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Alt 11.02.2010, 20:37   #61
Holgie-R32
 
Avatar von Holgie-R32
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Hallo Fringe
Habe gestern meine Auftragsbestätigung bekommen und da steht unverbindlich ende April. Bestellt hatte ich am 15 Januar.

Also ich habe heute erste mal DSG gefahren. Am Anfang war auch alles ok fährt wie Papas Automatik nur 1000mal schneller und man merkt kaum was davon wie die Gänge so flutschen klasse. Aber dann auf der Autobahn Wählhebel auf S und dann los. Der Golf zieht ab wie am Gummiband gezogen einfach Geil. Nur was mich stört das im S Modus andauernd die Automatik auch von alleine schaltet das war nervig. Wenn ich mal ein Stück ruhig fahren wollte im hohen Gang, hat die Automatik nach kurzer Zeit wieder runter geschaltet. Ich würde mir wünschen das im S Modus nur ich bestimme wann geschaltet wird. Das fand ich nicht so gut. Vom fahren her in der Stadt mit DSG im D Modus alles super. Trotzdem bleibe ich beim Schalter ist auch beim tuning leichter.
Holgie-R32 ist offline  
Alt 11.02.2010, 20:58   #62
gevpol
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Zitat:
Zitat von Holgie-R32 Beitrag anzeigen
Hallo Fringe
Habe gestern meine Auftragsbestätigung bekommen und da steht unverbindlich ende April. Bestellt hatte ich am 15 Januar.

Also ich habe heute erste mal DSG gefahren. Am Anfang war auch alles ok fährt wie Papas Automatik nur 1000mal schneller und man merkt kaum was davon wie die Gänge so flutschen klasse. Aber dann auf der Autobahn Wählhebel auf S und dann los. Der Golf zieht ab wie am Gummiband gezogen einfach Geil. Nur was mich stört das im S Modus andauernd die Automatik auch von alleine schaltet das war nervig. Wenn ich mal ein Stück ruhig fahren wollte im hohen Gang, hat die Automatik nach kurzer Zeit wieder runter geschaltet. Ich würde mir wünschen das im S Modus nur ich bestimme wann geschaltet wird. Das fand ich nicht so gut. Vom fahren her in der Stadt mit DSG im D Modus alles super. Trotzdem bleibe ich beim Schalter ist auch beim tuning leichter.
Kannst ja dann in den mauellen Modus schalten, aber ich weiß was du meinst, das DSG kommt einem am Anfang oft als nervoes vor.
Einige Sachen kann man ja mittles Update abschalten bzw. modifizieren bzgl. Leistungsteigerung.
gevpol ist offline  
Alt 11.02.2010, 21:04   #63
Holgie-R32
 
Avatar von Holgie-R32
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Was heißt noch mal manuellen Modus schalten?? Kann man den Wählhebel auch nach rechts legen wie bei der normalen Automatik von VW??
Holgie-R32 ist offline  
Alt 11.02.2010, 21:07   #64
Isnogood
 
Avatar von Isnogood
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Zitat:
Zitat von Holgie-R32 Beitrag anzeigen
Was heißt noch mal manuellen Modus schalten?? Kann man den Wählhebel auch nach rechts legen wie bei der normalen Automatik von VW??

Ja genau

Kannst dann auch am Lenkrad schalten
Isnogood ist offline  
Alt 12.02.2010, 06:20   #65
Holgie-R32
 
Avatar von Holgie-R32
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Das ging aber jetzt auch im Automatik Modus D wie S, konnte ich auch am Lenkrad schalten. Nur das mir die Automatik manchmal wieder dazwischen funkte.
Holgie-R32 ist offline  
Alt 12.02.2010, 08:59   #66
OliveR32
 
Avatar von OliveR32
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Zitat:
Zitat von Holgie-R32 Beitrag anzeigen
Das ging aber jetzt auch im Automatik Modus D wie S, konnte ich auch am Lenkrad schalten. Nur das mir die Automatik manchmal wieder dazwischen funkte.

