Blau, DSG, wenig Ausstattung und wenig Kilometer

coolhard · 03.12.2016

wie bei allen Interessenten, verbleibe ich mit diesen so, dass sie sich alles in Ruhe überlegen sollen und prüfen welche Optionen gewünscht sind.

coolhard · 04.12.2016

Dänemark hat erneut geantwortet...es sieht ernst aus....

bash42 · 04.12.2016

Tue es :-D

coolhard · 04.12.2016

Der rennt nicht weg, zudem ist der für einen anderen Kandidaten primär reserviert und ich stehe da zu meinem Wort.

Dummbacke · 05.12.2016

coolhard schrieb:
Dänemark hat erneut geantwortet...es sieht ernst aus....

ganz ruhig bleiben Uwe

coolhard · 05.12.2016

ich bin ganz ruhig

R32 Fan · 06.12.2016

coolhard schrieb:
wahrscheinlich ein T Pupser oder doch RS3 8P, aber mal schauen.

Servus Uwe,
Werde mich nächstes Jahr auch nach einem T Pupser umsehen, tendiere im Moment zu 7R

Gruß
Georg

coolhard · 07.12.2016

Hallo Georg, nice von dir wieder mal zu lesen

7R ist ganz o.k. Da aber eher die Modelle ab Baujahr Juni 2015 wählen. Bessere Anzeigen, neuere HD Hitachi Pumpe 8 oder 9er Versionen. IHI Turbos der aktuellen Generation ohne die bekannten Laderschäden.

Man merkt das auch beim fahren der unterschiedlichen Modelljahre, die wie vor besagten gehen wesentlich besser und hängen sauber am Gas.
Bei den 2014er bis Mai 2015 kommt erstmal nix, bis die durchstarten.

Und deinen Kompi behälst du?

wHiTeCaP · 07.12.2016

Ohja, der aktuelle 7er R ist echt ne Wucht. Bin gespannt, ob mit dem FL noch was am Motor gemacht wird. Potential ist da auf jedenfall ordentlich vorhanden und das Getriebe bleibt der limitierende Faktor.
Durfte letztens einen noch fast taufrischen 7er R für einen Bekannten aus der Werkstatt holen. Das hat schon ordentlich Spaß gemacht - ist auch in meinen Augen neben dem Clubsport das einzige ansehnliche 7er Modell. Selbst der normale GTI sieht irgendwie nach nichts aus.

Allerdings will mir die Optik der integrierten Endrohre beim FL 7er R nicht gefallen. Find ich beim Octavia schon suboptimal gelöst und macht nur Ärger (verschmort den "Diffusor" wurde deswegen in spätere Baureihen das Endrohr weiter raus gesetzt :X).

coolhard · 07.12.2016

Es gibt halt beim 7R viele Details die schlechter sind wie beim 5er, Tempomat Bedienung, keine verschiebbaren Sonnenblenden, Pano Jalouise, A Holm ist voll in der Peilung (Totwinkel), teils überladene Bedienelemente und die Sicherheits Feature sind eh für die Katz, da die rein Kamera basierend sind und bekanntermaßen laut Test nicht so funktionieren wie es z.B. ein Volvo vormacht.
Motor, sauberes Teil, aber mehr wie 400PS sind meines Erachtens nicht standfest und alltagstauglich. Ich mache jede Wette, das die HGP Versionen wie schon die 6R Hardcore alle 25K revidiert werden müssen.

Die aktuellen 300PS sind deutlich drüber, nach meinen Testfahrten derunterschiedlichen Modelljahre.

Nur eins ist sicher, nach einem 7R schaut keiner, ein 5er R32 nach wie vor bewundernde Blicke und immer eine Ansprache zu erwarten, egal wohin man fährt damit

....

HennoX · 07.12.2016

Absolut Richtig. Schon der Name R32 ist viel klangvoller als einfach nur R. An der Raststätte stellt sich zum Beispiel ein Herr Mitte 50 einfach nur daneben und wartet, dass ich das Eisenschwein starte um dann anerkennend den Daumen zu heben. Der R32 hat irgendwie noch was eigenes. Das ist mit dem 4 Zylinder Einheitsbrei verloren gegangen

R32 Fan · 07.12.2016

coolhard schrieb:
Hallo Georg, nice von dir wieder mal zu lesen

7R ist ganz o.k. Da aber eher die Modelle ab Baujahr Juni 2015 wählen. Bessere Anzeigen, neuere HD Hitachi Pumpe 8 oder 9er Versionen. IHI Turbos der aktuellen Generation ohne die bekannten Laderschäden.

Man merkt das auch beim fahren der unterschiedlichen Modelljahre, die wie vor besagten gehen wesentlich besser und hängen sauber am Gas.
Bei den 2014er bis Mai 2015 kommt erstmal nix, bis die durchstarten.

Und deinen Kompi behälst du?

Hallo, interessante Infos, wenn dann wird es ein gebrauchter ab 2016 mit guter Ausstattung und wenig Kilometer.
Der Kompi wird wohl noch eine Zeit lang parallel mitlaufen, macht einfach zu viel Spaß.

coolhard · 07.12.2016

ab Baujahr Mai 2015 nicht EZ sondern baujahr macht man nix falsch, ist die sogenannte new Generation ebenfallls mit anderem Siemens Steuergerät. Das waren die sogenannten hack sicheren, was aber auch überholt ist und somit chippen kein Prob ist. Das war clever gemacht von Siemens und eine Herausforderung für die Progger das frei programmierbar zu machen

coolhard · 07.12.2016

so bald ist Weihnachten.....

Pe-Ter · 08.12.2016

coolhard schrieb:
Nur eins ist sicher, nach einem 7R schaut keiner, ein 5er R32 nach wie vor bewundernde Blicke und immer eine Ansprache zu erwarten, egal wohin man fährt damit ....

haste schön gesagt

R60 · 08.12.2016

coolhard schrieb:
so bald ist Weihnachten.....

Verkauft? RS3 steht abholbereit?

coolhard · 08.12.2016

RS3 wird es wohl nicht werden.

chrisbest · 08.12.2016

Aufgrund der Ringstegbrüche?

coolhard · 08.12.2016

nicht nur, die Teile haben so allgemeine Macken, Bremsen Fahrwerk, AGT, dann lieber was zuverlässiges, modernes.

UweGolf32 · 08.12.2016

coolhard schrieb:
nicht nur, die Teile haben so allgemeine Macken, Bremsen Fahrwerk, AGT, dann lieber was zuverlässiges, modernes.

Golf V R32 *lol*8)