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Motortuning Leistungssteigerung am R32. Chip, Nockenwellen, Kompressor, Turbo ... .. .

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Alt 11.09.2016, 15:55   #61
.:r-line
 
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AW: Wer kennt CCT Motorsport

Also wieder keine Aussage von deiner Seite
.:r-line ist offline  
Alt 11.09.2016, 15:57   #62
Turbo_Helmuth
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Also wieder keine Aussage von deiner Seite
Warum wieder nur weil ich aus Firmenpolitischen Gründen nicht preisgeben darf wo wir unsere Teile kaufen
Was denn bei dir los?
Turbo_Helmuth ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:09   #63
Tankwart
 
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AW: Wer kennt CCT Motorsport

Hallo Helmut,

kannst du das aufklären :


"Zylinderkopf generalüberholt und umgebaut auf Turbobetrieb"


Was meinen die damit wohl, "umbau auf Turbobetrieb" ?


Weiß das jemand ??
Tankwart ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:13   #64
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Zitat:
Zitat von Turbo_Helmuth Beitrag anzeigen
Warum wieder nur weil ich aus Firmenpolitischen Gründen nicht preisgeben darf wo wir unsere Teile kaufen
Was denn bei dir los?
Ich fragte nach dem Hersteller und nicht nach dem Produktionsorts
.:r-line ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:15   #65
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Wer kennt CCT Motorsport

@All, sach mir mal einer einen T Tuner der ned Leichen im Keller hat oder hatte?

Ich halte mal fest CCT steht zu seinen Leistungen - mit TÜV - und die Umbauten laufen laut Helmuth.

Wo bestimmte Teile herbezogen werden, geben die wenigstens preis, lässt aber Spekulationen offen.

Was umfasst denn nun die Zylinderkopfüberholung im Einzelnen?
coolhard ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:24   #66
Turbo_Helmuth
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Ich fragte nach dem Hersteller und nicht nach dem Produktionsorts
Was genau soll an den Ansaugbrücken schlecht sein?.
Wir haben verschiedene Anbieter getestet und auf Wunsch des Kunden verbauen wir auch andere Brücken von anderen Anbietern.
Der Kunde entscheidet selbst nach seinem zur verfügung stehendem Geld was genau verbaut werden soll!
Turbo_Helmuth ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:27   #67
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Ergo hat er nicht viel, dann bekommt er nicht viel und genau so eine hatte ich vor mir. Rauer Guss innen und gepasst hat sie nicht wirklich (Produkt aus fernöstlichen Ländern).

Also vernein es doch nicht!

Das wird mir hier zu bunt
.:r-line ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:28   #68
Turbo_Helmuth
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
@All, sach mir mal einer einen T Tuner der ned Leichen im Keller hat oder hatte?

Ich halte mal fest CCT steht zu seinen Leistungen - mit TÜV - und die Umbauten laufen laut Helmuth.

Wo bestimmte Teile herbezogen werden, geben die wenigstens preis, lässt aber Spekulationen offen.

Was umfasst denn nun die Zylinderkopfüberholung im Einzelnen?
Der Zylinderkopf wird bei jeden umbau komplett zerlegt es werden die Ventilsitze,Ventile,Schaftdichtungen erneuert, bearbeitet und der Zylinderkopf wird immer geplant.
Turbo_Helmuth ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:31   #69
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Wer kennt CCT Motorsport

prima, dann lag ich ja richtig

Verdichtungsreduzierung über Wösner Kolben, nehme ich mal an?
coolhard ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:33   #70
Turbo_Helmuth
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
prima, dann lag ich ja richtig

Verdichtungsreduzierung über Wösner Kolben, nehme ich mal an?
Je nach dem wie viel Geld der Kunde zur verfügung hat wenn der Kunde nur XY an Geld hat verwenden wir auch Stahlplatten zur Verdichtungsreduzierung.
Turbo_Helmuth ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:38   #71
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Wer kennt CCT Motorsport

gut, dann ist das auch geklärt.

Warum macht ihr für den 5er keinen 420PS Kit ?
coolhard ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:40   #72
UweGolf32
 
Avatar von UweGolf32
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Warum bei einem gut laufendem Motor Zylinderkopf bearbeiten usw
HGP und Rothe machen es vor das es ohne geht
Und die Umbauten laufen
UweGolf32 ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:42   #73
Turbo_Helmuth
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
gut, dann ist das auch geklärt.

Warum macht ihr für den 5er keinen 420PS Kit ?
Leistung können wir machen wie der Kunde es wünscht bei uns wird sowiso immer alles je nach Wunsch des Kunden gebaut.
Bei den Fahrzeugen mit DSG DQ250 machen wir eh nicht mehr wie 450PS wer mehr möchte bieten wir unsere DQ500 Geschichte an das funktioniert ohne probleme bis 1000NM
Turbo_Helmuth ist offline  
Alt 11.09.2016, 16:46   #74
Turbo_Helmuth
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Zitat:
Zitat von UweGolf32 Beitrag anzeigen
Warum bei einem gut laufendem Motor Zylinderkopf bearbeiten usw
HGP und Rothe machen es vor das es ohne geht
Und die Umbauten laufen
Wir sind CCT-Motorsport und wir haben uns entschieden es so zu machen.
Turbo_Helmuth ist offline  
Alt 11.09.2016, 17:09   #75
LuiLeberwurst
 
Avatar von LuiLeberwurst
AW: Wer kennt CCT Motorsport

Warum dann so ein Zirkus hier?

Was glaubst du, wieviele Meinungen es über xy Firmen gibt? Kann man garnicht mehr zählen ....

Wenns bei euch läuft und du dir keiner Schuld bewusst bist dann würd ich Taktisch denken und mich hier nicht um Kopf und Kragen sabbeln...


Und wenn hier 15x steht das die Firma nur rotz macht ....

Würde mich auf professioneller Art garnicht mehr beschäftigen!

Schreiben / reden sind 2 Welten!

Jeder ließt es so wie er es gerne möchte

Der rote Turbo war danach bei HGR weil er bestimmt Probleme hatte .... Ihr habt euer Geld verdient und einen Kunden weniger gehabt ...

Muss man wissen was man bevorzugt!

Die heilige Maria sitzt ja nicht bei euch im Teileregal und erzählt das ihr trompetenblech als Krümmer verbaut oder?
LuiLeberwurst ist offline  
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