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Allgemein Allgemeines um den VIér

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Alt 10.05.2010, 12:05   #31
BäBä
 
Avatar von BäBä
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Tolles Auto aber etwas zu tief für meinen Geschmackn speziell an der HA sind mir die Räder etwas zu weit im Radkasten......aber über Geschmäcker läst sich streiten! Sonst Top!!!
BäBä ist offline  
Alt 11.05.2010, 10:16   #32
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Ich find denn sehr sexy

Denn Vergleich zwischen dem weissen und dem jetzigen find ich nicht so korrekt, da der weisse im endstatus so geil aussah, mit all denn Carbon zeugs usw. und war halt auffälliger weil er weiss war..
Beim neuen wird bestimmt noch was gemacht, darum bitte nicht voreilig beurteilen.. und schwarz fällt wirklich nicht auf wie weiss..

Mir gefällt der neue richtig gut..
pasa ist offline  
Alt 11.05.2010, 11:32   #33
Oenne
 
Avatar von Oenne
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Seeehr geilen R hast du daa !!
Oenne ist offline  
Alt 11.05.2010, 21:15   #34
Harry
 
Avatar von Harry
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Meine persönliche Meinung:
Bin zwar auch ein 20"er Fan, aber nicht in Hochglanz. Wirkt mir zu prollig; und ins Radhaus versenkte Räder finde ich bei jedem Wagen übertrieben tief.


Aber zu AGA hätt ich mal ein paar Fragen:
  • ab wo beginnt die?
  • sind Endschalldämpfer und Endrohre aus Edelstahl?
  • Welche Leistungsauswirkung hat sie oder wirkt sie eher serienneutral? (vermutlich ist aber der Abgasgegendruck nicht mehr Serie; bei meinen ex 4er R's war z.B. bei offener ESD-Klappe unten rum weniger Drehmoment)
  • hat der 6er Golf R eigentlich noch einen "exhaust flapper" und falls ja, hat's dieser Endtopf auch?
  • hat das Teil ABE?
  • wie liegt die AGA preislich?
  • letztendlich - wie kann man den Sound zur Serie beschreiben?
Harry ist offline  
Alt 11.05.2010, 23:01   #35
gevpol
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Zitat:
Zitat von Harry Beitrag anzeigen
Meine persönliche Meinung:
Bin zwar auch ein 20"er Fan, aber nicht in Hochglanz. Wirkt mir zu prollig; und ins Radhaus versenkte Räder finde ich bei jedem Wagen übertrieben tief.


Aber zu AGA hätt ich mal ein paar Fragen:
  • ab wo beginnt die?
  • sind Endschalldämpfer und Endrohre aus Edelstahl?
  • Welche Leistungsauswirkung hat sie oder wirkt sie eher serienneutral? (vermutlich ist aber der Abgasgegendruck nicht mehr Serie; bei meinen ex 4er R's war z.B. bei offener ESD-Klappe unten rum weniger Drehmoment)
  • hat der 6er Golf R eigentlich noch einen "exhaust flapper" und falls ja, hat's dieser Endtopf auch?
  • hat das Teil ABE?
  • wie liegt die AGA preislich?
  • letztendlich - wie kann man den Sound zur Serie beschreiben?
Ich glaub die Fragen kann selbst ich dir beantworten.
Das ist die Serienabgasanlage mit anderen Endrohren.

Siehe 1. Post.
gevpol ist offline  
Alt 11.05.2010, 23:02   #36
hightower74
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Hi Dirk, ich durfte Ihn die Tage ja live sehen einfach geil!!!

Es waren zwar noch nicht sooo viele 6eR am See, dennoch war der "blackseries" mit Abstand der
Als wir dann auf der Wiese parken mussten und nichts geschliffen hat etc....
Sound und Leistung kommt ja noch...Hauptsache: EINMAL TURBO immer TURBO
Gruß Jens
hightower74 ist offline  
Alt 12.05.2010, 15:37   #37
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

yo kick it optik hammer aber leider ist man mit so einem auto nicht schnell ... egal wieviel ps man hat...schade
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 12.05.2010, 16:20   #38
LuiStyle
 
Avatar von LuiStyle
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

find denn R richtig geil
die Felgen in Hochglanz passen perfekt zu schwarz.

Respekt
LuiStyle ist offline  
Alt 12.05.2010, 20:12   #39
Harry
 
Avatar von Harry
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Zitat:
Zitat von gevpol Beitrag anzeigen
Ich glaub die Fragen kann selbst ich dir beantworten.
Das ist die Serienabgasanlage mit anderen Endrohren.

