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Tips und Tricks Wissenswertes rum den Vér R32.

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Alt 19.01.2017, 12:47   #61
.:r-line
 
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AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Weil ich keine Saugrohr Einspritzung habe sondern eine HD Einspritzung. Das tolle Auto aus seinem Video ist ein Saugrohreinspritzer und da reinigt der Sprit alles schön sauber. Probleme treten bei den direkteinspritzern auf. Deswegen hat der 32 dieses Problem nicht
Da brauche ich nicht nachfragen, ich weiß warum der verkokt auch mit dem 102er
.:r-line ist offline  
Alt 19.01.2017, 13:54   #62
R60
 
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AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Weil ich keine Saugrohr Einspritzung habe sondern eine HD Einspritzung. Das tolle Auto aus seinem Video ist ein Saugrohreinspritzer und da reinigt der Sprit alles schön sauber. Probleme treten bei den direkteinspritzern auf. Deswegen hat der 32 dieses Problem nicht
Da brauche ich nicht nachfragen, ich weiß warum der verkokt auch mit dem 102er
Von welchem Auto reden wir jetzt? RS4 hat FSI, somit problematisch, is klar. R32 MPI, weniger problematisch, auch klar. Das Fahrzeug am Ende des Videos war auch nen V8. Ist der S4 Motor kein Direkteinspritzer?
R60 ist offline  
Alt 19.01.2017, 14:03   #63
.:r-line
 
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AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Der hat den alten v8, nicht wie der rs4 b7 mit fsi.
.:r-line ist offline  
Alt 19.01.2017, 14:51   #64
R60
 
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AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Ah jetzt hab ich es. Die RS4 B7 FSI, haben Vierventiltechnik und der im Video hat 5 Ventile.

Gut das wir drüber gesprochen haben, das nenn ich mal ne fach- und sachgerechte Argumentation

Edit: Korrigier meine Aussage aufgrund des unteren Post. Ist doch nen S4 Motor, welcher Saugrohreinspritzung hat.
R60 ist offline  
Alt 19.01.2017, 20:14   #65
KingDouchebag
 
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AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Hier habt ihr ein Statement von Leuten die etwas von der Materie verstehen
Sie gehen auch auf das Thema Mpi und Fsi ein
https://www.facebook.com/rsklinikhan...type=3&theater

(Hoffe ihr könnt es sehen)
KingDouchebag ist offline  
Alt 19.01.2017, 21:02   #66
R60
 
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AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Zitat:
Zitat von KingDouchebag Beitrag anzeigen
Hier habt ihr ein Statement von Leuten die etwas von der Materie verstehen
Sie gehen auch auf das Thema Mpi und Fsi ein
https://www.facebook.com/rsklinikhan...type=3&theater

(Hoffe ihr könnt es sehen)
Gut beschrieben mit den Verkokungen. Das wird ja auch kurz angesprochen in dem berüchtigten Video, aber eben nicht näher eingegangen, weil der Kraftstoff das auch nicht wirklich verändern kann
R60 ist offline  
Alt 20.01.2017, 06:42   #67
.:r-line
 
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AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Zitat:
Zitat von KingDouchebag Beitrag anzeigen
Hier habt ihr ein Statement von Leuten die etwas von der Materie verstehen
Sie gehen auch auf das Thema Mpi und Fsi ein
https://www.facebook.com/rsklinikhan...type=3&theater

(Hoffe ihr könnt es sehen)
Da steckt nur einer dahinter, tilli ist ein Fachmann auf dem Gebiet
.:r-line ist offline  
Alt 22.01.2017, 10:03   #68
predaa
 
Avatar von predaa
AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

mir persönlich hat jotpe´s video gefallen schon alleine wegen aral.
ob ich den sprit kaufe oder nich, jotpe mag oder nich liegt ja an jedem selber.
aral hat ja auch n ruf zu verlieren
predaa ist offline  
Alt 17.04.2017, 19:06   #69
Dummbacke
AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Habe mich nach langer Zeit mal wieder verleiten lassen

BP Ultimnate zu tanken .

In NL Preis Ostermontagt 1,79,9


Aber auch bei den Geschwindigkeitbegrenzungen hier 100/120/130

Es ist ein deutlich besseres anspechverhalten in allen Bereichen festzustellen .

Ich meine, Ultimate ob BP oder Aral verleiht Flügel .Heute wieder gemerkt , allerdings auch bei sehr sauerstoffreicher Luft hier am Meer.
Dummbacke ist offline  
Alt 17.04.2017, 19:11   #70
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

UM102, BP Ultimate und Maxx Motion + schenken sich nichts groß.
coolhard ist offline  
Alt 17.04.2017, 20:04   #71
wHiTeCaP
 
Avatar von wHiTeCaP
AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

1,79
Soviel kostet das Ultimate nichtmal bei uns an Feiertagen mitten in der Nacht wenn der dritte Mond am vierten Himmel usw.