Du scheinst dich echt mit DSG nie beschäfftigt zu haben

Du kannst IMMER mit den Paddels schalten! EGAL ob D oder S!
In diesen beiden "automatik" modus, schaltet DSG normal alleine.
Greifst du nun aber zu den Paddels,wechselt auch unten im Tacho die Ganganzeige von dem gewählten Programm S oder D
in 6 5 4 3 2 1 /manuel! Nach glaub 15sec ohne die Paddels zu betätigen,springt DSG ALLEINE zurück in S oder D! Und GENAU das wird bei deiner Probefahrt immer passiert sein
Um komplett manuel fahren zu können,muss der Ganghebel nach rechts geschoben werden! In diesr Gasse kann dann auch am Ganghebel selber hoch und runter geschaltet werden! Allerdings untypich nach vorne hoch nach hinten runter

Aso,bevor andere maulen,komplet alleine schalten geht nicht...bei Kickdown schaltet DSG dennoch in den kleinstmöglichen zurück und bei erreichen des Drehzahlbegrenzers schaltet es hoch

Ansonsten is DSG ne feine Sache wenns hält und funtzt
OliveR32 ist offline  
Alt 12.02.2010, 16:21   #67
Holgie-R32
 
Avatar von Holgie-R32
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Danke für deine erklärungen!! Nein ich habe mich wirklich noch nie mit DSG beschäfftigt, war das erste mal. Vielleicht muß man einfach auch öfters mit DSG fahren um die Vorzüge voll kennnen zulernen. Na ja egal ich bleib diesmal noch beim Schalter, bin es ja so gewohnt und kostet mich dann auch 1600,- Euro netto weniger der R. Die 1600,- habe ich dann übrig für eine kleine Leistungskur für den R.

PS: Herzlichen Glückwunsch zu deinem Familienzuwachs und alles gute für Frau und Kind.
Holgie-R32 ist offline  
Alt 13.02.2010, 00:11   #68
Golf2_VR6
 
Avatar von Golf2_VR6
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Sehr geiles Auto, gef?llt mir auch sehr gut.
Nur sch?n w?re es wenn er 2 Zylinder mehr h?tte, aber soll ja ganz gut los schieben.
Habe nur leider noch keinen fahren gesehen/geh?rt!
Golf2_VR6 ist offline  
Alt 13.02.2010, 10:11   #69
EMD-R 997
 
Avatar von EMD-R 997
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Sehr schöne Golf !
Wünsche guter fahrt !

Der Frontspoiler schaut porno aus !
EMD-R 997 ist offline  
Alt 13.02.2010, 23:52   #70
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Zitat:
Zitat von OliveR32 Beitrag anzeigen
Du scheinst dich echt mit DSG nie beschäfftigt zu haben

Du kannst IMMER mit den Paddels schalten! EGAL ob D oder S!
In diesen beiden "automatik" modus, schaltet DSG normal alleine.
Greifst du nun aber zu den Paddels,wechselt auch unten im Tacho die Ganganzeige von dem gewählten Programm S oder D
in 6 5 4 3 2 1 /manuel! Nach glaub 15sec ohne die Paddels zu betätigen,springt DSG ALLEINE zurück in S oder D! Und GENAU das wird bei deiner Probefahrt immer passiert sein
Um komplett manuel fahren zu können,muss der Ganghebel nach rechts geschoben werden! In diesr Gasse kann dann auch am Ganghebel selber hoch und runter geschaltet werden! Allerdings untypich nach vorne hoch nach hinten runter

Aso,bevor andere maulen,komplet alleine schalten geht nicht...bei Kickdown schaltet DSG dennoch in den kleinstmöglichen zurück und bei erreichen des Drehzahlbegrenzers schaltet es hoch

Ansonsten is DSG ne feine Sache wenns hält und funtzt

Es geht halt nichts über ein +DSG
coolhard ist offline  
Alt 15.02.2010, 10:25   #71
INTERCEPTOR
 
Avatar von INTERCEPTOR
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

@ Fringe
Sag mal gibt es was Neues in Sachen AGA? Weil ich denke ja mal Du wirst als erstes in den Genuss kommen zu berichten!?
INTERCEPTOR ist offline  
Alt 28.02.2010, 17:47   #72
Fringe
 
Avatar von Fringe
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

So hab heute díe Kiste endlich mal poliert, finde sieht einfach nur geil aus aber seht selbst!!!!!
Miniaturansicht angehängter Grafiken
DSC_0007.jpg   DSC_0008.jpg   DSC_0023.jpg   DSC_0030.jpg   DSC_0036.jpg  

Fringe ist offline  
Alt 28.02.2010, 17:52   #73
DriftKing
 
Avatar von DriftKing
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

top

weiss
DriftKing ist offline  
Alt 28.02.2010, 17:58   #74
NilleBu
 
Avatar von NilleBu
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Steht gut da!
Die VW-Zeichen müssten noch in schwarz dran.
NilleBu ist offline  
Alt 28.02.2010, 18:09   #75
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Vorstellung Golf VI R Candy

Jetzt schon Poliert , also vor einem halben Jahr polier ich, zwecks Lackaushärtung, kein Auto.
coolhard ist offline  
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