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Alt 23.12.2011, 02:25   #1
Golffreak23
 
Avatar von Golffreak23
Oil Catch Tank

Nabend.....Hat hier jemand nen Oil Catch Tank verbaut?
Bin am überlegen ob man sich sowas mal verbaut
Grüße Sascha
Golffreak23 ist offline  
Alt 23.12.2011, 08:32   #2
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: Oil Catch Tank

Bin am planen und kucken fuer das Passende zu finden.
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 23.12.2011, 10:17   #3
.:R32-Atze
 
Avatar von .:R32-Atze
AW: Oil Catch Tank

Wo wird der genau verbaut?
Und für was ist der gut?

Danke
.:R32-Atze ist offline  
Alt 23.12.2011, 10:50   #4
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Oil Catch Tank

Atzomat, der filtert den Ölnebel aus der Kurbelwellenentlüftung
.:r-line ist offline  
Alt 23.12.2011, 10:57   #5
Beastyboy80
AW: Oil Catch Tank

ist doch gut,wenn da bissle Öl im Ladedrucksystem ist :-)


Kann glaub net schaden

und so ein Ölcatchtank filter nix....der versucht bissle Öl aufzuhalten...aber meistens zwecklos
Beastyboy80 ist offline  
Alt 23.12.2011, 11:06   #6
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: Oil Catch Tank

1. Oel und evtl. Verklebungen auf den Schaufeln fuerhen zur Unwucht > nicht gut
2. Verringert der Oelnebel die Benzin Oktanzahl > nicht gut
3. Verpappt der ganze Ansaugtrakt dadurch > nicht gut
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 23.12.2011, 11:09   #7
.:R32-Atze
 
Avatar von .:R32-Atze
AW: Oil Catch Tank

Ich bin ja immer offen für alles , aber ich denke beim Sauger keinen Sinn oder??

Reine Turbo Sache ?
.:R32-Atze ist offline  
Alt 23.12.2011, 11:10   #8
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Oil Catch Tank

Olis ladeluftschlauch vom linken Turbo war deshalb auch so dunkel wenn ich mich recht entsinne.

Oh der filtert sehrwohl was raus. Kommt immer auf den Aufbau des Tanks an!!
.:r-line ist offline  
Alt 23.12.2011, 11:29   #9
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: Oil Catch Tank

Deswegen sind die HGP Schlauche aus dem Turbo raus immer so ekelthaft nach nach gewissen Zeit... Ja.
Auch ein Grund.

Sauger... kannst de musste aber nicht. Der Abscheider im R geht an sich ganz gut.

Man muss halt nur wissen ob ein Sauger daran nuckelt oder ob ein Turbo an der Leitung saugt... Das ist schon ein Unterschied und der Motor wurde ja nicht fuer Turbo entwickelt...
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 23.12.2011, 12:55   #10
.:R32-Atze
 
Avatar von .:R32-Atze
AW: Oil Catch Tank

Zitat:
Zitat von Tom.Schmeler Beitrag anzeigen
Deswegen sind die HGP Schlauche aus dem Turbo raus immer so ekelthaft nach nach gewissen Zeit... Ja.
Auch ein Grund.

Sauger... kannst de musste aber nicht. Der Abscheider im R geht an sich ganz gut.

Man muss halt nur wissen ob ein Sauger daran nuckelt oder ob ein Turbo an der Leitung saugt... Das ist schon ein Unterschied und der Motor wurde ja nicht fuer Turbo entwickelt...

ah okay alles klar. stimmt das macht schon einen unterschied.

halt uns aber mal auf dem laufenden was es bei dir für einer wird

wo wird der gerät dann angeschlossen? einfach an dem "nippel" am ventildeckel?
.:R32-Atze ist offline  
Alt 23.12.2011, 13:09   #11
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: Oil Catch Tank

Jep...

Nippel > Tank > Saugrohr nach LMM.
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 23.12.2011, 13:14   #12
.:R32-Atze
 
Avatar von .:R32-Atze
AW: Oil Catch Tank

Zitat:
Zitat von Tom.Schmeler Beitrag anzeigen
Jep...

Nippel > Tank > Saugrohr nach LMM.

okay

thx to lux
.:R32-Atze ist offline  
Alt 23.12.2011, 13:35   #13
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: Oil Catch Tank

hier noch was super Interessantes !!

http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=118958
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 23.12.2011, 14:18   #14
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: Oil Catch Tank

bestellt :






Tom.Schmeler ist offline  
Alt 23.12.2011, 14:34   #15
Golffreak23
 
Avatar von Golffreak23
AW: Oil Catch Tank

Moin moin Tom boah scheiße schon wieder los zur Schicht........scheiß Wecker......
ehhhhhh tom wo hast Du den bestellt
Will den auch haben!!
Grüße Sascha
Golffreak23 ist offline  
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