Aber mal ne Frage dazu: Kenne das von VIer so, dass das MSTG sich erstmal an den neuen Sprit "gewöhnen" muss, sprich adaptiert. Ist das durch die STG-Optimierung anders? Geht der sofort ne Etage hoch, wenn er die höherwertige Suppe erkennt? Oder war der Ver da nicht so übervorsichtig?

Beim VIer hat es drei oder vier Tankfüllungen gedauert, bis ich überhaupt mal eine Reaktion vom Motor wahrgenommen habe. Schlug sich zwar nicht in spürbarer Mehrleistung aus, aber zumindest in einem Minderverbrauch und deutlich besserer Leerlauf.
wHiTeCaP ist offline  
Alt 17.04.2017, 20:07   #72
KingDouchebag
 
Avatar von KingDouchebag
AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Zitat:
Zitat von wHiTeCaP Beitrag anzeigen
1,79
Soviel kostet das Ultimate nichtmal bei uns an Feiertagen mitten in der Nacht wenn der dritte Mond am vierten Himmel usw.

Aber mal ne Frage dazu: Kenne das von VIer so, dass das MSTG sich erstmal an den neuen Sprit "gewöhnen" muss, sprich adaptiert. Ist das durch die STG-Optimierung anders? Geht der sofort ne Etage hoch, wenn er die höherwertige Suppe erkennt? Oder war der Ver da nicht so übervorsichtig?

Beim VIer hat es drei oder vier Tankfüllungen gedauert, bis ich überhaupt mal eine Reaktion vom Motor wahrgenommen habe. Schlug sich zwar nicht in spürbarer Mehrleistung aus, aber zumindest in einem Minderverbrauch und deutlich besserer Leerlauf.
In Holland ist der Sprit an sich viel teurer, dafür sind andere Fahrzeug Umkosten billiger
Als ich meinen geholt habe, hat das normale Super + schon 1,599 gekosetet.
Soviel habe ich am Ostersamstag fürs Ultimate bezahlt

Und es ist richtig das sich das Msg erst an den Sprit "gewöhnen" muss, weil es sich sozusagen vorsichtig an die Klopfgrenze rantastet.
Nach spätestens 1000km sollte das aber passiert sein.
Früher tritt natürlich die subjektive Wahrnehmung ein, das ist normal
KingDouchebag ist offline  
Alt 22.04.2017, 17:59   #73
Dummbacke
AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
UM102, BP Ultimate und Maxx Motion + schenken sich nichts groß.
was ist Maxx Motion ( kenne ich nicht )

und was ist mit Shell V-Power 98 Racing
Dummbacke ist offline  
Alt 22.04.2017, 18:03   #74
Dummbacke
AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Zitat:
Zitat von KingDouchebag Beitrag anzeigen
In Holland ist der Sprit an sich viel teurer, dafür sind andere Fahrzeug Umkosten billiger
Als ich meinen geholt habe, hat das normale Super + schon 1,599 gekosetet.
Soviel habe ich am Ostersamstag fürs Ultimate bezahlt

Und es ist richtig das sich das Msg erst an den Sprit "gewöhnen" muss, weil es sich sozusagen vorsichtig an die Klopfgrenze rantastet.
Nach spätestens 1000km sollte das aber passiert sein.
Früher tritt natürlich die subjektive Wahrnehmung ein, das ist normal

Nein , Nein andere Fahrzeugkosten in NL sind nicht billiger .

Befass dich mal u.a. nur mit der NL,schen KFZ Steuer

und meld dich dann noch mal wieder
Dummbacke ist offline  
Alt 22.04.2017, 18:04   #75
Dummbacke
AW: Oktansuppe und ihre Auswirkungen

Zitat:
Zitat von wHiTeCaP Beitrag anzeigen
1,79
Soviel kostet das Ultimate nichtmal bei uns an Feiertagen mitten in der Nacht wenn der dritte Mond am vierten Himmel usw.

Aber mal ne Frage dazu: Kenne das von VIer so, dass das MSTG sich erstmal an den neuen Sprit "gewöhnen" muss, sprich adaptiert. Ist das durch die STG-Optimierung anders? Geht der sofort ne Etage hoch, wenn er die höherwertige Suppe erkennt? Oder war der Ver da nicht so übervorsichtig?

Beim VIer hat es drei oder vier Tankfüllungen gedauert, bis ich überhaupt mal eine Reaktion vom Motor wahrgenommen habe. Schlug sich zwar nicht in spürbarer Mehrleistung aus, aber zumindest in einem Minderverbrauch und deutlich besserer Leerlauf.

Minderverbrauch HA,ha,ha . Beschreib das mal .
Dummbacke ist offline  
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