holgi33
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Du hast PM.
Tom's Turbo !
Diskutiere Tom's Turbo ! im Mein R32 Forum im Bereich Golf 5 R32; Du hast PM.
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Lewis
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Klasse Video, gefällt mir sehr gut:great: Die Felgen mit dem Carbon sind einfach genial8)
Klaus
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Schönes Video, perfekt zur Musik geschnitten :great:
Hansdampf
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Ja, wirklich super :great::great::great:
Regenkönig
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Schicker R und geiles Video..:great:
Nur bissl Fahraktion und Turbosound fehlt..
Nur bissl Fahraktion und Turbosound fehlt..
Tom.Schmeler
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Tom.Schmeler
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So habe mal wieder geschraubt heute. Da ich ja diesen schrecklichen HGP Hitzeschutz raus haben will... Naja kamen nun ein paar Kleinigkeiten zum Vorschein...
Fahre 2012 nochmal mit diesem Setup und dann fliegt Kruemmer und Turbo raus.
Lambdas denke ich werde ich auch mal neu machen 100000km langen denke ich fuer ein Leben. AGAT Sensor muss neu und etliche Schläuche werde ich ersetzen und andere mit Hitzeschlauch umwickelen von ISA Racing... z.B Klimaleitungen etc... Dann die DEI Vulkan Pampers und Vulkanband für die Downpipe. Ladercatridge ist in Ordnung und Kompresor Gehäuse auch... Turbinegehäuse auch ok bis auf den kleinen Riss beim AGAT Sensor. Sonst ist auch alles OK...
Der HGP Hitzeschutz steht zum Verkauf wenn einer ihn brauch oder möchte.
Weiss jemand wo ich den AGAT Sensor günstig her kriege?
Fahre 2012 nochmal mit diesem Setup und dann fliegt Kruemmer und Turbo raus.
Lambdas denke ich werde ich auch mal neu machen 100000km langen denke ich fuer ein Leben. AGAT Sensor muss neu und etliche Schläuche werde ich ersetzen und andere mit Hitzeschlauch umwickelen von ISA Racing... z.B Klimaleitungen etc... Dann die DEI Vulkan Pampers und Vulkanband für die Downpipe. Ladercatridge ist in Ordnung und Kompresor Gehäuse auch... Turbinegehäuse auch ok bis auf den kleinen Riss beim AGAT Sensor. Sonst ist auch alles OK...
Der HGP Hitzeschutz steht zum Verkauf wenn einer ihn brauch oder möchte.
Weiss jemand wo ich den AGAT Sensor günstig her kriege?
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Tom.Schmeler
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.:R32-Atze
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na dann viel erfolg beim schrauben und ordentlich bilder nachlegen! :great:
Tom.Schmeler
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ok Atzomat, mach ich. Danke
holgi33
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AGT Sensor bei Svenni ....
loveR
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Hey Tom, schmeiß alles raus, Ladeluftsystem, Krümmer Turbo, Downpipe 
Verkauf das ganze Krams komplett, da kann sich jemand nen Low Budget HGP zusammenschustern. Da kriegst wenigstens Geld für
Nen geilen Borg Warner Lader rauf und ab geht die Show8)
Verkauf das ganze Krams komplett, da kann sich jemand nen Low Budget HGP zusammenschustern. Da kriegst wenigstens Geld für
Nen geilen Borg Warner Lader rauf und ab geht die Show
8)
Beastyboy80
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aber wenn der agt sensor sooo aussieht,dann sieht deine ABgasseite beim Turbo auch net besser aus *roll*
RS32
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Moin Tom
Die Frage ist ja auch was ist mit dem Rest passiert von der Sonde? mach dir die Arbeit und nimm den Lader mal raus bevor es dir den evtl zerlegt und größerer Schaden entsteht. Der Kümmer sieht auch aus als hätte er mehrere Risse.
Komisch ist das die Abstimmungen vom Gräf eigentlich ja immer auch nummer sicher sind und eher fett,bei dir siehts aus als wären da mächtige Temperaturen im Spiel!
Gruß rene
Die Frage ist ja auch was ist mit dem Rest passiert von der Sonde? mach dir die Arbeit und nimm den Lader mal raus bevor es dir den evtl zerlegt und größerer Schaden entsteht. Der Kümmer sieht auch aus als hätte er mehrere Risse.
Komisch ist das die Abstimmungen vom Gräf eigentlich ja immer auch nummer sicher sind und eher fett,bei dir siehts aus als wären da mächtige Temperaturen im Spiel!
Gruß rene
OliveR32
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Ich kenne einige 5er HGP die deutlich über 1000C *roll*:X Abgastemp fahren...
und gerissene Krümmer sind auch gerade beim 5er keine Seltenheit
dabei ist es egal wo sie umgebaut wurden*noahnung*
und gerissene Krümmer sind auch gerade beim 5er keine Seltenheit
dabei ist es egal wo sie umgebaut wurden*noahnung*
coolhard
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Also Tom,
ich glaube da ist mal eine allgemeine Überholung angesagt. Vielleicht stimmt danach auch die Leistung wieder, wie Du sie eigentlich erwartet hattest.
RS32
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die Frage ist ,,wann liegen die 1000C an?" Kurz nach dem schalten beim DSG oder dauerhaft bei hohen Drehzahlen Das für dauerhaft weder Krümmer noch Lader ausgelegt sind ist es klar das es zur Rissbildung kommen kann. Ich kannte das vom HGP bis jetzt noch nicht das die so hohe Temperaturen fahren. Und es stimmt solange die Abstimmung und alle Teile vom HGP sind ist es ,,fast" egal wo es umgebaut wurde wenn aber ,,gewürfelt" wird ist es schwierig dazu was zu sagen.
Gruß rene
Das für dauerhaft weder Krümmer noch Lader ausgelegt sind ist es klar das es zur Rissbildung kommen kann. Ich kannte das vom HGP bis jetzt noch nicht das die so hohe Temperaturen fahren. Und es stimmt solange die Abstimmung und alle Teile vom HGP sind ist es ,,fast" egal wo es umgebaut wurde wenn aber ,,gewürfelt" wird ist es schwierig dazu was zu sagen.Gruß rene
Ich kenne einige 5er HGP die deutlich über 1000C *roll*:X Abgastemp fahren...
und gerissene Krümmer sind auch gerade beim 5er keine Seltenheit
dabei ist es egal wo sie umgebaut wurden*noahnung*
Beastyboy80
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mir ist die ganze abgasseite gerissen....ich hab noch ne Rumpfgruppe,falls deine defekt ist
coolhard
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phobos
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