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Alt 14.02.2016, 22:16   #31
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: hgp turbo problem

ach...guten Morgen auch schon da

coolhard ist gerade online  
Alt 15.02.2016, 12:32   #32
WFD32
AW: hgp turbo problem

Habe heute das SUV ausgebaut Membrane ist heile Funktion alles ok ist auch dicht.
Die verstelldose habe ich mit Hilfe einer Pumpe abgerückt ist dicht und das Gestänge bewegt sich auch so wie es soll.
WFD32 ist offline  
Alt 15.02.2016, 15:33   #33
loveR
 
Avatar von loveR
AW: hgp turbo problem

Zitat:
Zitat von WFD32 Beitrag anzeigen
Es klingt nicht mechanisch schabend
Eher wie ein Druckluft flattern würde ich es beschreiben
Der Krümmer wurde geplant und mit neuen Dichtungen wieder eingebaut da mein erster Verdacht auf den Krümmer ging.

Der defekt ist seit einer sehr langen vollgasfahrt auf der Autobahn ca. 50 Kilometer volllast
50km Vollast

Also 50km Topspeed? Nicht wirklich oder

Edit: Sorry, hab die anderen zwei Seiten überlesen :-)
loveR ist offline  
Alt 15.02.2016, 18:28   #34
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: hgp turbo problem

Zitat:
Zitat von WFD32 Beitrag anzeigen
Habe heute das SUV ausgebaut Membrane ist heile Funktion alles ok ist auch dicht.
Die verstelldose habe ich mit Hilfe einer Pumpe abgerückt ist dicht und das Gestänge bewegt sich auch so wie es soll.
hab ich doch gesagt, dass das mit Leistunsgeinbruch etc. einher geht und das hast Du ja nicht.
Da das Ganze ja nur im Fahrbetrieb unter Last der Fall ist und sich je nach Drehzahl verändert, siehe RS250 oder weiterhin Abgasgehäuse hat einen Riss.
coolhard ist gerade online  
Alt 15.02.2016, 20:26   #35
WFD32
AW: hgp turbo problem

Meine neue Vermutung ist mein Getriebe Lager Schaden
Weil es immer mehr in den geraden Gängen ist.
Wenn ich vom 6 Gang in den 5 zurück schalte ist das Geräusch wieder weg
Werde morgen nochmal fahren wenn das Wetter es zulässt.

Und ich sage mal so 50 Kilometer volllast muss das Auto einfach aushalten.
Ich arbeite bei Volkswagen Salzgitter im Motoren Werk da laufen Motoren 8 Stunden Vollgas auf dem Prüfstand was sind dann 50 Kilometer Autobahn.?
WFD32 ist offline  
Alt 15.02.2016, 20:28   #36
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: hgp turbo problem

Du fährst keinen 2.0er tfsi Block sondern einen nicht serienmäßigen block inkl Schnecke, der für sowas nicht ausgelegt ist. Kann gut gehen oder auch nicht
.:r-line ist gerade online  
Alt 15.02.2016, 20:40   #37
WFD32
AW: hgp turbo problem

Ja ich weis ist mir schon klar das das nix mit Serie zu tun hat aber war ein bespiel zum Glück läuft mein Motor wunderbar ?
Zur Zeit laufen die 2.5 VR6 tfsi an erstmal für China aber keine Angst bin mir sehr sicher das es bald auch VR Turbo in Deutschland gibt ??
WFD32 ist offline  
Alt 15.02.2016, 20:44   #38
rs250
 
Avatar von rs250
AW: hgp turbo problem

Zitat:
Zitat von WFD32 Beitrag anzeigen
Meine neue Vermutung ist mein Getriebe Lager Schaden
Weil es immer mehr in den geraden Gängen ist.
Wenn ich vom 6 Gang in den 5 zurück schalte ist das Geräusch wieder weg
Werde morgen nochmal fahren wenn das Wetter es zulässt.

Und ich sage mal so 50 Kilometer volllast muss das Auto einfach aushalten.
Ich arbeite bei Volkswagen Salzgitter im Motoren Werk da laufen Motoren 8 Stunden Vollgas auf dem Prüfstand was sind dann 50 Kilometer Autobahn.?

auch Salzgitter hat mal nen Lunkereinschluss im Guss , du sollst das Auto nicht wie eine Frau behandeln , sondern lieb haben!
rs250 ist offline  
Alt 15.02.2016, 21:01   #39
WFD32
AW: hgp turbo problem

?ich hab mein Auto lieb
Vielleicht war es diesmal zu doll.
WFD32 ist offline  
Alt 15.02.2016, 21:57   #40
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: hgp turbo problem

Zitat:
Zitat von WFD32 Beitrag anzeigen
Meine neue Vermutung ist mein Getriebe Lager Schaden
Weil es immer mehr in den geraden Gängen ist.
Wenn ich vom 6 Gang in den 5 zurück schalte ist das Geräusch wieder weg
Werde morgen nochmal fahren wenn das Wetter es zulässt.

Und ich sage mal so 50 Kilometer volllast muss das Auto einfach aushalten.
Ich arbeite bei Volkswagen Salzgitter im Motoren Werk da laufen Motoren 8 Stunden Vollgas auf dem Prüfstand was sind dann 50 Kilometer Autobahn.?
Naja, ist zwar ein Eisenschwein und kerniger Block, aber 50km ist schon ordentlich.

Aber nun musste mal genauer bei dem Geräusch schauen/ hören, weil Motor und Getriebe Laute sollte man schon filtern können
coolhard ist gerade online  
Alt 16.02.2016, 12:10   #41
Beastyboy80
AW: hgp turbo problem

what?

Ihr fahrt eure Turbos nicht Vollgas?

Was dann? Spazieren , Sonntags zum Brötchen holen?

Warum sollte das der Motor nicht können ?

Höchstgeschwindigkeit ist auf deutschen strassen eh kaum möglich , aber wenn dann , geht schon mal ein Tank Vollgas drauf , der dann nach 150 Kilometer leer wird :-P
Beastyboy80 ist offline  
Alt 16.02.2016, 13:43   #42
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: hgp turbo problem

Ich streichle meinen nur
.:r-line ist gerade online  
Alt 16.02.2016, 16:33   #43
LuiLeberwurst
 
Avatar von LuiLeberwurst
AW: hgp turbo problem

Ich lasse streicheln? Oh falsches Forum sorry
LuiLeberwurst ist offline  
Alt 16.02.2016, 16:44   #44
chrisbest
 
Avatar von chrisbest
AW: hgp turbo problem

chrisbest ist offline  
Alt 16.02.2016, 17:36   #45
loveR
 
Avatar von loveR
AW: hgp turbo problem

Die R32 Motoren im Turbobetrieb sind nicht für Dauerfeuer ausgelegt

Wobei man glaube ich auch unterscheiden muss, ob man 400PS oder 550PS anliegen hat.

Außerdem ist es total abgespacet so lange, so schnell zu fahren
loveR ist offline  
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