Leistungsverlust, zieht nicht mehr richtig..

Fupsi · 25.06.2005

PierreR32 schrieb:
??? ??? ??? ??? ??? 8-( 8-( 8-( 8-( 8-( 8-(
WAS GEHT DENN JETZT HIER AB ???? EIN WENIG MEHR ANSTAND BITTE.

Willst nich auch mitspielen bei unserem Schwanzvergleichsspiel??

PierreR32 · 25.06.2005

Fupsi schrieb:
Willst nich auch mitspielen bei unserem Schwanzvergleichsspiel??

ne da ziehe ich eh den kürzeren ... mir gehts um die ausdrucksweise

Ihr wisst auch das ich kein problem damit hab mal herb zureden

Aber net im Forum 8)

Fupsi · 26.06.2005

PierreR32 schrieb:
ne da ziehe ich eh den kürzeren ... mir gehts um die ausdrucksweise
Ihr wisst auch das ich kein problem damit hab mal herb zureden
Aber net im Forum 8)

oki... klären wir das mal persönlich...

Hast Recht.... eh besser :great:

8)

biSheep · 26.06.2005

Diddi81 schrieb:
Nö ich weiß es nicht aber du darfst es mir gerne verraten. Wollte mir die nämlich auch drauf spielen lassen...

Der S3 hat 250PS und statt 320NM Drehmoment satte 350NM

Da die neue Software gleich der des S3 ist hat der R das jetzt auch

Laut Auskunft meiner WS hat VW eine Änderung an der Zulassung des R vorgenommen, weshalb Du erstmal nix eintragen lassen musst. Sobald eR mal umgemeldet wird, nimmt die Zulassungstelle alle Änderungen vor.

Sven

biSheep · 26.06.2005

Aragami schrieb:
??? ??? ???

blick deinen post nicht? Welcher S3 hat 250PS? Jeder S3 ist bis jetzt ein Turbo ...

oder meisnt du den 3.2l A3 ???

Genau den meine ich: 3,2L S3

Der hat denselben Motor wie der R. Stand letzten Freitag neben meinem R in der WS. Motor ist identisch, bis auf den Audi Schriftzug auf der Ansaugbrücke.

BTW: Das SW Update gibbet auch für die DSGler, da das DSG Getriebe ein max. Drehmoment von 350Nm verkraftet.

MeisteR32 · 26.06.2005

Den neuen S3 gibt es noch gar nicht, sondern nur den A3 3.2 mit 250 PS.
Der neue S3 soll nen 2.0T-FSI Motor mit ca. 280 oder mehr PS bekommen, aber das steht noch in den Sternen.
Außerdem ist der Leistungsunterschied zwischen R32 und Audi A3 3.2 nicht auf das Steuergerät, sonder auf andere Komponenten wie z.B. den größeren Luftmassenmesser etc. zurückzuführen.

biSheep · 26.06.2005

BayernR32 schrieb:
Den neuen S3 gibt es noch gar nicht, sondern nur den A3 3.2 mit 250 PS.
Der neue S3 soll nen 2.0T-FSI Motor mit ca. 280 oder mehr PS bekommen, aber das steht noch in den Sternen.
Außerdem ist der Leistungsunterschied zwischen R32 und Audi A3 3.2 nicht auf das Steuergerät, sonder auf andere Komponenten wie z.B. den größeren Luftmassenmesser etc. zurückzuführen.

Hmm dann hat sich da wohl einer andere Schilder drangemacht

Jedenfalls stand so ein A3 in der WS. Aber seis drum - laut meiner WS und VW besteht lediglich ein Unterschied in der SW Abstimmung.

MeisteR32 · 26.06.2005

Ist halt letztlich nichts anderes als ne Steuergerätoptimierung, die ca. 8 PS und 15 NM bringt.
Aber ca. 30 NM wird es sicherlich nicht bringen.

