Biturbo Upgrade by BTS Racing

Diskutiere Biturbo Upgrade by BTS Racing im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Naja, wir sind so en bissel rumgeschossen, ich so 280-285 und Lovemaschine so ca. 485 *buck*, dann mal wieder bissel langsamer und plötzlich kommt...
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #141
SeandaPaul
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Naja, wir sind so en bissel rumgeschossen, ich so 280-285 und Lovemaschine so ca. 485 *buck*, dann mal wieder bissel langsamer und plötzlich kommt ein Alfa 145 oder so was in der Art und will mitmischen! Bei bissel über 250 bin ich dann irgendwann mal wieder vorbei! Weiss auch net was das war! *noahnung*
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #142
TikiChris
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bestimmt ein 3,2 GTA ;-)

gibts von Novidem mit Kompressor 400 ps


LOVEMASCHINE *lach*
 
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  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #143
coolhard
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  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #144
R32Carsten
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Ey...will das nächstemal auch noch mitmischen und die Bahn unsicher machen 8).

Meine Übersetzung entspricht 308 km/h bei 7000 u/min. errechnet!Also echte 308 km/h GPS!Und so ca. 310 km/h schafft das Auto ( wie auch in der Eintragung steht ) da sich bei der Geschw. der Reifenumfang etwasvergrössert undsomit dann so ca. 310 km/h GPS zustande kommen :great:
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #145
Fix R32
Fix R32
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Naja, wir sind so en bissel rumgeschossen, ich so 280-285 und Lovemaschine so ca. 485 *buck*, dann mal wieder bissel langsamer und plötzlich kommt ein Alfa 145 oder so was in der Art und will mitmischen! Bei bissel über 250 bin ich dann irgendwann mal wieder vorbei! Weiss auch net was das war! *noahnung*
solch einen hatten OliveR32 und ich auch auf der Autobahn als meiner noch mit 0,7bar lief. Bis 240 war der hinten dran !!!!! Das war auf dem Heimweg Althütte - Trier
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #146
OliveR32
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solch einen hatten OliveR32 und ich auch auf der Autobahn als meiner noch mit 0,7bar lief. Bis 240 war der hinten dran !!!!! Das war auf dem Heimweg Althütte - Trier


jub*schock* ich bin ja dem fix sein R heimgefahren....ich dacht erst ich seh net richtig im rückspiegel??? dann aber alle einfahrregeln über bord geworfen und dem alfaristi gezeigt wo der hammer hängt:D (beim dachdecker links)

*lol**lol**lol**lol**lol**lol**buck*:great:
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #147
loveR
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Jungens,

das war ein alter Alfa 145. Keine Ahnung was das war. 16V Turbo oder so *noahnung*
Die alten eckigen hatten doch noch keinen 3,2er drin oder?
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #148
coolhard
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na, dann war der halt umgebaut, so hatte ich mal eine Begegnung mit einem alten Ibiza in Kermit Design, ging böse gut.
smiley5249.jpg
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #149
Tom.Schmeler
Tom.Schmeler
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sieht so aus....


Model (145/146) Layout Displacement Valves Power Torque Production (145/146)
1.3* H4 1351 cc 8 SOHC 91.3 PS (67 kW; 90 bhp) @ 6000 rpm 115 N·m (85 lb·ft) @ 4400 rpm 1994/1995-1997
1.6 H4 1596 cc 8 SOHC 104.4 PS (77 kW; 103 bhp) @ 6000 rpm 134 N·m (99 lb·ft) @ 4500 rpm 1994/1995-1997
1.7 16V H4 1712 cc 16 DOHC 130.8 PS (96 kW; 129 bhp) @ 6500 rpm 149 N·m (110 lb·ft) @ 4300 rpm 1994/1995-1997
Cloverleaf / ti I4 2BS TS 1970 cc 16 DOHC VVT VLIM 152.1 PS (112 kW; 150 bhp) @ 6200 rpm 187 N·m (138 lb·ft) @ 4000 rpm 1996–2001
1.4 T.Spark 16V** I4 TS 1370 cc 16 DOHC VVT 103.4 PS (76 kW; 102 bhp) @ 6300 rpm 124 N·m (91 lb·ft) @ 4600 rpm 1997–2001
1.6 T.Spark 16V I4 TS 1598 cc 16 DOHC VVT 119.6 PS (88 kW; 118 bhp) @ 6300 rpm 144 N·m (106 lb·ft) @ 4500 rpm 1997–2001
1.8 T.Spark 16V I4 TS 1747 cc 16 DOHC VVT VLIM 144.0 PS (106 kW; 142 bhp) @ 6500 rpm 169 N·m (125 lb·ft) @ 3500 rpm 1997–2001
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #150
loveR
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Arrrrhhhhh!!!! Wir haben fette Beute gemacht!!!

Es geht langsam los *roll*:D
 
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  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #151
Regenkönig
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Dann mal viel Erfolg..:great:
Wird sich sicher lohnen!
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #152
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glückwunsch ,sogar eine achse von einem .:r

wer schweißt dir die karo um?
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #153
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Mach ich mit meinem Chef-Mechaniker :anbet::svenni::party:

Mein Cousin hat gesagt er will es machen. Kommt auf die Richtbank und es wird noch ein Karosseriebauer hinzugezogen :)

Er konnte sich mit dem Frontantrieb nicht mehr anfreunden, da er ja ständig die Reifen und die Antriebswellen wechseln müsste :)

Ich bin gespannt :D

War nen Hammer Tag/Nacht gestern. Erstmal um 14:00Uhr 540km nach Magdeburg das Blech holen und danach zu Rene/RS-Tuning die Achse und die Wellen holen :-*:-*:-*

Vielen Dank nochmal an Rene, der mir die Achse "vermittelt/verkauft" hat und uns bei der proffesionellen Sicherung der Ladung geholfen hat :-*

Danach wieder heim und um 06:30Uhr ins Bett gefallen

mfg Chris
 
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  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #154
holgi33
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Da tust Du dir ja was an .... Respekt.

Ja, Rene ist ein super netter Kerl :great:
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #155
NilleBu
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Das sieht ja schwer nach Arbeit aus! Viel Erfolg!

Wiege doch mal die Teile die du einbaust, und die die du ausbaust. Dann müsstet du doch wissen, wie viel mehr der Allrad bringt. *noahnung*

:D Gewicht kannst du durch Leistung wieder wegmachen. :D
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #156
Golf2_VR6
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Das Gewicht würde mich auch mal interessieren!
Einfacher wäre jedoch das ganze Auto mal vorher/nachher zu wiegen!
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #158
phobos
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@LoveR:
Kann es sein, dass ich die andere Achse des Spenderfahrzeugs bekomme? :D
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #159
loveR
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@LoveR:
Kann es sein, dass ich die andere Achse des Spenderfahrzeugs bekomme? :D

Könnte sehr gut sein das du die VA bekommst :D

Das verbindet unsere Autos miteinander *lol*

Hab echt bammel vor dem Umbau *roll* Das ist ein RIESEN Loch was da geschnitten werden muss.
 
  • Biturbo Upgrade by BTS Racing Beitrag #160
.:r-line
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was gut gefüllt werden muss*lol**lol*

da kommt es auf jede schweißnaht an,damit sich dein wägelchen nicht am ende verdreht:)
 
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