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R32 Probleme/Fehler/Defekte Probleme mit dem R? Postet hier, vielleicht kann euch geholfen werden :)

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Alt 26.08.2014, 06:53   #31
rs250
 
Avatar von rs250
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Nein die Kotflügel sind nicht verzinkt ;( , die Blechteile die von Werk verbaut werden sind im Tauchbad phosphatiert , ist eigentlich ein ordentlicher ROSTSCHUTZ allerdings mechanisch nicht so belastbar wie verzinktes Blech.Alle originalen Blechersatzteile haben diesen Schutz leider nicht und müssen per Unterbodenschutz oder ähnlichen konserviert werden.

Die Schaumstoffteile sollen nur Geräusche minimieren, konnte allerdings noch nie eine Vorher- Nacher Veränderung hören.
rs250 ist offline  
Alt 26.08.2014, 11:33   #32
Beastyboy80
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

also mein Kotflügel ist zerzinkt ausser Phosphatiert sieht genauso aus

der ist nämlich schon seit mehreren Jahren Blank und Rostet nicht

Man sieht deutlich die Zinkschicht , die sich langsam auflöst



Zitat:
Zitat von rs250 Beitrag anzeigen
Nein die Kotflügel sind nicht verzinkt ;( , die Blechteile die von Werk verbaut werden sind im Tauchbad phosphatiert , ist eigentlich ein ordentlicher ROSTSCHUTZ allerdings mechanisch nicht so belastbar wie verzinktes Blech.Alle originalen Blechersatzteile haben diesen Schutz leider nicht und müssen per Unterbodenschutz oder ähnlichen konserviert werden.

Die Schaumstoffteile sollen nur Geräusche minimieren, konnte allerdings noch nie eine Vorher- Nacher Veränderung hören.
Beastyboy80 ist offline  
Alt 26.08.2014, 12:10   #33
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Edit: das Blech kam verzinkt auf der Rolle.

Wenn die teile nicht nachgearbeitet wurde nach dem Pressen (Kratzer etc) dann ist eine dünne Schicht drauf
.:r-line ist gerade online  
Alt 27.08.2014, 02:27   #34
Tw33ty
 
Avatar von Tw33ty
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Hab genau das gleiche Problem. Linker Koti ist allerdings stärker betroffen. Der Rost tritt genau an der Stelle auf, an der sich dieser ominöse Schaumstoffkeil befindet.
Der zuständige Kulanzsachbearbeiter hat ebenfalls bis nächste Woche Urlaub d.h. nächste Woche muss ich ihn mit meinem Kulanzersuchen penetrieren
Anscheinend könnte man mit 50% rechnen, was meiner Meinung nach ein Witz ist, da es sich um eine typische IVer/Ver Krankheit handelt!

Jemand hier, der die Kotis auf Kulanz hat richten lassen und mehr zur Kulanz sagen kann

Btw:Meine Schwester hatte sich übrigens wegen der gleichen Geschichte im letzten Jahr ebefalls einen neuen linken Kotflügel für ihren IVer Golf besorgt. Sah haargenau gleich aus wie bei mir!
Tw33ty ist offline  
Alt 28.08.2014, 21:01   #35
rs250
 
Avatar von rs250
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Denke mal bis zum siebten betriebsjahr kann man von kompletter kostenübernahme reden wenn nichts nachlackiert und die Servicearbeiten von Volkswagen erledigt worden sind , zwischen achten und zehnten Jahr gibts mit Sicherheit noch ne Beteiligung zwischen 50 bis 70 % durch den Hersteller.
rs250 ist offline  
Alt 02.09.2014, 15:02   #36
Torti-Schlumpf
 
Avatar von Torti-Schlumpf
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

kleines Update: Nach dem heutigen Gespräch beim Freundlichen, wurde mir eine Kulanz i.H.v. 50% für die Reparatur (Schleifen, Entrosten und Lackieren) der rostigen Stellen an Kotflügeln, Motorhaube und Heckklappe angeboten. Das bedeutet, wenn sie nur die Anrostungen entfernen und beilackieren kommt ein Eigenanteil von ca. 1000 € auf mich zu. Falls die Rostschäden zu weit fortgeschritten sind und Teile komplett getauscht werden müssen, natürlich entsprechend mehr
Der Antrag liegt jetzt bei VW und wartet auf Entscheidung. Ich denke aber das ich das Angebot nicht annehme.
Das ist doch alles nur Pfusch und in ein paar Jahren blüht mir der Scheiß wieder auf...
Da geh ich doch lieber hin und baue mir selbst ein paar neue Kotflügel dran oder hab ich irgend ein Aspekt nicht ausreichend beachtet?
Torti-Schlumpf ist offline  
Alt 03.09.2014, 11:10   #37
Tw33ty
 
