HGP Golf 6 R T Kitt

Diskutiere HGP Golf 6 R T Kitt im Motortuning Forum im Bereich Golf 6 R; Mir sagt der Name nicht soviel aber hier mal ein Kit Angebot: http://gt-power.net/index.php?page=product&info=1028043
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  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #223
coolhard
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  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #226
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Hansdampf schrieb:
Wenn die Beschreibung stimmt, aber nur für Frontantriebler und das erste Kit nur für Motoren bis 200 PS *noahnung* Da ist der Dyson R scheinbar nicht dabei.
Zum Vergrößern anklicken....

nee, APR ist auch für den R, die machen schon richtig gute Sachen.

Basis vom R ist der S3, ED30. Laut Martin Gräf wenn überhaupt ist der Rumpf beim R mit ein paar Rippen verstärkt.
Allerdings die Gräf Pumpe ist halt schon was Feines, wenn das so stimmt wovon auszugehen ist.

Die Ohmder gehen an die Basis aber ganz anders ran, kostet dann auch einiges mehr, aber E5 und TÜV hat schon was
mit 400PS oder auch 450PS
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #227
loveR
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Wird beim HGP Kit der HGP R30 Turbolader verwendet *noahnung*

Man könnte dann ja auch den HGP R35 Turbolader verstricken :)
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #228
coolhard
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loveR schrieb:
Wird beim HGP Kit der HGP R30 Turbolader verwendet *noahnung*

Man könnte dann ja auch den HGP R35 Turbolader verstricken :)
Zum Vergrößern anklicken....

ja, der 30er...aber wenn ich das richtig rausgehört habe ist ein 35 wohl die Option ;)
Momentan fährt HGP im Test 433PS lite mit langer 307er Übersetzung.
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #229
BruderStahl
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Ich weiß das noch mehr Kits anbieten. Sollte nur noch eine Posten. Die ich noch nicht kannte.

Was ist der HGP 30 ? Garret 3076R?

Ich weiß nicht ob ich überhaupt zu HGP oder Rothe fahren würde. Ich finde die haben es ziemlich verpennt. Weil den 2.0T gibt es nicht seit gestern...haben wohl viel Kohle an den R32 Kit´s verdient das sie es nicht nötig hatten.

Fahre lieber zu FTS und Co. evtl. baut der zwar eher etwas inviduelles aber die dinger Rennen dann auch.
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #230
coolhard
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  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #231
BruderStahl
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?

FTS-Tuning.de
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #233
pasa
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Krass was HGP da leistet...*schock* Ich hab auch mitbekommen, dass sie hohe Ladedrücke fahren werden.. Man man man der Turbo wird da echt pfeiffen.. :D Mich nimmt es wunder wie gross der Turboloch sein wird..*noahnung* Mich nimmts wunder ab wann der Lader GT 30 voll da sein wird beim 2.0 TFSI..
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #234
coolhard
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pasa schrieb:
Krass was HGP da leistet...*schock* Ich hab auch mitbekommen, dass sie hohe Ladedrücke fahren werden.. Man man man der Turbo wird da echt pfeiffen.. :D Mich nimmt es wunder wie gross der Turboloch sein wird..*noahnung* Mich nimmts wunder ab wann der Lader GT 30 voll da sein wird beim 2.0 TFSI..
Zum Vergrößern anklicken....

wenn ich´s noch richtig in Erinnerung habe, ab ca. 2000U/pm und von 6000-7400U/pm Daueralarm.
Beschleunigung so ca. um 4sec.
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #235
BruderStahl
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Alter ihr beiden...ich versteh nur Bananeeeee?!!?!? Odr?

FTS-tuning.de hat nicht nur die Lader die auf der Homepage sind. Der baut dir auch auf wunsch oder auf beratung etwas auf.
Naja, wir werden sehen was HGP zaubert...aber Sie kochen alle nur mit Wasser.

Hier in Hannover fährt selten einer Kit´s sondern eher etwas inviduelles.
 
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  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #236
coolhard
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  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #237
pasa
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Mal gucken wie sich der APR Stage 4 Kit schlägt.. Die test fahrten sind ja extrem gut gewesen.. ca. 14 sek auf 200.. *schock**schock**schock*

Nimmt mich echt wunder wie der vergleich zwischen HGP und APR ausfällt und ob HGP es schafft APR zu übertreffen mit Haltbarkeit, Qualität und Performance...

Mit ca. wieviel NM kann man beim HGP Kits rechnen? Die Stufe mit 430PS
Bei APR ist es ja nicht sooo hoch..
 
  • HGP Golf 6 R T Kitt Beitrag #239
coolhard
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pasa schrieb:
Mal gucken wie sich der APR Stage 4 Kit schlägt.. Die test fahrten sind ja extrem gut gewesen.. ca. 14 sek auf 200.. *schock**schock**schock*

Nimmt mich echt wunder wie der vergleich zwischen HGP und APR ausfällt und ob HGP es schafft APR zu übertreffen mit Haltbarkeit, Qualität und Performance...

Mit ca. wieviel NM kann man beim HGP Kits rechnen? Die Stufe mit 430PS
Bei APR ist es ja nicht sooo hoch..
Zum Vergrößern anklicken....

Es gibt keine 430PS Stufe für Kunden, dass ist das Gräf Testfahrzeug KD bekommen als Lite 400PS oder HC 450PS.
NM abwarten gibt es noch keine abschließenden KD Werte.
Vs. APR hat HGP vORRAUSSICHTLICH DIE bessere Railpumpe, also auch die bessere Haltbarkeit.
 
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