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Erlebnisse/Geschichten Postet hier Eure Erlebnisse mit dem R32.

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Alt 31.10.2015, 17:21   #31
coolhard
 
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AW: Turboumbau



der Owner von dem hier mit der K-Sport Bremsanlage
coolhard ist offline  
Alt 31.10.2015, 18:04   #32
.:r-line
 
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AW: Turboumbau

Zitat:
Zitat von a3quattro Beitrag anzeigen
Gemecker? Meine Ansichten wurden runtergeredet, von Leuten, die in Sachen Turbo und Umbauten keine Erfahrung und Ahnung haben. Ich hatte alle Bauteile schon in der Hand, nicht zum angucken. Und da lasse ich mir sicher nicht sagen, wie wo was, wenn jemand noch nichts damit zu tun hatte, aber eigentlich doch alles weiß (nicht nur Du!)

Markus seiner ist ja mal eine ganz andere Leistungsliga, den kannst du ja wohl kaum mit einem Standard Umbau vergleichen. Und was da wohl alles an X-Parts drinsteckt? Genauso die RS4 Limo mit Arlows usw.
Die wichtigen Komponenten kommen nicht aus den Shops...
Philipe hat einige Komponenten verbaut, nicht nur er....wenn ihr wüsstet wer in der oberen Sportwagen Liga seine Teile verbaut
.:r-line ist gerade online  
Alt 31.10.2015, 18:08   #33
.:r-line
 
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Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen


der Owner von dem hier mit der K-Sport Bremsanlage
Uwe das ist aber kein 3er sondern ein 2er...
.:r-line ist gerade online  
Alt 31.10.2015, 21:02   #34
coolhard
 
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AW: Turboumbau

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Uwe das ist aber kein 3er sondern ein 2er...
ouphs, sorry stimmt Zahl verbuchstabelt
coolhard ist offline  
Alt 31.10.2015, 21:29   #35
UweGolf32
 
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AW: Turboumbau

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
Mag ja sein, denke aber mal, der ist eh nicht auf deinem Leistungslevel. Frage ist auch, wer hat den umgebaut X-Parts direkt oder wer ansonsten.
Wenn er schlimm läuft, kann man die SW sicher nacharbeiten.

Uwe R32 wollte da sicher keinen Aufriss machen, sondern einfach damit ausdrücken, was einem so als "Nachfragen" unterkommt. Uwe hat x Firmen angefragt und die Antworten sind teils unter aller Kanne und von einem konkreten Angebot weit entfernt.
Parallel habe auch ich einige Sachen laufen gehabt, aber das war nicht viel besser.

Positiv ist TTC, BTS, TIJ, X-Parts zu erwähnen. Preislich absolut vorne X-Parts.
Richtig Uwe
Mehr wollte ich nicht
Bin dann mal raus aus dem Thema
UweGolf32 ist offline  
Alt 07.11.2015, 06:23   #36
loveR
 
Avatar von loveR
AW: Turboumbau

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
Mag ja sein, denke aber mal, der ist eh nicht auf deinem Leistungslevel. Frage ist auch, wer hat den umgebaut X-Parts direkt oder wer ansonsten.
Wenn er schlimm läuft, kann man die SW sicher nacharbeiten.

Uwe R32 wollte da sicher keinen Aufriss machen, sondern einfach damit ausdrücken, was einem so als "Nachfragen" unterkommt. Uwe hat x Firmen angefragt und die Antworten sind teils unter aller Kanne und von einem konkreten Angebot weit entfernt.
Parallel habe auch ich einige Sachen laufen gehabt, aber das war nicht viel besser.

Positiv ist TTC, BTS, TIJ, X-Parts zu erwähnen. Preislich absolut vorne X-Parts.

Wieso kannst du die jungs positiv erwähnen?

Hast du mittlerweile einen Turbomotor unter der Haube?


Wenn nicht, kannst du überhaupt nichts positiv erwähnen. Geht mir aufn Sack
loveR ist offline  
Alt 07.11.2015, 11:39   #37
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Turboumbau

wenn man den Zusammenhang ned versteht einfach mal die Klappe halten...

Sack zu
coolhard ist offline  
Alt 07.11.2015, 11:55   #38
loveR
 
Avatar von loveR
AW: Turboumbau

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
wenn man den Zusammenhang ned versteht einfach mal die Klappe halten...

Sack zu
Der Zusammenhang isr, dass ich nur etwas empfehlen kann, wenn ich es selbst ausprobiert habe.
Du empfiehlst seit jahren tuner und Zubehör, hast aber selbst damit keine Erfahrungen gesammelt

Da bleibt eben für mich die frage, woher du dein wissen hast?

Ich kann nur sagen, dass bei einigen vermeintlichen tunern service, kompetenz und technisches fachwissen unter aller sau sind.

