Unterdruckschlauch vom auspuff

Isnogood · 25.11.2007

Ja an nen Schalter hab ich auch schon gedacht, aber da muss ja dann noch irgendwo noch nen Widerstand verbaut werden. Wegen den MSG, weil sonst die Kontrolllampe leuchtet wenn man die klappe geöffnet hat.

Hab gerade nochmal geguckt bin nochmal ne Runde gefhren, mit Madenschraube drin, nach ner gewissen Zeit ist die Klappe zu. Hab mich drunter geleckt und die Klappe war zu, obwohl der Schlauch dicht ist.

Bayernandi · 25.11.2007

Guten Morgen,
so, Foto hab ich zwar immer noch keins, aber des Ventil mal ergoogelt.
Kann man sich auch ganz gut vorstellen, denk ich.
Ich hab dieses bestellt
http://www.mercateo.com/p/108EL-189(2d)2850/Schiebeventil_G1_8_Herstellerartikelnr_0669_04_10.html
Schiebst es vor, isser laut

, schiebst es zurück, isser leise

.
Kommt einfach in den Schlauch im Motorraum rein, und dann is das gut

Alternativ kann man des gleiche noch mit so nem Aquariumhahn machen, aber des schaut voll beschissen aus, und is auch viel auffälliger, falls die Cops mal in den Motorraum reinschauen.
Schönen Sonntag noch
mfG
Andi

Isnogood · 25.11.2007

Wie befestigt man das Teil denn genau???

Bayernandi · 25.11.2007

hier mal des Foto wie es bei mir ausschaut.
Den Schlauch sieht man jetzt nur, weil ich ihn herausgeholt hab aus dem Motorraum für des Foto...
normal is der schon besser versteckt....vor neugierigen, grünen Blicken

mfG
Andi

Isnogood · 25.11.2007

OK Danke erstmal. Und du hast genau den gekauft den du in dem Link gepostet hast??? Muss ich nur den Schieberegler kaufen oder kommt noch was dazu??? Wird der Schlauch einfach drauf geschoben oder wie funzt das genau??

Bayernandi · 25.11.2007

ja, genau des Ventil von dem Link.
Dann brauchst noch des Teil zweimal
http://www.mercateo.com/p/108EL-225(2d)0263/Pneumatikfitting_Herstellerartikelnr_3821_06_10.html
des schraubst dann rechts und links in des Ventil rein.
Dann musst noch zwei Schlauchschellen besorgen.
Dann einfach des Plastikteil aus dem Schlauch im Auto raustun,
die beiden Schläuche dann auf des Ventil links und rechts drauf,
und mit je einer Rohrschelle festmachen.
Fertig.
Achja, die Fittings hab ich mittlerweile auch bei der Baywa gesehen, da waren die einiges billiger.
Mußt mal schauen, ob ihr so nen Baywamarkt in der Nähe habt,
wenn nicht, bestellst des alles, und dann passt das :great:
mfG
Andi

PredatorAc · 25.11.2007

Kannste gleich ne Sammelbestellung machen

Kompressor-Robs · 25.11.2007

svenni schrieb:
Wofür denn ? *noahnung* 8)

Hi Svenni, meine Klappe ist jetzt wieder geschlossen im Stand.
Leider war noch keine Zeit zum Testen mit dem Schalter, da der R im Notlauf lief wegen der noch zu großen Einspritzdüsen.
Wenn er vom ABT zurück ist, schau ich mir das mit der Klappe genau an.

Wie war das mit der MFA XP nochmal, bitte:

Auch wenn ich sie über die XP schließe, bei Volllast und V> 65km/h öffnet sie trotzdem ?

Danke

biSheep · 25.11.2007

Robert R32 schrieb:
Auch wenn ich sie über die XP schließe, bei Volllast und V> 65km/h öffnet sie trotzdem ?

Wenn Du die Klappe auf "offen" stellst ist sie immer offen, bei "geschlossen" immer zu. "Normal" ist wie ab Werk ....

