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Alt 13.11.2017, 23:31   #1
UweGolf32
 
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R36 Turbo

https://youtu.be/JvQqIOpTaxI
UweGolf32 ist offline  
Alt 14.11.2017, 09:19   #2
puffmais
AW: R36 Turbo

Habe ich gestern auch schon gesehen
Die möchten für einen Umbau mit 600PS und 700NM mit DQ500 21500Euro.
700PS und 800NM+ für 24500Euro
Gibt es wohl eine Chance in Deutschland dafür Tüv zu bekommen?
puffmais ist offline  
Alt 14.11.2017, 09:43   #3
HennoX
 
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AW: R36 Turbo

Zitat:
Zitat von UweGolf32 Beitrag anzeigen
Der stürmt auch echt mal nach vorne....
Aber dieses ständige blinken in den Amaturen würde mich wahnsinnig machen. Ok Traktionskontrollen in Ordnung. Aber Motorkontrollleuchte mag ich nicht...
HennoX ist gerade online  
Alt 14.11.2017, 10:04   #4
.:r-line
 
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AW: R36 Turbo

Zitat:
Zitat von puffmais Beitrag anzeigen
Habe ich gestern auch schon gesehen
Die möchten für einen Umbau mit 600PS und 700NM mit DQ500 21500Euro.
700PS und 800NM+ für 24500Euro
Gibt es wohl eine Chance in Deutschland dafür Tüv zu bekommen?
Nicht mit den verbauten Komponenten.
.:r-line ist offline  
Alt 14.11.2017, 13:26   #5
2000ALH
 
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AW: R36 Turbo

Zitat:
Zitat von HennoX Beitrag anzeigen
Der stürmt auch echt mal nach vorne....
Aber dieses ständige blinken in den Amaturen würde mich wahnsinnig machen. Ok Traktionskontrollen in Ordnung. Aber Motorkontrollleuchte mag ich nicht...
Das sind doch nur die Rückmeldungen von dem MSG das die Änderungen gespeichert wurden.

Und warum soll es mit den Verbauten Komponenten keinen TÜV geben?

Getriebe Ok aber der Rest? Wenn das Abgasgutachten bestanden wird sehe ich jetzt kein Problem.
2000ALH ist offline  
Alt 14.11.2017, 13:36   #6
.:r-line
 
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AW: R36 Turbo

Manche stellen sich das immer sehr leicht vor.

Für den Lader inkl der Abgasanlage in Verbindung mit dem Direkteinspritzer gibt es kein Gutachten. Dies müsste erst erstellt werden!
Die Preise liegen da bei >3000€ und bei nicht bestehen kommen erneute Prüfkosten hinzu.
.:r-line ist offline  
Alt 14.11.2017, 15:50   #7
2000ALH
 
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AW: R36 Turbo

Nicht leicht und geht nicht ist aber schon ein Unterschied.

Habe das mit meinem Einser auch hinter mir, war jetzt nichts weltbewegendes.
2000ALH ist offline  
Alt 14.11.2017, 17:06   #8
.:r-line
 
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AW: R36 Turbo

Vergleich doch keinen 1er mit einem Auto, welches 5 Euro Stufen höher angesetzt wird und Saugrohreinspritzung hat.
.:r-line ist offline  
Alt 14.11.2017, 17:57   #9
2000ALH
 
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AW: R36 Turbo

Der einser hat nen AUQ Motor mit anderem Turbo drin sowie Saugrohreinpritzung und ist EURO 4....

BTW der R36 hat doch Direkteinspritzung.

Wollte nur deine Aussage wiederlegen, dass es mit den verbauten Komponenten unmöglich ist.
2000ALH ist offline  
Alt 14.11.2017, 20:48   #10
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: R36 Turbo

Zitat:
Zitat von 2000ALH Beitrag anzeigen
Der einser hat nen AUQ Motor mit anderem Turbo drin sowie Saugrohreinpritzung und ist EURO 4....

BTW der R36 hat doch Direkteinspritzung.

Wollte nur deine Aussage wiederlegen, dass es mit den verbauten Komponenten unmöglich ist.
Lies mal meinen oberen Post. Da gehe ich auf den direkteinspritzer ein!!!


Hierbei ging es um den preiswerten Umbau der interessant ist. Die folgekosten sind enorm und mit den von denen verbauten Kats sind die Euronormen nicht erreichbar.

Selbst die kompi umbauten stellen sich schon als Problem da!

Ein 1.8t ist null mit dem 3.6 vergleichbar!
.:r-line ist offline  
Alt 14.11.2017, 23:16   #11
DUBgrafix
AW: R36 Turbo

Vor allem in einem Basisfahrzeug das Euro 2 oder so hat.
DUBgrafix ist offline  
Alt 15.11.2017, 07:36   #12
2000ALH
 
Avatar von 2000ALH
AW: R36 Turbo

Naja ich bin auf dem Standpunkt und das sage ich auch immer wieder, nicht das Geschwätz im Internet glauben, denn der Großteil der Leute die soetwas raushauen, haben es meistens vom Stammtisch oder selber nur aus dem Internet.

Denn prinzipiell geht eigentlich alles in D.

Genauso wie jede Eintragung auch anfechtbar ist!
2000ALH ist offline  
Alt 15.11.2017, 07:48   #13
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: R36 Turbo

Stehst aber auf einem ganz hohen Posten.
Ich habe mich schon vor Jahren mit Abgasgutachten selber auseinander gesetzt und musste erkennen, wie schwer es ist einen turbo einzutragen.

Erst sprichst du über die mögliche Eintragung und nun die Anfechtung ....?

Jeder der sowas ohne große und wasserdichte Gutachten einträgt, dem kann nämlich genau das passieren.

Mach dir doch mal den Spaß und Ruf Oli von etp an. Der wird dir mal ein paar Preise und Vorgehensweisen dazu erzählen.

Wenn laut dir alles möglich ist, dann frage ich mich warum die breite Masse Probleme hat. Die bekommen nicht mal eine 63,5 mm Anlage eingetragen ohne jegliche Gutachten.

Schau dir mal die polnischen Komponenten an, da ist nichts bei.


Wenn das alles so leicht ist, dann vermittel du doch den Prüfer und der Kollege kann seinen Wagen ohne Bedenken unbauen lassen.
.:r-line ist offline  
Alt 15.11.2017, 08:34   #14
HennoX
 
Avatar von HennoX
AW: R36 Turbo

Naja dann halt zu HGP gehen. Bei denen ist der Golf 6/7 3.6 Turbo doch Straßenzugelassen, oder?
Dann kriegen die das bestimmt auch im R36, oder was ich geil finden würde, im 3.6 CC hin..
Oder wie sieht das bei denen aus?
(Ja geht.. 26000 Euro, 502 PS bei R36/CC)
Klar ich weiß, für den Preis kann man sich auch einen RS6 holen...
HennoX ist gerade online  
Alt 15.11.2017, 10:05   #15
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: R36 Turbo

Zitat:
Zitat von HennoX Beitrag anzeigen
Naja dann halt zu HGP gehen. Bei denen ist der Golf 6/7 3.6 Turbo doch Straßenzugelassen, oder?
Dann kriegen die das bestimmt auch im R36, oder was ich geil finden würde, im 3.6 CC hin..
Oder wie sieht das bei denen aus?
(Ja geht.. 26000 Euro, 502 PS bei R36/CC)
Klar ich weiß, für den Preis kann man sich auch einen RS6 holen...
Gibt es auch.

Die haben sich extra Abgasgutachten erstellen lassen, was auch nicht einfach ist.
.:r-line ist offline  
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