Raoul_Duke
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Und ein neuer todschicker UFO-ausgleichsbehälter 
Golf VII - die ersten Bilder
Diskutiere Golf VII - die ersten Bilder im Neue Modelle Forum im Bereich VW-Forum; Und ein neuer todschicker UFO-ausgleichsbehälter :D
Gast7074
Guest
Kann mir auch vorstellen, das ein 7er mit dem 5er turbo kommt.
Aber dies passiert bestimmt erst am Ende der Modellgeneration. Siehe RS-Modelle Audi.
Da werden die Monstermotoren auch erst in die Rentner-Karrossen eingebaut.*noahnung*
Die versuchen halt die Kiste bis zum Ende attraktiv zu halten.
Aber dies passiert bestimmt erst am Ende der Modellgeneration. Siehe RS-Modelle Audi.
Da werden die Monstermotoren auch erst in die Rentner-Karrossen eingebaut.*noahnung*
Die versuchen halt die Kiste bis zum Ende attraktiv zu halten.
flexx
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Nein, der wassergekühlte Krümmer ist neu. Du meinst auch sicherlich den 1.4er.
Laut Aussage eines Kollegen sind die Vorteile ein schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur und somit schnelleres Aufheizen des Innenraums und geringerer Kraftstoffverbrauch unter Volllast.
Ob es den dann auch für die neuen 2 liter Motoren gibt, weiß ich nicht.
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Dummbacke
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Golf VII oder GV R32
Hallo,
schöne interessant Diskussion .
habe nur das Gefühl,wir entfernen uns von der Ausgangslage .
Was macht eigentlich unseren geliebten GV/ R32 aus .
Und was könnte ihn ersetzen .
Kompakte Aussenmaße, erstlassige Strassenlage und der 6-Zylinder 3,2 Ltr.
Motor !
Ein paar PS mehr, naja es täte ihm schon gut,aber ist es nicht die geballte ruhige Kraft von unten heraus .Also die ruhige kraftvolle Überlegenheit in fast allen Lebenslagen die wir schätzen .
Wer braucht denn da für den normalen Gebrauch schon einen Rennwagen?? :X
Hallo,
schöne interessant Diskussion .
habe nur das Gefühl,wir entfernen uns von der Ausgangslage .
Was macht eigentlich unseren geliebten GV/ R32 aus .
Und was könnte ihn ersetzen .
Kompakte Aussenmaße, erstlassige Strassenlage und der 6-Zylinder 3,2 Ltr.
Motor !
Ein paar PS mehr, naja es täte ihm schon gut,aber ist es nicht die geballte ruhige Kraft von unten heraus .Also die ruhige kraftvolle Überlegenheit in fast allen Lebenslagen die wir schätzen .
Wer braucht denn da für den normalen Gebrauch schon einen Rennwagen?? :X
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Gast7074
Guest
Gibts nicht. Dank Rasenmäher- Strategie.
Selber bauen!
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NilleBu
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??? Was ist mit dir denn los? Hier geht´s um den Golf VII und nicht was ist am R32 toll! :sus:
manfredissimo
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Dummbacke
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INeedNOS
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sehe ich auch so! Dieser .:R wäre kein VW wenn nicht nochmal 25% mehr Leistung und Drehmoment mit Chip machbar wären
Ein sportlicher Golfableger ohne Tuningpotential würde wohl so manchen Kopf im VW Marketing zum Rollen bringen
dsg-driver
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der golf wird ja grundsätzlich nur so "bieder" gebaut, um daran später ev. div. tuningmaßnahmen machen zu können 8) alles andere wäre ja todlangweilig!
NilleBu
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Er ist so bieder, damit jeder ihn gut findet. Er ist nicht langweilig und nicht extravagant. So spricht der Golf die große Masse an!
Mehr ist da nicht. Durch Tuning kann man halt die biedere oder die sportliche Seite verstärken. Je nachdem wie man will
Wäre der R zu extrem ( was von VW auf jeden Fall machbar wäre ) würde er einfach zuwenig Leute ansprechen. Ältere Herren würden sich so ein Wagen dann zum Beispiel nicht mehr kaufen wollen. Und so können sie sich noch ein sportliches Modell kaufen ohne gleich albern in dem Auto zu wirken.
