Messwertblöcke 208 + 209 auslesen

.:R32-Atze · 10.12.2012

Sollte man dann generell jedes Jahr das Öl wechseln ?
Ich mache es sowieso, auch wenn ich dieses Jahr z.b nur knapp 2500 km zusammen gebracht habe.

Aber ist es generell besser es jährlich zu wechseln, oder ist es vllt sogar besser es bei so einer geringen Laufleistung es länger zu fahren?

Danke

coolhard · 10.12.2012

.:R32-Atze schrieb:
Sollte man dann generell jedes Jahr das Öl wechseln ?
Ich mache es sowieso, auch wenn ich dieses Jahr z.b nur knapp 2500 km zusammen gebracht habe.

Aber ist es generell besser es jährlich zu wechseln, oder ist es vllt sogar besser es bei so einer geringen Laufleistung es länger zu fahren?

Danke

ja spätestens alle 10tsd. Km. In deinem Fall grundsätzlich 1x p.a.

.:R32-Atze · 10.12.2012

Ok.
Aber Schaden tut es nicht wenn ich es jeden Frühling Wechsel oder?
In diesem Frühjahr wird dann die Olle pumpe mal getauscht.
Mal schauen wie die aussieht

coolhard · 10.12.2012

.:R32-Atze schrieb:
Ok.
Aber Schaden tut es nicht wenn ich es jeden Frühling Wechsel oder?
In diesem Frühjahr wird dann die Olle pumpe mal getauscht.
Mal schauen wie die aussieht

in welcher Jahreszeit ist doch egal. Die ganz Genauen wechseln vor dem Winter und dann im Frühjahr nochmal. Aber Du hast ja eh abgemeldet und der Steht bis zum Frühjahr oder?

Wieso willste denn die Pumpe wechseln, sind deine MWB 208/209/091 ok oder ned? Wieviel Km hat denn deiner jetzet?

.:r-line · 10.12.2012

Messblöcke haben nicht immer Recht

Ich habe bei einem neulich die Kette gewechselt ( -3 und -4) aber die Pumpe hate einen zu hohen Druck...Wären wir nur von den Messblöcken ausgegangen, dann hätte es schnel lein Ende genommen.

Am Besten alles abgleichen, dann bist du auf der sicheren Seite

.:R32-Atze · 10.12.2012

Ich habe es halt die letzen 4 Jahre jedesmal vor der neuen Saison gemacht. Das wollte ich so weiter führen

Meine Werte sagen : -2/-3 soweit ich das noch in Erinnerung habe. Kilometer hat er jetzt 85tsd.

Gruß

.:R32-Atze · 10.12.2012

.:r-line schrieb:
Messblöcke haben nicht immer Recht

Ich habe bei einem neulich die Kette gewechselt ( -3 und -4) aber die Pumpe hate einen zu hohen Druck...Wären wir nur von den Messblöcken ausgegangen, dann hätte es schnel lein Ende genommen.

Am Besten alles abgleichen, dann bist du auf der sicheren Seite

Ja wie gesagt, im Frühjahr wird Öl, Filter & Pumpe gewechselt. Auch werden wir mal eine Sichtkontrolle der Kette durch führen .

coolhard · 10.12.2012

bei 85tsd. finde ich das auch ok die Pumpe prophylaktisch zu tauschen.

Vincent,
hab ich doch geschrieben, dass die Messwertblöcke trügerisch sein können.
Deshalb noch Öldruck prüfen und den PPM Wert dazu und Sichprüfung.

.:RRRené · 10.12.2012

Ich hatte bei RST wegen der pumpe mal gefragt!Also es ist schwachsinn die pumpe bei jeden 2. ölwechsel neu zu machen!Wenn man die mal neu macht mit Steuerkette usw. und dann das "richtige" öl fährt ist das in ordnung!Alles andere ist nur gut fürs gewissen aber schlecht für den Geldbeutel!

.:R32-Atze · 10.12.2012

.:RRRené schrieb:
Ich hatte bei RST wegen der pumpe mal gefragt!Also es ist schwachsinn die pumpe bei jeden 2. ölwechsel neu zu machen!Wenn man die mal neu macht mit Steuerkette usw. und dann das "richtige" öl fährt ist das in ordnung!Alles andere ist nur gut fürs gewissen aber schlecht für den Geldbeutel!

Ja macht so eig Sinn!!

Wenn dann alles neu ist und das passende Öl Gefahren wird, sollte ja alles 1A laufen, auch länger. (Bei richtiger Fahrweise, keine Kurzstrecke usw)

coolhard · 10.12.2012

.:RRRené schrieb:
Ich hatte bei RST wegen der pumpe mal gefragt!Also es ist schwachsinn die pumpe bei jeden 2. ölwechsel neu zu machen!Wenn man die mal neu macht mit Steuerkette usw. und dann das "richtige" öl fährt ist das in ordnung!Alles andere ist nur gut fürs gewissen aber schlecht für den Geldbeutel!

so ist es in der Regel auch

.:r-line · 10.12.2012

Jeder hat da eine andere Ansicht. bei mir sind 30tkm nach 6 jahren erreicht und da spende ich meinem gerne mal eine neue Pumpe:great: die 150 € habe ich noch über. Lieber einmal mehr 150 € und dafür schiebt sich der Kettenwechsel nach hinten.

Komisch..letztes Jahr kamen aus Renes Richtung noch andere Meinungen. Naja jeder wie er es mag

coolhard · 10.12.2012

wer mag soll das doch machen, ob dass den Kettenwechsel signifikant nach hinten verschiebt?
150 oder 180€ ist aber ohne Einbaukosten.
Ich denke allerdings dass ein Öldruck prüfen ausreichen sollte.

.:R32-Atze · 10.12.2012

Ich denke die ölpumpe kann man selber wechseln.
Sollte kein großes Problem sein.

Ich hab das zwar bisher noch nicht selbst gemacht, wird aber nächstes Jahr erledigt!

Dann hab ich wieder was gelernt

Da ich die Möglichkeit habe jeder zeit auf eine Bühne zu gehen, will ich alles was geht selbst erledigen.

Für was hat man Freunde mit eigener Werkstatt und Meistertitel

.:RRRené · 10.12.2012

.:r-line schrieb:
Jeder hat da eine andere Ansicht. bei mir sind 30tkm nach 6 jahren erreicht und da spende ich meinem gerne mal eine neue Pumpe:great: die 150 € habe ich noch über. Lieber einmal mehr 150 € und dafür schiebt sich der Kettenwechsel nach hinten.

Komisch..letztes Jahr kamen aus Renes Richtung noch andere Meinungen. Naja jeder wie er es mag

das unvermeidliche lässt sich nur verschieben,nicht aufhalten ;-)
5t km im jahr is ja auch nich grad viel!

.:R32-Atze · 10.12.2012

Des is n morz Haufen

René bei dir wird die Kette ja gewechselt oder? Inklu pumpe?

.:RRRené · 10.12.2012

Ja logisch,alles andere wäre ja auch blödsinn

.:R32-Atze · 10.12.2012

.:RRRené schrieb:
Ja logisch,alles andere wäre ja auch blödsinn

Opti

Weiter machen

.:RRRené · 10.12.2012

Ich bin sogar dieses jahr weniger gefahren als du

nur 1800km*lol*

coolhard · 10.12.2012

.:RRRené schrieb:
Ja logisch,alles andere wäre ja auch blödsinn

macht das Rene?