Mein Umbau auf Turbo!

Diskutiere Mein Umbau auf Turbo! im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; Welcher krümmer und welche Brücke folgen?
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #41
.:r-line
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Welcher krümmer und welche Brücke folgen?
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #43
Gast7074
Guest
Ich hätte den Motor im ausgebauten Zustand komplettiert. Ist viel einfacher. Vor Allem, wenn Du noch Leitungen und Rohre anfertigen musst.
Den Motor einbauen ist doch in 2-3 Stunden erledigt.
Aber macht nix, aufs Ergebnis kommts an. Und das wird sicher cool!
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #44
Golf R36
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Brücke ist von SGT Motorsport, Krümmer ist einer von rothe bestellt!
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #45
Golf R36
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Wollte nochmal fragen,wegen dem Lmm vom rs4 hat da einer ne TN ? Oder welchen Lmm fahrt ihr ?
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #47
R32Tobi
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Einen GTX 3076???? Mit 450 PS? Willst du mit 0,7 Bar fahren? Dreh auf die Mühle... ;-)
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #48
Micky
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Also ein guter gt30 macht bei 1 Bar 500ps .
Falls er hin kommt mit 450 ps bei 0,8 oder so ist es doch prima . Weniger Druck im brennraum :)
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #49
Golf R36
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Habe mich für den GTX entschieden, da ich ihn Zukunft vieleicht noch etwas mehr als 450 Ps fahren möchte! und der GTX Schaft mehr Leistung bei weniger Druck als nen GT.
Aber der eine so der andere sooo *roll*
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #50
Golf R36
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Nochmal um auf den Lmm zurück zu kommen....
habe mal nen Bild von dem Lmm gemacht, den ich gekauft habe der aber leider nicht passt :( der soll vom Rs4 B5 sein!!
Vieleicht wisst ihr da noch was...

IMG_4985.jpg IMG_4988.jpg

IMG_4990.jpg
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #51
Systi
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der lmm ist der richtige aber normalerweise zeigt der stecker zur Spritzwand
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #52
Golf R36
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der lmm ist der richtige aber normalerweise zeigt der stecker zur Spritzwand

Ja genau das sollte er eigentlich *noahnung* aber es geht nur so.
Was mir aufgefallen ist das die Vw TN die selbe ist, wie bei dem den Coolhard oben im Link geteilt hat, aber die Bosch TN ist ne andere ???
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #53
Systi
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Also laut Bosch Produktfinder gehört 0 280 218 067 zu
AUD 1002 / RS4 2.7 Avant quattro / RS4 [8D5, B5] Avant / 2,7 / 280kW / 11/2000-09/2001 / AZR
Sollte somit auch richtig sein
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #56
Golf R36
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Sind die gleichen nur einmal als Austauschteil(Coolhard) und neuteil (ich)
Bosch verwendet für die Austauschteile andere Nummer VW macht einfach ein X dahinter

Aso okay... Wieder was gelernt ;)
Fragt sich nur, warum der Stecker bei mir in die falsche Richtung zeigt?
Wenn ich hin anderesrum anschraube liegt der Stecker auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter!
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #57
Systi
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Aso okay... Wieder was gelernt ;)
Fragt sich nur, warum der Stecker bei mir in die falsche Richtung zeigt?
Wenn ich hin anderesrum anschraube liegt der Stecker auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter!

Sitzt dein Luffikasten vlt nicht richtig nach dem dem Motoreinbau?
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #58
Golf R36
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Doch der Kasten sitzt richtig ! Ich könnte denn Lmm nichtmal andersrum anschrauben, siehe Bild 3 vom Lmm!
 
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #59
Systi
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Doch der Kasten sitzt richtig ! Ich könnte denn Lmm nichtmal andersrum anschrauben, siehe Bild 3 vom Lmm!
Auf dem Foto bist du auch zu weit nach unten, im prinzip sitzt er fast im gleichen winkel wie auf bild 1 nur dann halt zur spritzwand/frontscheibe hin
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Mein Umbau auf Turbo! Beitrag #60
dsg-driver
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Sehr komisch...*noahnung*
 
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