Wer hier im Forum fährt alles Kompressor, Erfahrungen

CC_R36 · 20.11.2010

coolhard schrieb:
0,06bar weniger als Robs

Mit der MFA habe ich auch andere Werte...

R32 Paddy · 20.11.2010

Ist ja derb *schock* Wie siehts denn dann langsam aus mit verdichtung reduzierung schon mal jemand probiert? Ist doch schon gewalti bei serien verdichtung soviel druck???

coolhard · 20.11.2010

CC_R36 schrieb:
Mit der MFA habe ich auch andere Werte...

welche denn, Robs weiss ich ned , ob das MFA basierend ist.

CC_R36 · 20.11.2010

coolhard schrieb:
welche denn, Robs weiss ich ned , ob das MFA basierend ist.

Müsste laut MFA sein.
Bei mir sind es laut MFA ca. 0,87 bar.

Über eine Verdichtungsreduzierung hatte ich auch schon nachgedacht, jedoch hat mir jeder davon abgeraten!? Wäre nicht nötig, da der LD nur bei Vollast anliegt etc. .

R32 Paddy · 20.11.2010

Das heisst ja das dein Lader fast 1 Bar macht bei vollgas??? Hält das denn überhaupt die Wandung aus von dem Lader?

coolhard · 20.11.2010

CC_R36 schrieb:
Müsste laut MFA sein.
Bei mir sind es laut MFA ca. 0,87 bar.

Über eine Verdichtungsreduzierung hatte ich auch schon nachgedacht, jedoch hat mir jeder davon abgeraten!? Wäre nicht nötig, da der LD nur bei Vollast anliegt etc. .

was hattest Du mit der 24er ?

Ja, beim Kompi ist die max. Druckleistung ja eher temporär und progressiv ansteigend.

Paddy, warum soll die das ned aushalten, das sind Präzisions Teilchen und keine Mass Ware.

R32 Paddy · 20.11.2010

Deswegen frag ich ja find es nur hammer wieviel druck ihr da fahret ich hab jetzt mit der xp gemessene 0,25 bar *roll*

coolhard · 20.11.2010

R32 Paddy schrieb:
Deswegen frag ich ja find es nur hammer wieviel druck ihr da fahret ich hab jetzt mit der xp gemessene 0,25 bar *roll*

des iss ja gar nix *schock*

R32 Paddy · 20.11.2010

weis ich desween wird auch erst mal anderes laderad rein gemacht und mal sehen wie wir das mit dem LLK machen entwerde komplett raus oder Lic llk rein. Das weis ich noch net müssen wir dann noch mal sehen. jetzt sinds 350 ps da geht noch was.

Frage wie siehts aus mit dem Schlupf bei dem Ladedruck und dem Ruf kompressor?
Rütscht der riemen malk durch?

coolhard · 20.11.2010

R32 Paddy schrieb:
weis ich desween wird auch erst mal anderes laderad rein gemacht und mal sehen wie wir das mit dem LLK machen entwerde komplett raus oder Lic llk rein. Das weis ich noch net müssen wir dann noch mal sehen. jetzt sinds 350 ps da geht noch was.

Frage wie siehts aus mit dem Schlupf bei dem Ladedruck und dem Ruf kompressor?
Rütscht der riemen malk durch?

Da rutscht nix, wenn der richtig eingestellt ist. Muss halt stimmig sein, mm Arbeit

CC_R36 · 20.11.2010

0,25 bar ? Dat is a bissel wenig...
Hast du einen Ruf Kompressor ? Hab noch Laderräder daheim

!

Den Meßwert mit dem 24er Rad habe ich nicht mehr. War aber bei ca. 0,6... bar

Kompressor-Robs · 21.11.2010

Also ich fahre mit dem 25er Rad, allerdings etwas kleinerem 6-Ripp
Antriebsrad... :-D
und komme laut MFA XP auf 0,84 bar @ Redline...
habs mit nem analogen VDO-LD Mano nachgemessen, 0,8 bar
aber, wenn ich das so lese, montier ich das 23er

da knack ich die 0,9 bar locker...
für MFA XP 0,9 bar reicht mir schon das 24er

R32 Paddy · 21.11.2010

Nein hab nen Vorteck Lader drinnen. Ich muss morgen mal Telefonieren das wir das hin bekommen mit dem Druck. Werd mal sehen ob der Lader auch soviel Druck kann

coolhard · 21.11.2010

Kompressor-Robs schrieb:
Also ich fahre mit dem 25er Rad, allerdings etwas kleinerem 6-Ripp
Antriebsrad... :-D
und komme laut MFA XP auf 0,84 bar @ Redline...
habs mit nem analogen VDO-LD Mano nachgemessen, 0,8 bar
aber, wenn ich das so lese, montier ich das 23er
da knack ich die 0,9 bar locker...
für MFA XP 0,9 bar reicht mir schon das 24er

Robert, dann kannste auch noch den LMM reinhauen, dann passt es gänzlich.

Kompressor-Robs · 21.11.2010

coolhard schrieb:
Roberrt, dann kannste auch noch den LMM reinhauen, dann passt es gänzlich.

Ja, dann brauch ich ihn sicher....