Frage an die Turbofraktion!

Systi · 19.08.2011

Bei 700°C Agt kann doch auch die Leistung nicht stimmen?

Wvl soll er denn haben?

Gast7074 · 19.08.2011

- Nach dem Turbo gemessen, ueblicherweise wird zwischen Zylinderkopf und Turbo gemessen.
Sollten bei Vollgas nicht mehr als 900-950 Grad sein. Auch auch nicht viel weniger. Nach dem Turbo ist es sicher weniger.
- Abstimmung passt nicht zu den verbauten Teilen
- Irgendwas kaputt, dadurch zu fettes Gemisch

Golffreak23 · 19.08.2011

AgT Teilweise kurz bei mir bis 980 regelt dann aber runter macht er nur im 6ten...Wo wir grade beim Thema sind wie hoch sind Eure Ansauglufttemperaturen??? Ist Euer Luftkasten auch unten auf......??
Ansaugluftschnorchel verlegt?
Mal gucken werde eh zum Winter meine Hgp-Biturbo Aga verkaufen und die Revelation kommt drunter mal gucken ab sich dann was an der AgT-Temp ändert.
Oder Evtl.mal ne andere Software..........*noahnung*

loveR · 20.08.2011

Golffreak23 schrieb:
AgT Teilweise kurz bei mir bis 980 regelt dann aber runter macht er nur im 6ten...Wo wir grade beim Thema sind wie hoch sind Eure Ansauglufttemperaturen??? Ist Euer Luftkasten auch unten auf......??
Ansaugluftschnorchel verlegt?
Mal gucken werde eh zum Winter meine Hgp-Biturbo Aga verkaufen und die Revelation kommt drunter mal gucken ab sich dann was an der AgT-Temp ändert.
Oder Evtl.mal ne andere Software..........*noahnung*

Wieso ne Revelation *noahnung*
Die "Biturbo" AGA reicht doch für die Einlader Version???

Wolltest du nicht die DIVA

verkaufen *noahnung*

mfg Chris

Golffreak23 · 20.08.2011

Das Geld für den 997 Gt2 habe ich noch nicht.......

*buck*
Was hast Du den bei Dir drunter Euro Flamme???
Oder auch Die Bi-AGA...

..:R32:.. · 20.08.2011

@Golffreak23: sag mir lieber was du fürne pumpe hast und wo du sie verbaut hast

thorbenhb · 21.08.2011

Systi schrieb:
Bei 700°C Agt kann doch auch die Leistung nicht stimmen?

Wvl soll er denn haben?

Meiner soll um die 420 PS haben und wie gesagt mit der original Pumpe und bisher noch nicht höher als 730 Grad im Krümmer vor dem Turbo...

..:R32:.. · 21.08.2011

was fürne pumpe würdet ihr bei einer leistung con ca. 600ps empfehlen?

..:R32:.. · 21.08.2011

hab diese version von einer befestigung gefunden..

http://imageshack.us/photo/my-images/854/dsc016661.jpg/

wurde aber nachträglich noch eine halterung gebaut

..:R32:.. · 21.08.2011

nehm an das der großteil von den turbofahreren die pumpe beim filter haben oder?

Golffreak23 · 21.08.2011

uff gute frage.........da habe ich selber noch net geschaut was für eine Pumpe ich verbaut habe.....warum was hast Du den für eine verbaut.......
oder was habt ihr so verbaut 2 Pumpen oder eine große????

..:R32:.. · 21.08.2011

genau das würd mich auch interessieren

weißt du vl. wo du deine pumpe hast?

Golffreak23 · 21.08.2011

Pumpe sitzt hinten rechte Seite..........was hast du den für nen Umbau?

..:R32:.. · 21.08.2011

aha..also eh beim filter. ich bau gerade auf biturbo um.

Golffreak23 · 21.08.2011

Das hört sich gut an Bilder Fakten Daten...........

Gast7074 · 21.08.2011

thorbenhb schrieb:
Meiner soll um die 420 PS haben und wie gesagt mit der original Pumpe und bisher noch nicht höher als 730 Grad im Krümmer vor dem Turbo...

Bei 730 Grad vor dem Turbo laeuft dein Motor viel zu fett!???

Der wird mehr Sprit brauchen als noetig, und weniger Leistung haben.
Ausserdem solltest Du kontrollieren ob dein Oel nicht unter Spritverduennung leidet.
Kann passieren, dass Dir die Kolben anfangen zu fressen, weil der ueberschuessige Sprit die Oelgleitschicht
von den Zylinderwaenden runterwaescht, und die dann erhoeten Verschleiss haben!

Is gar nicht gut fuer den Motor!!!

Hatte ich mal bei einem VR6-turbo, kannste ruckzuck in die Tonne hauen.
Ich hatte beim Schrauben die Stecker von dem Ansaugluftempsensor, und den Stecker vom Wassertemsensor vertauscht.
Da ist der unten raus viel zu fett gewesen, und oberaus zu mager. Hat etwa 1500km gehalten.
Dann war alles Kernschrott. Kolben gefressen, Ventil abgerissen, Lader hat Ventil gefressen, alles Schrott.
Nur wegen einem vertauschten Stecker!!

Wer hat den abgestimmt? War die Temp. von Anfang an so niedrig? Hast Du in letzter Zeit am Motor geschraubt, was veraendert????

..:R32:.. · 21.08.2011

lieber Egon: erzähl mir lieber was von deiner benzinpumpe!

OliveR32 · 21.08.2011

..:R32:.. schrieb:
lieber Egon: erzähl mir lieber was von deiner benzinpumpe!

dann berichte DU mal lieber*roll* was du da baust*noahnung* Bilder,Fakten...
anstatt in allen foren die leute zu löchern

da du ja anscheinend alles selber machst und keinen tuner beauftragst
und dein "Wissen" nur auf Nachfragen in Foren stützt bin ich sehr sehr gespannt was DAS wird*buck*

Gast7074 · 21.08.2011

..:R32:.. schrieb:
lieber Egon: erzähl mir lieber was von deiner benzinpumpe!

Verstehe die Frage nicht?

..:R32:.. · 21.08.2011

mich würde interessieren welche benzinpumpe du verbaut hast?