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Neue Modelle Neue Volkswagen Modelle.

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Alt 23.04.2010, 00:49   #31
ishino
 
Avatar von ishino
AW: Der Golf VII

wird dann im endeffekt eh ganz anders aussehen
alle modelle waren immer komplett anders designed.
nur der 6er ist nu ne geliftete 5er version (meine meinung)
ich hoffe die trauen sich mal wieder was und setzen dann auch wieder nen 6 zylinder rein, bzw den 5 zylinder turbo
abwarten und tee trinken...
ishino ist offline  
Alt 23.04.2010, 08:57   #32
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Der Golf VII

Zitat:
Zitat von mike.r32 Beitrag anzeigen
Der 2.5er aus TTRS kommt ganz sicher net in den golf...
Außer es kommt dann vl. mal was ordentliches von der .:R GmbH und die bringen so ne Art: Golf RS mit 2.5 Liter und 325 PS oder so limitiert auf 500 Stk.

Aber das bleibt auch sicher nur ein Traum..

Lg Mike

Ich wäre der erste, der denn bestellen würde..
pasa ist offline  
Alt 23.04.2010, 20:23   #33
Richard32
 
Avatar von Richard32
AW: Der Golf VII

kommt der nächste R als 2.5T, und sei es nur mit 300 PS, also 40 PS weniger als der TTRS, bin ich beim :-)!!!!
und ich sage, es wird so kommen!!! jeder tester, sei es der normale fahrer oder chef-moderator einer auto-zeitung bzw. sendung, sagt:
beim Golf6 passt die leistung, nur der sound fehlt vollständig!
Richard32 ist offline  
Alt 26.04.2010, 13:28   #34
INeedNOS
 
Avatar von INeedNOS
AW: Der Golf VII

Tja, was jetzt in der Auto Motor und Sport verkündet wurde: es kommt 2012 ein Polo .:R mit einem neuen 1,6er Turbo mit 210 PS, den der 7er GTI auch bekommen soll. Also eher unwahrscheinlich, dass das Golf .:R Modell einen größeren als einen 2,0er Motor bekommt, weil der 2,0er ist ja schon größer als der GTI Motor
INeedNOS ist offline  
Alt 26.04.2010, 17:21   #35
tom.:R
 
Avatar von tom.:R
AW: Der Golf VII

Zitat:
Zitat von INeedNOS Beitrag anzeigen
Tja, was jetzt in der Auto Motor und Sport verkündet wurde: es kommt 2012 ein Polo .:R mit einem neuen 1,6er Turbo mit 210 PS, den der 7er GTI auch bekommen soll. Also eher unwahrscheinlich, dass das Golf .:R Modell einen größeren als einen 2,0er Motor bekommt, weil der 2,0er ist ja schon größer als der GTI Motor
Das sind ja nur Gerüchte! Der GTI mit nem 1,6er? Wenn dann aber sicher mit mehr Leistung als der Vorgänger, also 220 aufwärts! Der Polo R würde ja dann besser gehn als der Golf GTI!
tom.:R ist offline  
Alt 26.04.2010, 21:51   #36
INeedNOS
 
Avatar von INeedNOS
AW: Der Golf VII

dafür, dass das ein Gerücht sein soll, war der Bericht aber relativ groß und vor allem sehr präzise ohne Geschwafel geschrieben.

BTW: warum sollte ein Polo .:R nicht besser motorisiert sein als ein Golf GTI? Der GTI ist nunmal eine Stufe unter dem .:R Modell. Der Polo GTI geht ja schon ähnlich gut wie ein Golf GTI, warum sollte der Polo .:R dann nicht schneller sein?
INeedNOS ist offline  
Alt 30.04.2010, 15:53   #37
Stefó
AW: Der Golf VII

ALso wenn VW jetzt sogar beim GTi auf 1,6 Turbo umsteigt, dann kauf ich mir 100% keinen mehr. Wird ja langsam lächerlich mit dem ganzen Downsizing... schon allein der Golf R ist ein witz klangtechnisch.. der R32 hatte noch schönen VR6 Klang, das waren noch Motoren
Stefó ist offline  
Alt 30.04.2010, 17:49   #38
INeedNOS
 
