Zurück   R32 Club > Händlerbereich > MFA XP Automotive Systems > Fragen und Antworten

Fragen und Antworten Fragen zu den Produkten von MFA XP Automotive Systems

Antwort
Alt 02.02.2013, 23:32   #331
biSheep
 
Avatar von biSheep
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Ich denke HGR-Automobiltechnik wäre da in der Nähe
biSheep ist offline  
Alt 03.02.2013, 09:53   #332
Konsi
 
Avatar von Konsi
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Das stimmt, von Essen nach Hemer ist quasi ein Katzensprung.
Konsi ist offline  
Alt 28.02.2013, 10:12   #333
Turbo-Rico
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

fährt hier schon jemand mit der Ladedruckregelung rum?

Wenn ja, was habt ihr für Komponenten verbaut und was für einen Ladruck und regelt die das sauber ohne Überschwinger ein?

Hab einen GT35 mit einer 0,5 bar Druckdose.
Ohne N75 Antaktung hab ich 0,6bar Ladedruck.
Bekomme allerdings ,wenn ich nur 0,9bar fahren will das nicht richtig eingeregelt.
Vermute mal die Spanne von 0,3bar und der daraus folgende Weg der Druckdose ist einfach zu gering?

Hat jemand ein ähnliches Phänomen?

Ich denke mit einem Grundladedruck von 0,3bar ließe sich das wesentlich besser regeln.
Hab allerdings noch keine Dosen gefunden mit 0,3bar.
Fraglich auch, ob das überhaupt möglich ist beim int. Wastegate im 1.06er Abgasgehäuse, da die Öffnung ja nicht die allergrößte ist
Turbo-Rico ist offline  
Alt 02.04.2013, 23:08   #334
LeonR32
 
Avatar von LeonR32
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Hi, Fährst du die PID Reglung oder die "Alte" version, wo man mit Festen Takt % arbeitet?

Weißt du welche Wastegate dose das ist, also welche Federhärte? Schätze jetzt mal die 0,48bar version.

Ich habe auch eine Frage, und zwar ab heute beide AGT sensoren in betrieb genommen, wenn der Motor aus ist oder ne viertel stunde nach dem ausschalten sind beide sensoren auf der gleichen Temparatur, im Betrieb habe ich allerdings 25-40 grad diff zwischen den banken, habt ihr das eventuell auch?

MFG
LeonR32 ist offline  
Alt 14.04.2013, 17:04   #335
Turbo-Rico
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Fahre mit der PID Regelung, aber bekomme das nicht sauber abgestimmt

0,55bar Dose hab ich

Die Faktoren sind ja Kpid , aber T1 und T2 fehlt mir

Dafür hab ich I Limit und den I Schlauch, wann der I Anteil aktiv werden soll

Bin aber wohl der einzige, der sich mit der PID Regelung befasst, oder hat das einer am laufen, außer der Erbauer der XP
Turbo-Rico ist offline  
Alt 15.04.2013, 02:10   #336
..:R32:..
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Der Holgi hat seine Taktung ja schon mal gepostet. Mich würd Interessieren welche Taktungen die anderen Turbos so fahrn.. Bitte Posten
Miniaturansicht angehängter Grafiken
image.jpg  
..:R32:.. ist offline  
Alt 15.04.2013, 22:48   #337
LeonR32
 
Avatar von LeonR32
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Zitat:
Zitat von Turbo-Rico Beitrag anzeigen
Fahre mit der PID Regelung, aber bekomme das nicht sauber abgestimmt

0,55bar Dose hab ich

Die Faktoren sind ja Kpid , aber T1 und T2 fehlt mir

Dafür hab ich I Limit und den I Schlauch, wann der I Anteil aktiv werden soll

Bin aber wohl der einzige, der sich mit der PID Regelung befasst, oder hat das einer am laufen, außer der Erbauer der XP

Ich will mich damit jetzt demnächst befassen und meinen abstimmen, hatte bis vor dem Allrad umbau die alte version drauf und jetzt im winter hat 0,75 bar dosendruck gereicht, gestern bei der 1/4 mal eco ausgetestet, ging aber weit drüber der Ladedruck, daher werde ich vielleicht schon dieses we mal bisschen testen und abstimmen.

