Golf V R32 vs. Golf V GTI

coolhard · 22.08.2010

Nike schrieb:
Was ist denn die billigste Methode einen R32 ein wenig mehr Leistungs zu geben, auch wenn es nur wenig ist?

was ist wenig, bei mir sind es über 30 PS zu 800€
bis zu 320PS macht dann ca. 4500€ mit Komplett Aga/Kats

Auch würde mich interessieren was so ein Kompressorumbau ca. kostet und wie viel Leistung das mehr bringt?

kommt auf die Leistung an, ab ca. 6000€ um die 330PS bis 440PS ca. 10-12tsd.

Wie ist das eigentlich mit der Langlebigkeit und dem aufmotzen... man sagt ja einen V6 kriegste nicht klein, aber ist das auch so wenn ich ihm zu mehr Leistung verhelfe?

Wenn die Ketten ordentlich in Schuß gehalten werden, kein Problem bis ca. 400PS ohne Motoröffnung.

Ich mein einen Turbomotor würde ich niemals chippen, weil ich zuviel Angst hätte, dass der flöten geht, aber ist das bei einem V6 genauso?

Die Turbos sind sehr robust und halten auch gechipt ordentlich was aus, also braucht man da keine Panik zu haben genauso wenig wie beim VR6, wenns richtig gemacht wurde.

INeedNOS · 22.08.2010

Ice schrieb:
Ja, ok. Sorry.
Der Edition 30 Motor macht hier aber eine Ausnahme, weil er im Endeffekt einen gedrosselten Audi S3 Motor mit deren Lader hat.

Der S3 hat ja original auch schon 265 PS und 350 Nm Serie.
Hier ist der Gewinn dann auch net so riesig durch reinen Chip.

nicht ganz: der S3 hat eine andere Abgasanlage und LLK, kommt gechipt auch spürbar über die 300 PS, währen der ED30 maximal 300 PS erreicht.

@coolhart: mit welchen Methoden bekommt man denn den BUB auf 100 PS/Liter für 4.500 EUR?

coolhard · 22.08.2010

INeedNOS schrieb:
nicht ganz: der S3 hat eine andere Abgasanlage und LLK, kommt gechipt auch spürbar über die 300 PS, währen der ED30 maximal 300 PS erreicht.

@coolhart: mit welchen Methoden bekommt man denn den BUB auf 100 PS/Liter für 4.500 EUR?

der ED 30 geht bis 325PS mit Dp/LLk und Anpassung.
R32 F-Town Fächer AGA, 100Zeller, + Optimierung Mot/ggf. DSG und Luftmod

INeedNOS · 22.08.2010

coolhard schrieb:
der ED 30 geht bis 325PS mit Dp/LLk und Anpassung.

Was dann ja dem mechanischen Stand eines S3 entspricht, der gechipt da auch hin kommt

coolhard schrieb:
R32 F-Town Fächer AGA, 100Zeller, + Optimierung Mot/ggf. DSG und Luftmod

Gibt´s dafür einen Beleg? Kann ich mir nicht wirklich vorstellen. 280-290 PS würde ich sehen, aber 320 PS??? Das wäre ja wie bei einem E36 M3 mit 3,2er Maschine. Der hatte auch 321 PS, aber Einzeldrosselklappen und ne höhere Nenndrehzahl/Verdichtung als ein BUB haltbar erreichen wird. Der ist bei 11,3:1 und 7.400 U/min schon arg am Limit, zumal man ja nicht bei Nenndrehzahl Abriegeln will

coolhard · 22.08.2010

INeedNOS schrieb:
Was dann ja dem mechanischen Stand eines S3 entspricht, der gechipt da auch hin kommt

jepp

Gibt´s dafür einen Beleg? Kann ich mir nicht wirklich vorstellen. 280-290 PS würde ich sehen, aber 320 PS??? Das wäre ja wie bei einem E36 M3 mit 3,2er Maschine. Der hatte auch 321 PS, aber Einzeldrosselklappen und ne deutlich höhere Nenndrehzahl/Verdichtung als ein BUB haltbar erreichen wird.

Stefans A3 liegt bei EGM ~ 300PS
Tiki Chris glaub bei 316PS
pasa irgendwo auch so rum

vladi86 · 22.08.2010

coolhard schrieb:
der ED 30 geht bis 325PS mit Dp/LLk und Anpassung.
R32 F-Town Fächer AGA, 100Zeller, + Optimierung Mot/ggf. DSG und Luftmod

Kann ich bestätigen. Ein bekannter fährt auch einen gemachten ED30 und hat 310PS

JaN ! · 22.08.2010

OT:
Streut der 2.0 TFSI Audi TT 8J mit 200 PS auch nach oben ? (Im Allgemeinen wie die anderen 2.0 TFSI´s?)
Was haltet ihr von dem Motor, evtl. ist ja schonmal jemand mit dem TT Modell gefahren..

coolhard · 22.08.2010

JaN ! schrieb:
OT:
Streut der 2.0 TFSI Audi TT 8J mit 200 PS auch nach oben ? (Im Allgemeinen wie die anderen 2.0 TFSI´s?)
Was haltet ihr von dem Motor, evtl. ist ja schonmal jemand mit dem TT Modell gefahren..

also mir ist bislang nicht zu Ohren gekommen, dass die Teilchen weniger als die Werksangabe haben.

INeedNOS · 22.08.2010

falsch: das wird in anderen Foren bereits diskutiert und die beiden Spitzenreiter sind

Scirocco 2,0 TSI 239 PS
Golf 6 GTI 254 PS

Alles Serie

Freaky-Andi · 22.08.2010

das is natürlich ne ordentliche Streung aber ne Streung nach oben ist natürlich immer gut .

coolhard · 22.08.2010

INeedNOS schrieb:
falsch: das wird in anderen Foren bereits diskutiert und die beiden Spitzenreiter sind

Scirocco 2,0 TSI 239 PS
Golf 6 GTI 254 PS

Alles Serie

häh, ich hab doch geschrieben, dass mir keiner mit weniger als Werksleistung bekannt ist.

INeedNOS · 22.08.2010

"also mir ist bislang NICHT zu Ohren gekommen, dass die Teilchen weniger als die Werksangabe haben"

ups, sorry, habe das "nicht" übersehen