Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft

Diskutiere Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft im R32 Probleme/Fehler/Defekte Forum im Bereich Golf 4 R32; @ jörg: Hat die Klappensteuerung dennoch funktioniert?
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #41
Raoul_Duke
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@ jörg: Hat die Klappensteuerung dennoch funktioniert?
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #42
dsg-driver
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das war bei mir auch schon, aber nachdem bei mir die klappe permanent auf ist, wurde der schlauch im motorraum dann einfach stillgelegt ;)
nur so interessehalber, wo scheuert der durch??
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #43
Dobermann
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Nabend,

hab mir zwar kein Video angesehen aber bei mir kam das pfeifen beim "vom Gas gehen" durch einen durchgescheuerten Unterdruckschlauch über dem Endschalldämpfer!!
Klappensteuerung!
Gibts bestimmt was unter der Suche...


Moin,

also die Klappe ist dauerhaft offen.
Schraube wurde hinten/unten in den Schlauch gedreht.

Wo müsste ich denn dafür nachschauen genau?

Pfeifen kommt aber halt eher von vorne. Gucken kostet trz nichts :)
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #44
dsg-driver
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du musst den schlauch direkt im motorraum mal dicht machen...

hab dir ein foto angefügt...is zwar vom tt, aber egal!
 
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  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #45
Dobermann
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du musst den schlauch direkt im motorraum mal dicht machen...

hab dir ein foto angefügt...is zwar vom tt, aber egal!


Ach du Backe, gucken ob ich den finde... Noch nie gesehen...
Ist eher rechts vom Motor?
Was macht der Schlauch denn sonst eig?

Dann am ganzen Schlauch schauen/fühlen, ob dort iwo ein "Loch" ist?


Schaffe es aber erst im neuem Jahr
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #46
dsg-driver
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wenn du vorm auto stehst u die motorhaube offen hast, befindet sich das ganze li oben vor der spritzwand! einfach schlauch an der kupplung trennen u mit einem großen sechskant schrauben o.ä. verschließen!
dann müsste das zischen, wenn es denn von einem defekten schlauch kommt aus sein ;)
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #47
Dobermann
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Hier ist ein Foto wie es bei mir oben links aussieht.

Ist der Schlauch schon weg oder was sind das für Öffnungen?

Grüße
 
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  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #48
.:R32-Atze
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Der Schlauch auf der rechten Seite im Bild ist es :)
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #49
Dobermann
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Der Schlauch auf der rechten Seite im Bild ist es :)


Weiße oder grüne Schrift? *oops**oops*

Was ist denn mit den Öffnungen mittig im Bild? Oder sind das keine?
Sieht auch aus wie Klimamittel (leicht grünlich )
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #50
.:R32-Atze
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Weiße Schrift :)

Ja das ist ein Klima Ventil. Da fehlen die Kappen drauf
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #51
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ja genau, der schlauch mit der weißen schrift...einfach bei dem kopplungsstück trennen u mal dicht machen!
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #52
Raoul_Duke
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ist dieses Kupplungsstück auch wie beim Ver ein Rückschlagventil, was man einfach rumdrehen kann?
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #53
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keine ahnung, so genau hab ich mir das nicht angschaut :D
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #55
Dobermann
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Moin,

also, hab ja den Ölwechsel heute gemacht und mir dann den Schlauch vorgenommen.

Haben ihn so ca. 15cm hinter dieser "Verbindung mit dem gelben Ring" an einer Stelle gelöst, wo die Schläuche in einander gesteckt waren.

Habe sie dort gelöst und dann eine Schraube in den Schlauch gepackt, der VOM Motorblock kam.
Sprich, falls dort Luft RAUSgepustet wird, würde der Schlauch verstopfen.

Genau das passierte gefühlt. Nach ca. 5 Sekunden sprang der Motor nur noch von 300-3000 Touren rum und ging aus.

Schlauch dran und nach dem 3-4 Versuch startete er wieder ganz normal.

Habe ich die falsche Seite zu gemacht?

Hier noch einmal ein Foto vom Schlauch.

http://imageshack.us/photo/my-images/833/img0360gr.jpg/
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #56
Klaus
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Hier noch ein Beitrag mit Bild wo man den Schlauch gut sieht - kannst ja mal vergleichen:

https://www.r32-club.de/showpost.php?p=161216&postcount=32



und noch ein anderes Bild gefunden:
attachment.php
 
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  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #57
Dobermann
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Hier noch ein Beitrag mit Bild wo man den Schlauch gut sieht - kannst ja mal vergleichen:

https://www.r32-club.de/showpost.php?p=161216&postcount=32



und noch ein anderes Bild gefunden:
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Ja, müsste der doch sein.
Den verschließen? Weiß nicht ob es davon kam, dass mein Motor so verrückt gespielt hat?!

Wenn man dem Schlauch ein paar CM weiter verfolgt in Richtung Innenraum, sieht man dieses Stück, wo die nur zusammengesteckt sind. Dort habe ich die auseinander gezogen und Schraube rein.
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #58
Klaus
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Wenn man dem Schlauch ein paar CM weiter verfolgt in Richtung Innenraum, sieht man dieses Stück, wo die nur zusammengesteckt sind. Dort habe ich die auseinander gezogen und Schraube rein.

Dann hast Du alles richtig gemacht. Entweder dort verschließen, oder ein Schiebe- oder Drehventil rein, oder das Weiß-Schwarze Serienteil einfach umdrehen.

Bestimmt die Hälfte aller IVer R32-Fahrer haben ja den Schlauch verschlossen, das hat nichts mit dem Motorlauf zu tun.
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #59
Oezden
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Wozu dient denn der Unterdruckschlauch den man dicht machen sollte? Klappensteuerung?

Was hat denn jetzt die Klappensteuerung mit der Sekundärluftpumpe am Hut?
 
  • Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft Beitrag #60
Dobermann
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Was hat denn jetzt die Klappensteuerung mit der Sekundärluftpumpe am Hut?

Ich bin erst davon ausgegangen, dass das Pfeifen von der Sekundärpumpe kommt.

Das mit dem Unterdruckschlauch war jetzt eine andere alternative, die es wohl zu seien scheint.

Dann werde ich es morgen noch einmal versuchen mit dem Schlauch. Frage mich dann allerdings, was der Motor nach dem Ölwechsel für Probleme hatte und nicht ansprang bzw. die echt heftigen Drehzahlschwankungen.

Also morgen wieder abmachen an der Stelle wo die nur ineinander gesteckt sind und wieder die Schraube rein, wo ich sie vorher schon drin hatte.
Mal gespannt.
 
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Sekundärsluftpumpe pfeift jetzt fast dauerhaft

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