Spurverbreiterungen für den R32

Anonymous · 23.12.2003

Tomir32 schrieb:
Spike schrieb:

Hab mir gestern dann auch endlich meine Spurverbreitung von H&R bestellt.
Aber nur für die HA, auch 4 cm. Hat mich genau 100 Euro gekostet.

Photos kommen bald nach. 1 Woche Lieferzeit

Zum Vergrößern anklicken....

€ 100,-??? Die hättest du aber auch billiger haben können! :roll:

Die 100 Euro: ist mit Montage !

drehmoment · 23.12.2003

vr-six schrieb:
Allerdings dachte ich das es immer nur 5er cm schritte gibt. Also auch keine 0,8 cm breite platte.

Doch gibt es

Die 0,5 Spurplatten haben nur keinen Konus wo die Felge aufliegt; das gibt dann zuviel Umwucht weil die Felge keine richtige Auflage hat

Daher habe ich die 0,8 Spurplatten genommen.

vr-six · 23.12.2003

Ja, stimmt, die hatte ich beim VR6 drauf, und da war das immer eine ganz schöne arbeit die Räder zu wechseln, weil die nicht richtig gehalten haben.

Harry · 23.12.2003

Abgesehen davon - 5mm je Seite rentiert sich doch nicht oder?

aty · 05.01.2004

Was haben diejenigen von euch mit Spurverbreiterung mit den Felgenschlössern gemacht? Die DRA 40 mm gibt's doch nur in Verbindung mit längeren Radschrauben, oder? Gibt es Felgenschlösser die zusammen mit den DRA 40 funktionieren?

Tomir32 · 05.01.2004

aty schrieb:
Was haben diejenigen von euch mit Spurverbreiterung mit den Felgenschlössern gemacht? Die DRA 40 mm gibt's doch nur in Verbindung mit längeren Radschrauben, oder? Gibt es Felgenschlösser die zusammen mit den DRA 40 funktionieren?

Wieso längere Schrauben? :shock:
Beim System DRA (H&R) wird die Distanzscheibe "fest" angeschraubt, die Originalbefestigung kann man auch weiterhin benutzen! :wink:

aty · 06.01.2004

Tomir32 schrieb:
Wieso längere Schrauben? :shock:
Beim System DRA (H&R) wird die Distanzscheibe "fest" angeschraubt, die Originalbefestigung kann man auch weiterhin benutzen! :wink:

HA! Dann hat mir der Teiledealer doch Mist erzählt. Ich hatte die DRA 60 hier, fand sie aber zu 'üppig'. Als ich sie gegen DRA 40 tauschen wollte sagte er mir, dass es die in 40mm nur in Verbindung mit anden Radschrauben zum Duchschrauben gäbe. :twisted:

Danke Tomir, werd' da gleich mal nachhaken!

Tomir32 · 06.01.2004

System DR für Fahrzeuge mit Radschrauben
Das System DR gibt es in den Ausführungen 10 mm, 16 mm, 20 mm, 24 mm, 30 mm und 40 mm pro Achse. Ab 20 mm weisen die Spurverbreiterungen eine doppelseitige Mittenzentrierung auf. Die Befestigung der Spurverbreiterungen erfolgt mittels längerer Radschrauben. Nicht im Lieferumfang enthalten: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben seperat bestellt werden. Diese erhalten Sie ebenfalls von H&R. Das System DR ist für Fahrzeuge folgender Marken erhältlich: Alfa, Audi, BMW, Citroen, Daewoo, Ferrari, Fiat, Ford, Kia, Lancia, MCC, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo.

System DRA für Fahrzeuge mit Radschrauben
Das System DRA gibt es ab 40 mm Spurverbreiterung pro Achse. Die Spurverbreiterungen werden mittels Spezialschrauben an der Achse befestigt und tragen selbst Gewindeaufnahmen für die vorhandenen Radschrauben. Das System DRA wird komplett mit dem entsprechenden Befestigungsmaterial ausgeliefert. Das System DRA ist für Fahrzeuge folgender Marken erhältlich: Alfa, Audi, BMW, Citroen, Daewoo, Ferrari, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Maserati, MCC, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo.