Avatar von Tw33ty
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

BOAH Das ist schon ne Hausnummer!
Ich hab meinen Termin am kommenden Dienstag. Mal kucken, was der in Aalen sagt...
Tw33ty ist offline  
Alt 03.09.2014, 15:35   #38
manfredissimo
 
Avatar von manfredissimo
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

2.000 Steine Selbst bei 70% Kulanz machen die noch'n (guten) Schnitt ...
manfredissimo ist offline  
Alt 16.09.2014, 22:23   #39
Tw33ty
 
Avatar von Tw33ty
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Angebot sieht nun folgendermaßen aus: 50% Kulanz für beide Kotflügel und da es nun auch schon ganz leicht an den Unterholmen anfängt zu rosten, müssen die auch mit lackiert werden. Der Kulanz Mensch hat mich gestern angerufen und meinte, dass es sich gesamt auf 900€ belaufen würde. Ich glaub, da hol ich mir dann doch lieber 2 neue Kotis und konsultier den Lackierer meines Vertrauens...
Tw33ty ist offline  
Alt 16.09.2014, 22:33   #40
.:RRRené
 
Avatar von .:RRRené
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Carbon Kotflügel & Haube und gut is...
.:RRRené ist offline  
Alt 19.09.2014, 21:36   #41
Torti-Schlumpf
 
Avatar von Torti-Schlumpf
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

@Tw33ty: genau meine denke!
Unsere Kulanzangebote sind ja ziemlich gleich ausgefallen. Ich werde auf jeden Fall auch auf eigene Faust eine Instandsetzung machen. Als erstes versuche ich jetzt noch vor dem Winter den Schaumstoffkeil raus zuschmeißen. Werde wenn ich die Winterreifen draufziehe mal probieren ob es reicht die Radhausschale abzubauen um den Keil zu entfernen. Dann mal schauen wieviel Rost mir da entgegen lacht Im Frühjahr will ich dann zwei neue bereits lackierte Kotflügel bei dem Internetversand holen und dann muss gut sein.
Inzwischen hab ich nämlich auch noch Lackblasen am Blech unter dem Kofferraumöffner festgestellt langsam rostet die Karre an allen Ecken. Es lohnt es sich langsam echt nicht mehr zuviel Geld und Arbeit reinzustecken. Kaum ist eine Baustelle vorbei kommt die nächste

@.:RRRené: das wäre natürlich einTraum aber dann auch gleich die Türen und die Heckklappe. Und dann rostet einem das Dach
Torti-Schlumpf ist offline  
Alt 19.09.2014, 23:29   #42
Hansdampf
 
Avatar von Hansdampf
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Ich bemerke so eine gewisse Häme bei euch. Leute, irgendwann fangen alle Eisen an zu rosten

Mal im Ernst, das hängt doch stark von den Einsatzbedingungen ab. Wenn der Wagen über die Woche in einer trockenen Garage steht und nur bei schönem Wetter bewegt wird, hat selbst ein Fiat kein Problem. Im Alltag mag das anders aussehen.

Mein Dicke.:R ist jetzt auch schon 6,5 Jahre alt und wurde unter allen Bedingungen als Alltagshure gefahren. Bisher gibt es keine Probleme
Hansdampf ist offline  
Alt 20.09.2014, 09:54   #43
Smoki
 
Avatar von Smoki
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Und selbst dann kann man anstatt baustellen nach und nach einfach das ganze auto machen lassen. Nur nicht aufgeben
Smoki ist offline  
Alt 20.09.2014, 13:45   #44
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Vor allem steckt man nicht drin.

Wenn das verzinkte Blech nach dem Pressen auf Grund von einem Kratzer nachgeschliffen wird, dann war's das mit dem Super Schutz an der Stelle.

Man muss die rostigen Stellen sehr gut behandeln, sonst blüht es bald wieder auf.
.:r-line ist gerade online  
Alt 21.09.2016, 21:35   #45
Hansdampf
 
Avatar von Hansdampf
AW: Thema Rost am 5er Golf R32

Zu früh gefreut Meine Heckklappe fängt auch unten am Öffner an

Der Lackierer will 250 + Märchensteuer für die gesamte Heckklappe. .:R32-Emblem soll ich neu besorgen - gibt es aber seit 2014 nicht mehr. Habt ihr eine Empfehlung für doppelseitiges Klebeband?

Morgen frage ich auch nochmal den Freundlichen, wie es bei LifeTime und/oder Kulanz aussieht.

Off topic: Für mein neues Steuergerät habe ich wegen LifeTime immer noch keine Rechnung ...
Hansdampf ist offline  
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