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Allgemein Allgemeines um den VIér

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Alt 04.12.2010, 17:12   #16
MitohneTurbo
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
Das lassen wir mal lieber, ned das Du mir zu frustiert wärst, denn die HHR Liste wäre ggf. ned so optimal für den Rothe:



Hä?

Du weisst schon auf welchem Nivau der Ritter&Gemüse Seat fährt?
Also nicht so viel drumherum schnacken, welches Auto kennst du das unter 1,11 in HHR fährt und weniger als 75k kostet. Der Seat ist es schon mal nicht.

R&G nee du der war wirklich gut.
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Alt 04.12.2010, 19:06   #17
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Zitat:
Zitat von MitohneTurbo Beitrag anzeigen
Hä?

Du weisst schon auf welchem Nivau der Ritter&Gemüse Seat fährt?
Also nicht so viel drumherum schnacken, welches Auto kennst du das unter 1,11 in HHR fährt und weniger als 75k kostet. Der Seat ist es schon mal nicht.

R&G nee du der war wirklich gut.
"kannst ja mal ne Liste erstellen wo der Rundenzeit in HHR der Neupreis gegenübersteht"

Rothe 75.000€ / HHR ~71sec
BTS R 51.000€/ HHR ~ 75sec
RG-Sport 45.000€ / HHR ~76sec

also kosten 4-5sec an besserer Leistung bei Rothe 24-30.000€ Aufpreis
coolhard ist offline  
Alt 04.12.2010, 19:14   #18
sta-rr 320
 
Avatar von sta-rr 320
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

http://www.sportauto-online.de/runde...tml?id_value=1
sta-rr 320 ist offline  
Alt 04.12.2010, 19:43   #19
flexx
 
Avatar von flexx
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
"kannst ja mal ne Liste erstellen wo der Rundenzeit in HHR der Neupreis gegenübersteht"

Rothe 75.000€ / HHR ~71sec
BTS R 51.000€/ HHR ~ 75sec
RG-Sport 45.000€ / HHR ~76sec

also kosten 4-5sec an besserer Leistung bei Rothe 24-30.000€ Aufpreis
Bei Lamborghini kosten 71 Sekunden 200.000€, soviel dazu.
flexx ist offline  
Alt 04.12.2010, 21:03   #20
MitohneTurbo
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
"kannst ja mal ne Liste erstellen wo der Rundenzeit in HHR der Neupreis gegenübersteht"

Rothe 75.000€ / HHR ~71sec
BTS R 51.000€/ HHR ~ 75sec
RG-Sport 45.000€ / HHR ~76sec

also kosten 4-5sec an besserer Leistung bei Rothe 24-30.000€ Aufpreis

Stimmt, jetzt wo du es sagst. Was sind schon 4-5sec.
Warum für teuer Geld zum Mond fliegen wenn man ihn auch von der Terrasse aus sehen kann was. Musst Du nicht verstehen.
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Alt 04.12.2010, 21:07   #21
MitohneTurbo
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Da fällt mir noch ein, in der Schule würde es einen Fünfer geben weil Thema verfehlt. Lieber Uwe ließ dir bitte die Fragestellung genauer durch.
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Alt 04.12.2010, 21:15   #22
Marcel
 
Avatar von Marcel
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

...wie die Kinder.
Marcel ist offline  
Alt 04.12.2010, 21:18   #23
SeandaPaul
 
Avatar von SeandaPaul
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Admins, diesen Schwachsinn da oben bitte schließen!!!!
SeandaPaul ist offline  
Alt 05.12.2010, 02:03   #24
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Zitat:
Zitat von coolhard Beitrag anzeigen
"kannst ja mal ne Liste erstellen wo der Rundenzeit in HHR der Neupreis gegenübersteht"

Rothe 75.000€ / HHR ~71sec
BTS R 51.000€/ HHR ~ 75sec
RG-Sport 45.000€ / HHR ~76sec

also kosten 4-5sec an besserer Leistung bei Rothe 24-30.000€ Aufpreis
Gemeint ist, was die schnelleren kosten, nicht die die langsamer sind..
pasa ist offline  
Alt 05.12.2010, 10:25   #25
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Zitat:
Zitat von pasa Beitrag anzeigen
Gemeint ist, was die schnelleren kosten, nicht die die langsamer sind..
Yasin, was er meint ist das Eine, nur was er schreibt das Andere und auf das habe ich entsprechend geantwortet: "kannst ja mal ne Liste erstellen wo der Rundenzeit in HHR der Neupreis gegenübersteht"

Unabhängig davon das eine HHR Zeit von ~ 71sec. natürlich eine top Ansage ist.
Es bleibt abzuwarten was z.B. direkt vergleichbare Fahrzeuge von TTC, HGP, BTS etc. vom Preis- Leistungsindex (Plix) in den Asphalt brennen.
coolhard ist offline  
Alt 05.12.2010, 11:45   #26
c4v6biturbo
 
Avatar von c4v6biturbo
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Importracing EVO X
kostet einen 50ziger + einen 10er für die Modifikationen


http://www.importracing.de/events.php

Ein Rennstrecken-Dyson in der richtigen Schale! Und 15.000.- € günstiger!

http://www.youtube.com/watch?v=m4aZc...layer_embedded
c4v6biturbo ist offline  
Alt 05.12.2010, 11:52   #27
sta-rr 320
 
Avatar von sta-rr 320
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

was ihr immer mit eurem Dyson habt .......
sta-rr 320 ist offline  
Alt 05.12.2010, 11:54   #28
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Zitat:
Zitat von c4v6biturbo Beitrag anzeigen
Importracing EVO X
kostet einen 50ziger + einen 10er für die Modifikationen


http://www.importracing.de/events.php

Ein Rennstrecken-Dyson in der richtigen Schale! Und 15.000.- € günstiger!

http://www.youtube.com/watch?v=m4aZc...layer_embedded
genau, da war doch noch was http://importracing.de/img/galerie/Sportscars-09.pdf

laut Test 58.000€ mit allem ZB und 6-Gang SSt Automatik
coolhard ist offline  
Alt 05.12.2010, 12:39   #29
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

Und was kann dieser Alfa Romeo/Mitusbishi mischling, was der Rothe R nicht kann?


Rothe R20 1:10,75 Min.

Mitsubishi/Alfa Romeo 1:11,29 Min.
pasa ist offline  
Alt 05.12.2010, 13:41   #30
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: Fahrbericht Rothe R20 "Rock'n'Rothe"

unterschätz mich nicht, ich fahre sogar mir selbst davon

Zitat:
Zitat von pasa Beitrag anzeigen
Auch wenn der nicht so klingt wie deiner, denke ich das du schon mühe haben wirst, dem Rothe R20 davon zufahren..
Tom.Schmeler ist offline  
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