Kompressor-Robs · 25.11.2007

svenni schrieb:
Wenn Du die Klappe auf "offen" stellst ist sie immer offen, bei "geschlossen" immer zu. "Normal" ist wie ab Werk ....

Thanx....

:great:

Commanda · 01.04.2008

bfm schrieb:
Oder sie spielen die Software vom neuen Audi mit 3,2l-Motor auf. Die haben nämlich die Klappe nicht mehr und fragen demnach auch das Ventil net mehr ab.

Grüße bin neu hier, finde die Lösungsvorschläge echt klasse.
Werde mal schauen, ob mein Auto diese Klappe hat oder nicht!
Würde auch gern etwas mehr Sound heraus bekommen

UTJan · 03.04.2008

Commanda schrieb:
Grüße bin neu hier, finde die Lösungsvorschläge echt klasse.
Werde mal schauen, ob mein Auto diese Klappe hat oder nicht!
Würde auch gern etwas mehr Sound heraus bekommen

schau nach und halt uns auf dem laufenden! glaube aber nicht dran. obwohl gibt einige autos die sowas haben!

Commanda · 03.04.2008

So habe mich mal eben unters Auto gelegt und siehe da, meine Wagen hat ein Dose mit abgehenden Schlauch. Werde davon noch mal ein Foto machen, sitzt (örtlich ) direkt an den 2 Auspuffrohren. Also etwas daneben. Werde mir das ganze morgen mal auf der Bühne ansehen und Fotos machen.

PS.: BJ 01/2004

Klaus · 03.04.2008

Schau mal hier, da wirds beschrieben http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=551

Commanda · 05.04.2008

So habe auch bei mir dies BÖSE DOSE gefunden und gleich mal von meinem frisch ersteigerten Endtopf ein Paar Bilder gemacht.

Mulgrut · 15.05.2008

Ich hab heute auch mal den Schlauch aller Schläuche abgezogen, aber der Sound blieb meiner Meinung nach unverändert *noahnung*
Hab leider nicht die Möglichkeit bei einem anderen Rrrrr probezuhören.

Gründe dafür könnten sein:
- Klappe war schon immer offen (hab den Rrr erst 3 Monate)
- Klappe sitzt fest/verhockt im geschlossenen Zustand
Kennt ihr noch andere mögliche Ursachen? ???

Rrrrrrige Grüsse aus der Schweiz :-*

Kompressor-Robs · 15.05.2008

Mulgrut schrieb:
Ich hab heute auch mal den Schlauch aller Schläuche abgezogen, aber der Sound blieb meiner Meinung nach unverändert *noahnung*
Hab leider nicht die Möglichkeit bei einem anderen Rrrrr probezuhören.

Gründe dafür könnten sein:
- Klappe war schon immer offen (hab den Rrr erst 3 Monate)
- Klappe sitzt fest/verhockt im geschlossenen Zustand
Kennt ihr noch andere mögliche Ursachen? ???

Rrrrrrige Grüsse aus der Schweiz :-*

Das war bei mir ähnlich, wie Punkt 2, weil fest...

irgendwann ging sie auf und blieb dann offen, selbst als der Schlauch wieder drauf war

R32 Kj · 15.05.2008

Also wen der Schlauch zu, und nicht defeckt war, und du dan den Schlauch abgezogen hast, hört man den Unterschied DEUTLICH!

Mulgrut · 15.05.2008

R32 Kj schrieb:
Also wen der Schlauch zu, und nicht defeckt war, und du dan den Schlauch abgezogen hast, hört man den Unterschied DEUTLICH!

ist der auch bereits bei standgas hörbar?

INTERCEPTOR · 15.05.2008

Im Wagen nicht unbedingt, aber wenn Du neben dem Wagen oder sogar dahinter stehst ist es leicht hörbar.
Aber Du brauchst das Gaspedal nur anzuticken, da müsstest Du den Unterschied deutlich wahrnehmen, besonders wenn der Wagen warm ist.