Siehe 1. Post.
Na klar. Hat man davon, is man mal längere Zeit nicht im Forum und 2007 war F-Town auch nicht grad arg bekannt.
Die F-Town Webpage kenn ich erst seit kurzem; dachte, Dirk hätte da mehr machen lassen, bei dem Angebot ...
http://www.f-town-streetmachines.com...dukte_vw6.html
Die Angaben dort und das YT-SoundVid sind mir Info genug.
Harry ist offline  
Alt 12.05.2010, 21:11   #40
SK-R32
 
Avatar von SK-R32
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Steht gut da, dein .:R Wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Boliden
SK-R32 ist offline  
Alt 12.05.2010, 21:46   #41
R32Domi
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Durfte den Dirk seinen auch am See bewundern, ich find ich Super gelungen auch wenn ihm 2 Zylinder fehlen.....
  Beitrag bearbeiten/löschen
Alt 13.05.2010, 11:21   #42
R32-Dirk
 
Avatar von R32-Dirk
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Zitat:
Zitat von Holgie-R32 Beitrag anzeigen
Kann mich Holgi33 in seiner Aussage anschließen. Der schöne R ist zu tief und der ganze Mercedes AMG krempel passt einfach nicht zum Golf. Eine andere gute Bremse und wenigstens Räder wo man nicht gleich erkennt von welchem Auto die gleich geklaut sind hätte ich gut gefunden. Und Hochglanz hat sowas prolliges an sich.
Und wenn ich mir den Fenderliner auf dem Bild anschaue, dann möchte ich nicht den Rest sehen unter dem Kotflügel.
Nicht böse sein ist nicht gegen dich gerichtet. Du hast bestimmt viel arbeit und noch mehr Geld investiert aber das hätte ich anders angelegt.
Trotzdem viel Spaß mit deinem R und allseits gute Fahrt.

Weiß gar nicht was du hast; wenn ich Audi Räder und RS6 Bremse genommen hätte wäre das dann was anderes gewesen? Nur weil AMG drauf steht und nicht Audi ist hier voll die Diskusion ! Die Bremsen sind um Welten besser als die RS6 Bremse und jetzt frag ich dich welche Bremse man denn sonst verbauen soll ? Schau mal was HGP verbaut !!!!!!!
Der Rest ist Geschmackssache; OK ; und ich denke wie und wo ich mein Geld investiere bleibt mir überlassen!
R32-Dirk ist offline  
Alt 13.05.2010, 11:37   #43
R32-Dirk
 
Avatar von R32-Dirk
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Zitat:
Zitat von Marcel Beitrag anzeigen
Respekt vor dem finanziellen Aufwand an dem 6er Golf.

Dein alter Golf .:R32T gefiel mir um einiges besser. Ob es das Wert war?

VERSTEH DIE FRAGE NICHT; OB ES DAS WERT WAR ? MUSS ICH MICH RECHTFERTIGEN WARUM ICH MEIN TURBO VERKAUFT HABE UND MIR NUR EINEN GOLF R MIT 270 PS GEKAUFT HABE !!!! ICH DENKE NICHT ! NOCHMAL FÜR ALLE DIE DIESE FRAGE GESTELLT HABEN ( Marcel , Holgi33 , xxx008 ) !
HABE MEINEN R32 TURBO SEHR GUT VERKAUFT ( WAS ICH JA NICHT UNBEDINGT WOLLTE; ABER DER PREIS HAT EINFACH GEPASST ) ! DA ICH DEN MEISTEN NACHLASS AUF VW GOLF BEKOMME; IST ES DER R GEWORDEN UND DAS ICH IHN NICHT SERIE LASSE, WAR EH KLAR !!!!
ER MUSS EUCH AUCH NICHT GEFALLEN; UND ÜBER WERT UND UNSINN MÜSST IHR EUCH KEINE GEDANKEN MACHEN! STELL EUCH SO EINE FRAGE JA AUCH NICHT !
R32-Dirk ist offline  
Alt 13.05.2010, 11:41   #44
R32-Dirk
 
Avatar von R32-Dirk
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

Zitat:
Zitat von hightower74 Beitrag anzeigen
Hi Dirk, ich durfte Ihn die Tage ja live sehen einfach geil!!!

Es waren zwar noch nicht sooo viele 6eR am See, dennoch war der "blackseries" mit Abstand der
Als wir dann auf der Wiese parken mussten und nichts geschliffen hat etc....
Sound und Leistung kommt ja noch...Hauptsache: EINMAL TURBO immer TURBO
Gruß Jens

Hallo Jens;

schön dich mal kennengelernt zu haben; hoffe wir sehen mal wieder ! Schade das wir uns abends am Faaker See verpaßt haben!

Gruß
Dirk
R32-Dirk ist offline  
Alt 13.05.2010, 11:42   #45
sta-rr 320
 
Avatar von sta-rr 320
AW: Offizielle Vorstellung meines Golf VI R

lass dich nicht ärgern Dirk
sta-rr 320 ist offline  
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