Viagraman · 26.06.2005

svenni schrieb:
Der S3 hat 250PS und statt 320NM Drehmoment satte 350NM Da die neue Software gleich der des S3 ist hat der R das jetzt auch
Laut Auskunft meiner WS hat VW eine Änderung an der Zulassung des R vorgenommen, weshalb Du erstmal nix eintragen lassen musst. Sobald eR mal umgemeldet wird, nimmt die Zulassungstelle alle Änderungen vor.

Sven

so nen Schmarrn. Ich kann die Geschichte nicht glauben.

1)
Der Audi hat den grösseren LMM drin (den beim R nur die DSG haben). Für einen LMM mit 85mm statt 80mm braucht man eine anderen Softwarestand bzw. Abstimmung. Ich glaube kaum das bei dir der LMM umgebaut wurde, oder ?

2)
Auch der Audimotor ist mit 320NM angegeben!! Selbst die werden leider selten erreicht. Im Porsche Cayenne ist übrigens auch der gleiche Motor eingebaut und ist dort mit 310NM und 250PS angegeben (die Ansaugbrücke und die Software wurde von Porsche selber entwickelt/optimiert). 350NM wäre schön, aber ich für einen Saugmotor mit 3,2L ohne optimierte Ansaug- und Abgaswege kaum erreichbar....109NM pro Liter Hubraum ist ein Wert von reinrassigen, hochentwickelten Sportmotoren !!!

Ich frage mal bei meiner WST nach ob die was von der Geschichte bestätigen können......wenn es stimmt was du sagst, bist du mein Held......

MeisteR32 · 26.06.2005

Speedo schrieb:
so nen Schmarrn. Ich kann die Geschichte nicht glauben.

1)
Der Audi hat den grösseren LMM drin (den beim R nur die DSG haben). Für einen LMM mit 85mm statt 80mm braucht man eine anderen Softwarestand bzw. Abstimmung. Ich glaube kaum das bei dir der LMM umgebaut wurde, oder ?

2)
Auch der Audimotor ist mit 320NM angegeben!! Selbst die werden leider selten erreicht. Im Porsche Cayenne ist übrigens auch der gleiche Motor eingebaut und ist dort mit 310NM und 250PS angegeben (die Ansaugbrücke und die Software wurde von Porsche selber entwickelt/optimiert). 350NM wäre schön, aber ich für einen Saugmotor mit 3,2L ohne optimierte Ansaug- und Abgaswege kaum erreichbar....109NM pro Liter Hubraum ist ein Wert von reinrassigen, hochentwickelten Sportmotoren !!!

Ich frage mal bei meiner WST nach ob die was von der Geschichte bestätigen können......wenn es stimmt was du sagst, bist du mein Held......

Ganz meine Rede, Speedo!

Hier mal die Werte des R32/A3 3.2-Aggregats:

Motor und Antrieb
Sechszylinder-Ottomotor
Hubraum: 3.189 ccm
max. Leistung: 184 kW (250 PS) bei U/min
max. Drehmoment: 320 Nm bei 2.500 bis 3.000 U/min

Wie kommst Du denn auf 350 NM?
Dieses Drehmoment erreicht in etwa nur der aktuelle S3 1.8T mit optimiertem Steuergerät.

biSheep · 26.06.2005

Ich habe selbst auch sehr verdutzt geguckt als man mir das gesagt hat. Aber es stand so im Computer von VW drin....mein subjektiver Eindruck seit dem Update ist, das eR noch mehr aus dem Keller schiebt als zuvor. Allerdings fehlt mir der Vergleich, um hier sagen zu können, ob das wirklich 30NM sind. Im Steuergerät steht jedenfalls bei Torque ein Wert von 348,5Nm drin, was auch immer das zu bedeuten hat... Wie ich schon schrieb, hat sich an der Topspeed nix geändert, wage auch mal zu bezweifeln, dass man 9 PS mehr merken wird. Ich erwarte von solchen Updates eigentlich auch keine Leistungssteigerung, mir ging es um das aggressive Gaspedal und den Leistungsverlust bei höheren Temperaturen.

