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Alt 10.01.2015, 19:51   #31
manfredissimo
 
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AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Na toll Das Dilemma streckt sich doch schon über ein ½ Jahr ! Hoffentlich kannst Du hier baldmöglichst positive Nachrichten verkünden ...
manfredissimo ist offline  
Alt 10.01.2015, 19:57   #32
Audi 3T
 
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AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Ja- liegt auch daran, dass ich zunächst versucht habe es direkt und außergerichtlich zu klären.
Es sollte aber letztendlich keine Mängelbeseitung werden und zu meinen Lasten gehen.
Das bei einem Umbau von fast 50T€ war für mich nicht akzeptabel.
Audi 3T ist offline  
Alt 10.01.2015, 20:38   #33
.:r-line
 
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AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

50,000

verbaut Rene vergoldete Teile

Da sind doch keine extravaganten Teile verbaut (Ceramic etc)
.:r-line ist offline  
Alt 10.01.2015, 21:09   #34
Audi 3T
 
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AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Alleine schon im DSG und Bremse sind über 10T€ drin.
Motor hat auch andere Pleuel und Kolben. Nur ob und welche weiß ich bis heute nicht?
Audi 3T ist offline  
Alt 11.01.2015, 10:07   #35
.:r-line
 
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AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Das ist ja gerade mal 1/5 davon. Normale Stufe 25.000€. Da müssen dann ja schon Autoverdi Pleuel etc verbaut worden sein, um auf einen solchen Preis zu kommen.
.:r-line ist offline  
Alt 11.01.2015, 10:24   #36
Audi 3T
 
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AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Das ist ja gerade mal 1/5 davon. Normale Stufe 25.000€. Da müssen dann ja schon Autoverdi Pleuel etc verbaut worden sein, um auf einen solchen Preis zu kommen.
An RST sind exakt für den "großen Umbau" 45.700€ gegangen. Danach noch der ein oder andere in dem Verhältnis dann kleine Bertrag für Nachbesserungen die angeblich auch nicht Bestandteil desUrsprungsauftrages waren udn ich mich deshalb auch zu dem Zeitpunkt nicht streiten wollte.

Bei den 45.700 sind natürlich auch Fahrwerk und Fahrwerksteile mit enthalten aber ich gebe dir Recht, da hätte ich schon gerne gewusst was alles verbaut wurde.
Aber eben auch diese detaillierte Aufstellung wurde/wir mir verweigert. Mit dem Hinweis muss man nicht und sowieso alles RST Spezialteile.

Ander Tuner geben detaillierte Listen (bis hin zu Bestellnumern bei Originalteilen) raus und teilweise auch Fotodokumentationen.

Hier nichts, womit man wirklich etwas anfangen kann.
Audi 3T ist offline  
Alt 11.01.2015, 11:54   #37
dsg-driver
 
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wie schon im ttfaq geschrieben drücke ich dir die daumen, dass du da jetzt bald mal zu einem erfreulichem ergebnis kommst
alles andere wäre ja ein wahnsinn...
dsg-driver ist offline  
Alt 11.01.2015, 11:57   #38
Audi 3T
 
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Zitat:
Zitat von dsg-driver Beitrag anzeigen
wie schon im ttfaq geschrieben drücke ich dir die daumen, dass du da jetzt bald mal zu einem erfreulichem ergebnis kommst
alles andere wäre ja ein wahnsinn...

Ich werde alle (Rechts)Mittel dafür einsetzen.
Audi 3T ist offline  
Alt 11.01.2015, 15:28   #39
manfredissimo
 
Avatar von manfredissimo
AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Zitat:
Zitat von Audi 3T Beitrag anzeigen
Bei den 45.700 sind natürlich auch Fahrwerk und Fahrwerksteile mit enthalten aber ich gebe dir Recht, da hätte ich schon gerne gewusst was alles verbaut wurde.
Aber eben auch diese detaillierte Aufstellung wurde/wir mir verweigert. Mit dem Hinweis muss man nicht und sowieso alles RST Spezialteile.

Ander Tuner geben detaillierte Listen (bis hin zu Bestellnumern bei Originalteilen) raus und teilweise auch Fotodokumentationen.

Hier nichts, womit man wirklich etwas anfangen kann.
Selbst wenn (s)eine Rechnung formal korrekt ist, hätte ich vor Begleichung auf eine nachvollziehbare Aufstellung der einzelnen Positionen bestanden Bei so einem umfangreichen Umbau sogar zwingend ! Die Pauschalierung bei Spezialanfertigungen ist m. E. "unredlich", da auch diese einer Kalkulation unterliegen ...
manfredissimo ist offline  
Alt 11.01.2015, 15:58   #40
Audi 3T
 
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Zitat:
Zitat von manfredissimo Beitrag anzeigen
Selbst wenn (s)eine Rechnung formal korrekt ist, hätte ich vor Begleichung auf eine nachvollziehbare Aufstellung der einzelnen Positionen bestanden Bei so einem umfangreichen Umbau sogar zwingend ! Die Pauschalisierung bei Spezialanfertigungen ist m. E. "unredlich", da auch diese einer Kalkulation unterliegen ...
Ja- hinterher ist man immer schlauer. Für mich war das selbstredend und bedarf auch streng juristische gesehen keine explizite Vereinbarung, da es sich um eine Nebenverpflichtung aus dem Vertrag handelt.

Gibt wohl auch nirgendswo ein Problem damit ausser bei RST. Vielleicht, weil es hier etwas zu verbergen gibt.
Audi 3T ist offline  
Alt 11.01.2015, 16:04   #41
TurboMatze
 
Avatar von TurboMatze
AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Ich drück dir die Daumen das sich das für dich zum gutem klärt!!
50.000€ für 5xx PS ist ja Wahnsinn
TurboMatze ist offline  
Alt 11.01.2015, 16:11   #42
Audi 3T
 
Avatar von Audi 3T
AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Zitat:
Zitat von TurboMatze Beitrag anzeigen
Ich drück dir die Daumen das sich das für dich zum gutem klärt!!
50.000€ für 5xx PS ist ja Wahnsinn
Ist ja nicht nur für den Motor gewesen.
Und der Motor sollte ja auch mehr als nur 500 PS können. Aber sollte/hätte/ wenn und aber.
Aus dem einstigen Vorzeigetuner ist halt ein ...... geworden.
Audi 3T ist offline  
Alt 11.01.2015, 20:06   #43
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Dafür habe ich den HGP Umbau samt Wagen

Sorry aber mir ist immer noch nicht schlüssig was da alles für exorbitante Teile verbaut sein sollen.
.:r-line ist offline  
Alt 11.01.2015, 21:19   #44
Audi 3T
 
Avatar von Audi 3T
AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Hab ja alles dazu gesagt. Wenn ich Detailinformationen hätte, würde ich sie nennen. Ist ja ein Teil des Problems
Audi 3T ist offline  
Alt 12.01.2015, 13:26   #45
whity r32
 
Avatar von whity r32
AW: Audi TT 3.2 RST EVO 5XX

Viel Glück !
So etwas ist schon heftig, was dir da passiert ist.
Drei Liter Öl ist echt heftig.
Ich glaube es ist immer besser die Motorteile original zu lassen, die sind schon paar Kilometer miteinander ausgekommen, da ist alles schön eingefahren.
Das einzige stärkere Pleullagerschalen rein und gut ist .
whity r32 ist offline  
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