Das sind Erfahrungswerte, kein aufgeschnappten Kommentare, Weisheiten oder sonst was.
loveR ist offline  
Alt 07.11.2015, 18:50   #39
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Turboumbau

Du hast es immer noch ned begriffen... es ging hier rein um die Reaktion auf Angebotsanfragen bzw. auch dessen Inhalt.
Warst du 1980 schon auf der Welt?...da haben wir auf Golf 1 schon Schrick Turbo Kitts verbaut und Turbos gefahren
coolhard ist offline  
Alt 07.11.2015, 19:51   #40
UweGolf32
 
Avatar von UweGolf32
AW: Turboumbau

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
Du hast es immer noch ned begriffen... es ging hier rein um die Reaktion auf Angebotsanfragen bzw. auch dessen Inhalt.
Warst du 1980 schon auf der Welt?...da haben wir auf Golf 1 schon Schrick Turbo Kitts verbaut und Turbos gefahren
Golf 1 GTI Bj 1982 1.6 Liter 110 PS
Zylinderkopf bearbeitet (ein und Auslass)in der Garage
Kopfdichtung und 288Grad Nockenwelle von Schrick sorry und verstärkteVenntilfedern
Gruppe A mit Fächerkrümmer (Supersprint)
7:15 ats cub(175 50 13 Pirelli P7F)
Koni Rot
Leistung laut Knobloch Tunning in Kassel 140 PS
UweGolf32 ist offline  
Alt 07.11.2015, 21:07   #41
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Turboumbau

Golf 1 GTI 1.6L , Hartmann Nocke , verstärkte Ventilfedern, Warmlaufregler für erhöhten Steuerdruck Audi 5E, DK Audi 5E, Motorentlüftungsschlauch bearbeitet. Drallbleche in Ölwanne, Supersprint AGA mit Fächer, Endschalldämpfer Rocco TS 85PS (ohne Vor Dämpfer wie bei GTI) EGM 104PS auf Bosch LPS, Ausgangsleistung 130PS, mit Kopf Bearbeitung 145PS. Volllastanreicherung 4,5%. Luftzuführung optimiert, erleichtertes Schwungrad, feingewuchtet (Hartmann) Sportkupplung, Fahrwerk Koni verstellbare Rebound, mit bearbeiteten 25mm tieferen Federn OEM VA, HA Audi 80 85PS HA. Querlenkerversteifung VA und speziell bearbeitetem OEM Stabi, Domlager Stütze, VA Sturz -2.4°, HA Domlager Stütze. 7 Zoll ATS Fake Alus Pirelli 195/50/15 Zoll. Bremsanlage Sportbeläge (52m Bremsweg aus 100km/h waren nicht so der Renner).

Stärkster Sauger GTI Umbau auf 40 Doppelweber (man war das immer eine Feinabstimmungssache) aufgebohrt auf 2.0L max. Leistung 175PS LPS. Schlimmer abzustimmen waren nur noch die VW K70.
Schrick Turbo 175PS, allerdings wenig standfest zu bekommen aber Widebody Umbau sah schon geil aus mit 3 teiligen , polierten BBS RS.....
coolhard ist offline  
Alt 07.11.2015, 21:28   #42
Audibiturbo
 
Avatar von Audibiturbo
AW: Turboumbau

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
Du hast es immer noch ned begriffen... es ging hier rein um die Reaktion auf Angebotsanfragen bzw. auch dessen Inhalt.
Warst du 1980 schon auf der Welt?...da haben wir auf Golf 1 schon Schrick Turbo Kitts verbaut und Turbos gefahren
Das ist doch Schnee von Gestern.....
Audibiturbo ist offline  
Alt 07.11.2015, 21:34   #43
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Turboumbau

das wissen wir Uwe`s auch , ist aber heute auch ned gross anders wie früher ....
coolhard ist offline  
Alt 07.11.2015, 21:43   #44
UweGolf32
 
Avatar von UweGolf32
AW: Turboumbau

Achso Ahnung von Turboumbauten
Vor 20 Jahren Ford Sierra Cosworth gefahren 204 PS Serie Heckantrieb
Anderes Steuergerät 260 PS
zwei mal Lagerschaden danach Verkauft
Nur Motorblock hat damals 15000 Mark gekostet
UweGolf32 ist offline  
Alt 07.11.2015, 22:21   #45
UweGolf32
 
Avatar von UweGolf32
AW: Turboumbau

Zitat:
Zitat von UweGolf32 Beitrag anzeigen
Achso Ahnung von Turboumbauten
Vor 20 Jahren Ford Sierra Cosworth gefahren 204 PS Serie Heckantrieb
Anderes Steuergerät 260 PS
zwei mal Lagerschaden danach Verkauft
Nur Motorblock hat damals 15000 Mark gekostet
Sorry 15000 war Block und Kopf ohne Anbauteile
UweGolf32 ist offline  
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