Golf 6 R

R32DSGROlf · 28.01.2010

josephR32 schrieb:
Leider falsch! Der Golf R20 hat den Motor vom S3 und damit zwar zufällig den gleichen Hubraum, ist aber 'n ganz anderer Motorblock!

von der leistungsentfaltung sind sie gleich

Freaky-Andi · 28.01.2010

INeedNOS schrieb:
nein, wird VW mit hoher Sicherheit nicht. Die lassen sich doch nicht jetzt erst verprügeln wegen Auslauf des VR6, argumentieren sich um Kopf und Kragen mit Verbrauch und Gewicht/Dynamik, um dann einen noch schwereren 3,6er Motor rein zu stopfen. Marketingseitig wäre das Anfängerverhalten und ich denke, dass VW da mehr drauf hat Wenn überhaupt, dann würde es wohl ein abgespeckter TTRS Motor werden so wie damals der ED30 Motor ein abgespeckter vom S3 war. Also z.B. kleineren LLK und eine weniger durchsatzfreudige Abgasanlage und schon sind es nur noch 300 PS. Ausreichend Abstand nach unten zum 2,0er TFSI und nach oben zum TTRS/RS3 (wenn er denn mal kommt).

Ja klingt logisch. Wieder hoffnungen Zerstört :-(

loveR · 28.01.2010

Ufffz, der sieht mal meeega aus :great:

Den würde ich auch fahren wollen :great:

Bjoern26 · 28.01.2010

Gratulation auch von mir und viel viel Spaß mit deinem neuen R!!!:great:
Mich würde es auch reizen einen zu holen, aber mich schrecken die
2,0 Liter ab*oops*

josephR32 · 28.01.2010

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

craNk · 28.01.2010

finde ich auch schick das gerät

.:R-Tobi · 29.01.2010

die Parktronik vorne sieht aber etwas gewöhnungsbedürftig aus oder seh ich das falsch? .. aber ansonten schicker wagen :great:

Hector · 29.01.2010

Und der Kennzeichenhalter sieht ja auch ja auch schlimm aus!

13,7 sec auf 160 übrigens wie der Scirocco R.
Zugebaut finde ich den Scirocco übrigens nicht,ist einfach nen Coupe!
Schön ist beim Golf R,dass er nicht so hochbeinig wie der Scirocco aussieht!

INeedNOS · 29.01.2010

das hochbeinige an Coupés scheint irgendwie so ein Trend aus den 90ern zu sein. Erstmalig habe ich sowas beim Ford Puma gesehen. Der sah durch die rundliche Form und die "hohen Hosenbeine" immer aus wie ein Amphibienfahrzeug. Beim AUDI TT 8N war´s auch nicht viel besser: geduckte Haltung, extrem niedriges Dach aber ein Spalt im Radkasten, dass man die Hand hochkant zw. Reifen und Radhauskante bekam.

Hector · 29.01.2010

INeedNOS schrieb:
das hochbeinige an Coupés scheint irgendwie so ein Trend aus den 90ern zu sein. Erstmalig habe ich sowas beim Ford Puma gesehen. Der sah durch die rundliche Form und die "hohen Hosenbeine" immer aus wie ein Amphibienfahrzeug. Beim AUDI TT 8N war´s auch nicht viel besser: geduckte Haltung, extrem niedriges Dach aber ein Spalt im Radkasten, dass man die Hand hochkant zw. Reifen und Radhauskante bekam.

Da hast du recht.
Ich finde aber definitiv,dass ein tiefer Scirocco R mit großen schicken Rädern wesentlich auffälliger und brutaler wirkt als ein Golf!

INeedNOS · 29.01.2010

das stimmt auch

Ich meinte die Hochbeinigkeit ab Werk.

Ein AUDI TT 8N mit Gewindefahrwerk und 18 bw. 19" Felgen mit Mischbereifung, also hinten mindestens 245er Reifen, sieht ja auch alles andere als hochbeinig aus:great:

chris21176 · 29.01.2010

Gratuliere zum neuen Golf 6 "R".

Meiner Meinung nach eines der besten Autos die man zur Zeit in der Preisklasse bekommt.

Persönlich hat der "R" für mich 2 Nachteile:
Von 10 Meter Entfernung sieht er von vorne (gerade in schwarz) auf den ersten Blick wie ein 1.4 Trendline aus (GTI und GTD setzen sich mit farbigem Kühlerdekor mehr ab) und die 2 Zylinder fehlen beim Sound deutlich hörbar. (Die ECE Verbrauchswerte sind zwar beim 4 Zylinder deutlich niedriger, aber in der Praxis machts fast nix aus gegenüber R32).

Aber ein tolles Gesamtpaket, der neue "R".