Gruß,
Tomi

aty · 06.01.2004

So, nun hab ich auch die "richtigen", DRA 40mm zum Anschrauben. Wollte der Teiledealer erst nicht glauben, dass es die gibt ('hmm, kann ja mal passieren' oder 'lieber denTeiledealer wechseln' ?). Aber nach Hinweis auf Internetseite www.h-r.com hat er sie dann doch beschafft.

Das Teilegutachten war aber nicht dabei, hab es mir von H&R per eMail schicken lassen müssen.

Nochmal vielen Dank an dich, Tomir!

aty · 06.01.2004

btw:

Gab's eigentlich irgendwelche Probleme beim Eintragen? Musstet ihr das Auto noch verändern?

Tomir32 · 07.01.2004

aty schrieb:
So, nun hab ich auch die "richtigen", DRA 40mm zum Anschrauben. Wollte der Teiledealer erst nicht glauben, dass es die gibt ('hmm, kann ja mal passieren' oder 'lieber denTeiledealer wechseln' ?). Aber nach Hinweis auf Internetseite www.h-r.com hat er sie dann doch beschafft.

Das Teilegutachten war aber nicht dabei, hab es mir von H&R per eMail schicken lassen müssen.

Nochmal vielen Dank an dich, Tomir!

Wieso war das Gutachten nicht dabei? Komisch, na ja egal! :wink:

Tomir32 · 07.01.2004

aty schrieb:
btw:

Gab's eigentlich irgendwelche Probleme beim Eintragen? Musstet ihr das Auto noch verändern?

Nein! :wink:

aty · 08.01.2004

So hier mal ein Vergleichsbild (insbsondere für uKG)

Verbaut H&R DRA 40mm (Danke, Tomir

), also 20mm pro Seite (nur damits da keine Missverständnisse gibt

)

Vorher / Nachher

7ieben · 08.01.2004

:arrow: das ist doch mal nen perfekte bescheribung mit klasse bildmaterial danke :!:

DONNR32 · 08.01.2004

Ja, so muss das sein :lol: :lol: . Danke für die Bilder.

Anonymous · 08.01.2004

Klasse !
In ein paar Tagen sieht meiner genau so aus !!!

Danke für die Bilder....

Anonymous · 11.01.2004

aty schrieb:
So hier mal ein Vergleichsbild (insbsondere für uKG)

Verbaut H&R DRA 40mm (Danke, Tomir ), also 20mm pro Seite (nur damits da keine Missverständnisse gibt )

Vorher / Nachher

an der VA nichts?????

tommi · 11.01.2004

SirHenri schrieb:
an der VA nichts?????

@SirHenri:
kommt darauf an ob du vor hast den R ein wenig tieferzulegen oder nicht.
bei einer höhenreduzierung an der VA geht mit spurverbreiterung ohne bearbeitung der bördelkante nichts. hinten dagegen ist massig platz

Tomir32 · 11.01.2004

tommi schrieb:
SirHenri schrieb:

an der VA nichts?????

Zum Vergrößern anklicken....

@SirHenri:
kommt darauf an ob du vor hast den R ein wenig tieferzulegen oder nicht.
bei einer höhenreduzierung an der VA geht mit spurverbreiterung ohne bearbeitung der bördelkante nichts. hinten dagegen ist massig platz

Ganz genau, vielleicht passen 5 mm ohne Änderungen, aber vorne würde ich keine einbauen! Optisch passt es einfach ... :wink:

Guest · 12.01.2004

Du kriegst aber vorne locker 30mm drauf, also 15 mm pro Rad und hinten 60 mm also 30mm pro Rad. So hab ichs bei meinem gemacht und die Serien Aristos schliessen schön bündig mit den Radläufen ab. Bilder kann ich im Sommer nachreichen hab leider noch keine davon.