastegateklappe) eine seite schlimmer andre Seite nur ein kleiner Haarriss erst nach guten reinigen sichtbar.
Wurde vor ca 500 km gesagt das macht nichts kann Mann tollerieren jedoch hat meine Rumpfgruppe die im Abgasgehäuse mit stärkerem Riss schleifspuren am Abgasrad und hat schon wieder leicht zu ölen begonnen ( öl kommt nicht von Kurbelgehäuseentlüftung ölcatchtank)
Und andere Seite ist noch wie neu (war vor 500 km nicht kaputt. Grund für den Tausch war: ich hatte den Restricter mit zuviel Gefühl festgezogen, das ein Stück weggebrochen ist nd Gewinde tot *oops*)
Glaube das die letzte Rumpfgruppe schon daran gestorbe ist???

Beastyboy80 schrieb:

180 000 Kilometer

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Mein r hat ca.60000km drauf und seit 50000 Aufladung!
10.000 bin davon ich gefahren und seit dem Brand auch keine Probleme mehr gehabt außer, das der eine Lader aufgegeben hat und jetzt wieder hoffe mit neuem Abgasgehäuse mal ruhe ist für die nächsten 50000km minimum 8)

Zwischen Flansch Kruemmer und Flansch Turbine muss nicht zwingend eine Dichtung sein. Soweit ich weiss verbaut HGP dort keine Dichtung.