Avatar von INeedNOS
AW: Der Golf VII

das schlimmste an dem ganzen Downsizingtrend ist doch, dass die ganzen auf der Normrunde supersparsamen Motoren im Alltag genauso viel verbrauchen wie die älteren größeren Motoren. Also müssen wir Kunden auf Spaß verzichten ohne einen Vorteil zu haben, damit die Fahrzeugindustrie sich über "manipulierte" Werte als Umweltheroes hervorheben kann
INeedNOS ist offline  
Alt 30.04.2010, 18:35   #39
INeedNOS
 
Avatar von INeedNOS
AW: Der Golf VII

Zitat:
Zitat von Digo Beitrag anzeigen
GTD (wenn der mit 250 PS kommt.)
da kommt wohl eher der Weihnachtsmann zu Ostern
INeedNOS ist offline  
Alt 30.04.2010, 18:55   #40
Hansdampf
 
Avatar von Hansdampf
AW: Der Golf VII

Das wird doch alles nur gemacht, um den Übergang zum Elektromotor im Golf 8 etwas "weicher" zu gestalten. Ihr könnt euch schonmal daran gewöhnen: Kein Sound, außer vom MP3-Player
Hansdampf ist offline  
Alt 30.04.2010, 19:14   #41
Marcel
 
Avatar von Marcel
AW: Der Golf VII

Zitat:
Zitat von Hansdampf Beitrag anzeigen
Das wird doch alles nur gemacht, um den Übergang zum Elektromotor im Golf 8 etwas "weicher" zu gestalten. Ihr könnt euch schonmal daran gewöhnen: Kein Sound, außer vom MP3-Player
Wenn der Golf 8 .:R "E" dann so abgeht wie der Tesla, dann mache ich sogar mit meinen Zähnen das Motorgeräuch dazu! Denn der drückt schön, leider noch zuviele Nachteile. Aber Drehmoment ohne Ende in jeder Situation und man schiebt die Großen an.


P.s.: http://www.youtube.com/watch?v=HTKex...eature=related
Marcel ist offline  
Alt 30.04.2010, 20:38   #42
Klaus
 
Avatar von Klaus
AW: Der Golf VII

Im Moment dreht er seine Runden auf der Nordschleife so:
Miniaturansicht angehängter Grafiken
338648217892980173.jpg   9893118652129936737.jpg  
Klaus ist offline  
Alt 01.05.2010, 11:18   #43
tom.:R
 
Avatar von tom.:R
AW: Der Golf VII

Zitat:
Zitat von Digo Beitrag anzeigen
GTD (wenn der mit 250 PS kommt.)
Nie im Leben! Das wär ja ein Sprung von 80 PS, das machen die sicher net! Ich vermute eher es wird der neue BiTDI sein, der schon mit 180 PS im T5 angeboten wird! Wahrscheinlich im GTD mit 190 bis max. 200 PS!
tom.:R ist offline  
Alt 02.05.2010, 00:28   #44
Raoul_Duke
 
Avatar von Raoul_Duke
AW: Der Golf VII

Zitat:
Zitat von Klaus Beitrag anzeigen
Im Moment dreht er seine Runden auf der Nordschleife so:

wo is jetzt da der Unterschied zu nem VIer? Ich sehe ihn nicht.
Raoul_Duke ist offline  
Alt 02.05.2010, 01:33   #45
Klaus
 
Avatar von Klaus
AW: Der Golf VII

Zitat:
Zitat von Raoul_Duke Beitrag anzeigen
wo is jetzt da der Unterschied zu nem VIer? Ich sehe ihn nicht.
Schau mal die Hinterachse/Kotflügelverbreiterung.
Ist das "Fahrgestell" genannt "Modularer Querbaukasten"(MQB) des Golf VII kombiniert mit dem Aufbau des Golf VI
Klaus ist offline  
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