Sven

HD-YX777 · 26.06.2005

In 800 km muss meineR zur 1. Inspektion. Werde mich bei der Gelegenheit nach dem aktuellsten Update erkundigen.

biSheep · 26.06.2005

HD-YX777 schrieb:
In 800 km muss meineR zur 1. Inspektion. Werde mich bei der Gelegenheit nach dem aktuellsten Update erkundigen.

Wow! Erste Inspektion ? Dachte Du hast noch nicht soviel auf dem Tacho !?

Meinen R habe ich mit 25000km gekauft; da wurde die erste Inspektion mitgemacht. Mittlerweile habe ich 28000km auf dem Tacho. Und das in zwei Monaten

HD-YX777 · 26.06.2005

Die erste Inspktion ist nach 30.000 km oder nach zwei Jahren fällig. Habe zwar erst 16700 km, aber die zwei Jahre sind im Juli 2005 rum

getilus · 27.06.2005

Also :
den 3.2 l - V6 gibt es auch im Audi TT 3.2 DSG (mittlerweile auch als Handschalter) genau so lange wie den R32 DSG. Doch von Anfang an waren die Motoren nicht nur bezügl. der Motorsteuerung unterschiedlich. Die Leistungsdaten sind zwar annähernd gleich (R= 241 PS, TT= 250 PS - beide Nm= 320) aber die "Hardware" ist teilweise eine andere. Ich weiß leider nicht mehr, was alles anders ist, aber speedo hat ja schon von dem LMM geschrieben. Ich glaube auch Kolben u. Nockenwellen sind andere (aber ohne Gewähr !). Und genau deshalb glaube ich nicht, daß die Software der beiden 3.2 l einfach austauschbar ist ! Es ist auch so, daß die TT 3.2 DSG auch die Probs mit Stottern, Ruckeln, schlechte Gasannahme hatten und Audi hat das mittlerweilen im Griff !!!! (nachzulesen in verschiedenen Foren) und das schon seit ein paar Montaten. Wenn's dann so einfach wäre, warum nicht gleich allen R32 DSG'lern die Audi - Software drauf ??
Ich kann das mit der Audi - Software erst glauben, wenn die bei meinem R drauf ist und es funktioniert - vorher nicht !

getilus

HD-YX777 · 27.06.2005

Ich habe heute mit meinem KD-Berater telefoniert: Seiner Aussage zu Folge bewirkt das aktuelle Update für den Handschalter auch eine Abriegelung bei 250 km/h *schock* Er hat mir deshalb davon abgeraten.

biSheep · 27.06.2005

HD-YX777 schrieb:
Ich habe heute mit meinem KD-Berater telefoniert: Seiner Aussage zu Folge bewirkt das aktuelle Update für den Handschalter auch eine Abriegelung bei 250 km/h *schock* Er hat mir deshalb davon abgeraten.

Hmmm jede Werkstatt sagt da was anderes... Fakt ist, im Steuergerät steht bei VMAX 275km/h drin und meiner läuft laut Tacho immernoch genauso schnell wie vorher

TimR32 · 27.06.2005

Ich bekomme im laufe der nächsten woche das aktuelle ubdate! Werde euch dann mal informieren ! hoffe das ich nix damit verkehrt mache!

spoon3010 · 27.06.2005

hat denn einer von euch ne ahnung was es kostet sich das update draufspielen zu lassen??
und hat mal jemand den code des neusten updates für den handschalter, damit mir die guten werkstatt leute keinen unsinn verkaufen.
bin vorher gerne über die sachen die gemacht werden sollen informiert

mfg

HD-YX777 · 27.06.2005

Wenn man sich über schlechte Gasannahme, Ruckeln, Leistungsverlust bei hohen Temperaturen usw. beschwert, bekommt man das Update wahrscheinlich gratis.