MFG
Thomas
LeonR32 ist offline  
Alt 16.04.2013, 12:27   #338
Turbo-Rico
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

hi,
mach das, bin sehr interessiert was du da raus bekommst

Ich müßte das ganze mal bewußt zum überschwingen bringen, dass ich da etwas weiter komme, aber wenns mir da mal 1,5 bar rein drückt, wird wohl mein Getriebe auf der Straße liegen
Turbo-Rico ist offline  
Alt 21.04.2013, 14:03   #339
LeonR32
 
Avatar von LeonR32
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

So, gestern mal nen versuch gemacht, leider ist nix positives bei raus gekommen, habe es wie in der beschreibung probiert, also D und I auf 0 und erst mal mit P versucht den gewünschten ladedruck einzustellen.

Also erst mal zur konfi:
Druckdosen ladedruck ohne N75 ist ca: 0,75 bar, wollte dann erst mal eco einstellen,
also von mir so eingestellt, waren bis ca 5000 rpm 0,85 bar danach 0,9 bar.
Also eco angewählt und getestet, leider ging der boost bis fast 1,5 bar rauf.
Also P angefangen zu ändern, von 01.0 bis maximal möglich 25,0.
Geändert hat sich nichts, immer das gleiche resultat, dann mal auf den N75 anteil geguckt, und mir ist aufgefallen, das die % taktung mit dem eigentlich geforderten ladedruck identisch ist, also bei eigentlich gewollten 0,9 bar waren es 90% taktung.
Also vom prinzip so wie es mit der alten version war, werde das die tage nochmal testen ob es deffinitiv so ist.

Würde mich aber freuen wenn Sven sich dazu mal äussern würde und vielleicht weiß wodran es liegt.

Zur info, es ist die 2.13 software version, und obwohl 2 agt sensoren verbaut sind, wurde keine temp angezeigt, dazu kommt noch, das rechts unten keine werte angezeigt wurden bei P, I, D und Y .Permanent 0,000
LeonR32 ist offline  
Alt 21.04.2013, 20:53   #340
biSheep
 
Avatar von biSheep
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Falsche Windows Software version und/oder nicht aktivierte PID Regelung ...
biSheep ist offline  
Alt 21.04.2013, 22:20   #341
LeonR32
 
Avatar von LeonR32
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Hi, was benötige ich denn an Windows software und wie kann ich die PID reglung aktivieren.

Habe vorhin in der Readme gelesen das die alte reglung bei der 2,13 version als grundeinstellung ist, nur wie bekomme ich die PID reglung aktiviert?

Meine letzte Boostcontroller software version die ich von dir bekommen habe, ist software stand 2.03, hatte ich mit dem Softwareupdate 2.11 oder 2.12 bekommen.

Gibt es da was aktuelleres?
LeonR32 ist offline  
Alt 22.04.2013, 00:31   #342
biSheep
 
Avatar von biSheep
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Ja, die wurde auch an alle versendet. Wenn man aber bestimmte E-Mail Provider hat kommen die Mails zurück. Ist halt so, da gehe ich nicht hinterher. Bitte mail schreiben mit tauglicher Mailadresse.
biSheep ist offline  
Alt 26.04.2013, 22:18   #343
..:R32:..
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Brauch dringend eure Hilfe! Wir sind grad am Ladedruckregelung im Boost Configurator aber das n75 wird nicht angetaktet. An was Kännels liegen. Bitte um Hilfe!
..:R32:.. ist offline  
Alt 26.04.2013, 22:33   #344
..:R32:..
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Das N75 gibt kein Signal aus. Hat schon wär gehabt?
..:R32:.. ist offline  
Alt 26.04.2013, 22:39   #345
Systi
 
Avatar von Systi
AW: Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

Zitat:
Zitat von ..:R32:.. Beitrag anzeigen
Das N75 gibt kein Signal aus. Hat schon wär gehabt?
Wirds denn angetaktet? Spannung gemessen am Ventil??
Systi ist offline  
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 2 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 2)
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fragen zur Garantie!!! Topper Allgemeines 0 15.03.2010 15:26
Fragen zum navi und mfa manuel_bosl Allgemein 13 13.02.2005 15:04
Fragen zur Werksgarantie R32 Unterhalt "Finanzierung/Steuer/Versicherung" 33 01.07.2004 00:04

Stichworte zum Thema Fragen und Antworten zur MFA XP - die grosse Version

golf 5 r32 mfa xp

,

golf 5 r32 mfa xp klappensteuerung gang 1 und 2 geschlossen

,

golf 5 r32 auspuffklappe steuern

,

mfa xp automotive systems

,

golf 5 r32 mfa erweiterung

,

kufatec r32

,

mfa xp lite

,

mfa xp klappensteuerung

,

wolf im schafspelz r32

, mfa xp mit klappensteuerung


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Copyright ©2003 - 2015, R32-Club.de