Mehr ist da nicht. Durch Tuning kann man halt die biedere oder die sportliche Seite verstärken. Je nachdem wie man will
Wäre der R zu extrem ( was von VW auf jeden Fall machbar wäre ) würde er einfach zuwenig Leute ansprechen. Ältere Herren würden sich so ein Wagen dann zum Beispiel nicht mehr kaufen wollen. Und so können sie sich noch ein sportliches Modell kaufen ohne gleich albern in dem Auto zu wirken.
dsg-driver
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so ähnlich hab ich das doch eh gemeint *lol*
Raoul_Duke
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Genau die Vorteile hatte der Verkäufer bei VW auch aufgezählt und dann
(unter vorgehaltener Hand) noch erwähnt es gab wohl "vereinzelt" (ja nee, is klar) wegen thermischer Belastungen Risse im Krümmer beim VIer und dem will man damit auch entgegen wirken.
Ein weiterer Grund warum den Autos Tuningpotenzial erhalten bleibt ist dass VW eben eine Leistungsangabe machen muss und die Turbomotoren so abstimmt, dass sowohl an der Nordsee als auch in der Schweiz die gleiche Leistung anliegt. Und um das zu gewährleisten müssen da doch diverse Reserven vorhanden sein.
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coolhard
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Schöne Grafiken, Sascha :great:
Die andere Frage ist, ob VW ggf. eingedrosselt hat, um bei jedem neuen- oder Facelift Modell dann mehr Leistung zu bringen, was bereits schon möglich gewesen ist ohne weitere Änderungen an der Hardware.
Die andere Frage ist, ob VW ggf. eingedrosselt hat, um bei jedem neuen- oder Facelift Modell dann mehr Leistung zu bringen, was bereits schon möglich gewesen ist ohne weitere Änderungen an der Hardware.
Ein weiterer Grund warum den Autos Tuningpotenzial erhalten bleibt ist dass VW eben eine Leistungsangabe machen muss und die Turbomotoren so abstimmt, dass sowohl an der Nordsee als auch in der Schweiz die gleiche Leistung anliegt. Und um das zu gewährleisten müssen da doch diverse Reserven vorhanden sein.
eagle68
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Moin
Hatte keine Zeit den ganzen Thread durchzulesen.
Falls es schon irgendwo steht: SORRY....
Erscheinungsdatum Golf VII 7 R: DEZEMBER 2013
Quelle:
auto Illustrierte (Schweizer Magazin)
Hatte keine Zeit den ganzen Thread durchzulesen.
Falls es schon irgendwo steht: SORRY....
Erscheinungsdatum Golf VII 7 R: DEZEMBER 2013
Quelle:
auto Illustrierte (Schweizer Magazin)
Gloelothar
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Laut der Auto Bild von heute kommt der neue R mit dem 5-Zylinder-Turbo.
Zu schön um wahr zu sein!
Zu schön um wahr zu sein!
Marcel
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...so "Helle" wie ich die Bild Redakteure einschätze, sind die der Meinung das Morgen die Welt nichtmehr da sein wird. Also heute schön nochmal die Bildseitenklicks in die Höhe treiben, bevor es zu Ende geht. *lol*
GuentherR32
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das mit dem 5 zylinder turbo habe ich auch schon gehört das wäre geil aber kaufen werd ich ihn nicht bleib dem 5er treu
das wäre geil aber kaufen werd ich ihn nicht bleib dem 5er treu
Hansdampf
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Naja, dass die was tun müssen, um den R vom GTI abzugrenzen ist ja wohl klar. So eine 2 Liter 4 Zylinder Luftpumpe fährt doch heute fast jeder. Weshalb soll man dafür einen völlig überhöhten Preis zahlen *noahnung*
Also entweder etwas exklusives oder das Modell R einstellen
Also entweder etwas exklusives oder das Modell R einstellen
der .:Rens
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Müsste ich meinen 6er vor dem Erscheinen des Nachfolgers umgehend noch verkaufen. Den '4-Ender' wird ja danach keiner mehr haben wollen...
Thema:
Golf VII - die ersten Bilder
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