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R32 Probleme/Fehler/Defekte Probleme mit dem R? Postet hier, vielleicht kann euch geholfen werden :)

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Alt 08.02.2017, 10:19   #16
KingDouchebag
 
Avatar von KingDouchebag
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Zitat:
Zitat von HennoX Beitrag anzeigen
Wenn meiner aus dem Winterschlaf kommt, steht auch die Lambda Kur an. Will ich selber machen.

Kennt wer im Raum Hannover eine freundliche Selbstschrauber-Werkstatt? Will das nicht unbedingt auf dem Hof machen.

Am lindener Hafen ist eine. Hat schon wer Erfahrungen gemacht?
Kann nir schaden
Hannover ist knapp außerhalb, von meinem Einzugsgebiet
KingDouchebag ist offline  
Alt 08.02.2017, 11:36   #17
manfredissimo
 
Avatar von manfredissimo
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Dein Dicker vom Tulpenknicker hat doch ganz frisch eine Motorüberholung inklusive neuer Steuerketten etc. .:rhalten Meines Erachtens genügt fortan eine Umstellung auf Festintervall ! Zu den "Kuren" bzw. Spülungen sage ich besser mal nix ...
manfredissimo ist offline  
Alt 08.02.2017, 11:46   #18
HennoX
 
Avatar von HennoX
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Zitat:
Zitat von manfredissimo Beitrag anzeigen
Dein Dicker vom Tulpenknicker hat doch ganz frisch eine Motorüberholung inklusive neuer Steuerketten etc. .:rhalten Meines Erachtens genügt fortan eine Umstellung auf Festintervall ! Zu den "Kuren" bzw. Spülungen sage ich besser mal nix ...
Und was sich reimt ist gut..

Also du bist kein Lambda bzw. Addinol Fan? Kann man das so aus deinen Äußerungen hinauslesen?
Irgendwie hab ich das Gefühl, dass da was nochmal aus dir raus will?
HennoX ist gerade online  
Alt 08.02.2017, 12:05   #19
manfredissimo
 
Avatar von manfredissimo
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Nicht ganz Das 'ADDINOL SUPER LIGHT 0540' wird bei mir schon jahrelang auf Festintervall gefahren - somit alles schick, gut und gesagt ...
manfredissimo ist offline  
Alt 08.02.2017, 12:23   #20
HennoX
 
Avatar von HennoX
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

OK. Von Addinol hört man nur gutes bis jetzt.

Aber mit dem Lambda Oil Primer scheinst du aber so deine Probleme zu haben, oder wie? Jetzt sach mal.

Ich weiß, steht bestimmt schon irgendwo... Aber das Forum ist groß..
HennoX ist gerade online  
Alt 08.02.2017, 13:09   #21
KingDouchebag
 
Avatar von KingDouchebag
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Zitat:
Zitat von manfredissimo Beitrag anzeigen
Dein Dicker vom Tulpenknicker hat doch ganz frisch eine Motorüberholung inklusive neuer Steuerketten etc. .:rhalten Meines Erachtens genügt fortan eine Umstellung auf Festintervall ! Zu den "Kuren" bzw. Spülungen sage ich besser mal nix ...
Da hast du Recht, aber die Nwv haben mittlerweile auch 40tkm LL auf der Uhr. Er hat sie zwar laut eigener Aussage auseinander genommen und gereinigt aber ich denke so ne Reinigung vor dem neuen Öl kann nicht schaden

Welches Problem siehst du in dem Oil Primer?
KingDouchebag ist offline  
Alt 08.02.2017, 13:13   #22
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Die Steuerventile; Ölpumpe sind wesentlich relevanter als die Steller.
Ein gewisses Restrisiko bei Ölspülungen besteht immer, dass sich kleine Partikel lösen und in der Folge sich an Stellen festsetzen wo es nicht sein sollte. Die würden sich aber mit der Zeit auch ausschwemmen.
Bislang ist mir allerdings kein Negativbeispiel bekannt, im Ggenteil.
coolhard ist offline  
Alt 08.02.2017, 15:08   #23
Beastyboy80
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

man kann natürlich auch einen halben Liter Diesel/Heizöl reinleeren .

Dann hast auch deinen Oil Primer nur viel , viel billiger .

Mit was man alles Geld machen kann :-P

Unglaublich
Beastyboy80 ist gerade online  
Alt 08.02.2017, 15:39   #24
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

ned schoa wieder, das kann tierisch in die Hose gehen, wie du ja weißt
coolhard ist offline  
Alt 08.02.2017, 15:52   #25
Beastyboy80
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
ned schoa wieder, das kann tierisch in die Hose gehen, wie du ja weißt
Das zeug ist nix anderes
Beastyboy80 ist gerade online  
Alt 08.02.2017, 15:57   #26
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

na ned ganz, brauchst ja nur die Zusammensetzung anscheuen, zu MAl beim Diesel, der Motor nur im Standgas max. 10.Minuten laufen darf.
coolhard ist offline  
Alt 08.02.2017, 19:55   #27
KingDouchebag
 
Avatar von KingDouchebag
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Vielen Dank für eure Antworten,
werde mir jetzt das ADDINOL SUPER LIGHT 05w40 Paket bestellen und die Primer dazu Mal schauen wies wird

Btw, morgen geht's mit dem Dicken zum Tüv
KingDouchebag ist offline  
Alt 08.02.2017, 21:07   #28
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Zitat:
Zitat von KingDouchebag Beitrag anzeigen
Vielen Dank für eure Antworten,
werde mir jetzt das ADDINOL SUPER LIGHT 05w40 Paket bestellen und die Primer dazu Mal schauen wies wird

Btw, morgen geht's mit dem Dicken zum Tüv
+ Lambda Bedi Tank Otto
coolhard ist offline  
Alt 08.02.2017, 21:55   #29
KingDouchebag
 
Avatar von KingDouchebag
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
+ Lambda Bedi Tank Otto
Alles dabei
Mal schauen wann das gute Zeug bei mir eintrifft

KingDouchebag ist offline  
Alt 08.02.2017, 22:21   #30
Glen
 
Avatar von Glen
AW: Wichtige Frage zum schwarzen Gold

Ah dann weiß ich ja wenn ich anhaue wenn ich nen Erfahrungswert haben will


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Glen ist offline  
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