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Motortuning Leistungssteigerung am R32. Chip, Nockenwellen, Kompressor, Turbo ... .. .

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Alt 16.08.2009, 23:29   #1
Racing32
 
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R36

Hi! Wollte mich mal schlau machen bezüglich eines R36 Motor in den Golf 4 R32 zu implantieren! Natürlich die Neue Maschine vom Passat CC mit 300PS Nun meine Frage:

Wie sieht es mit der Elektrik aus?Speziell die Canbusvernetzung!
Da ja der Motor von den Maßen baugleich ist dürfte das reinhängen keine Großartige Sache sein! Aber das STG!
Was meint ihr??
Racing32 ist offline  
Alt 16.08.2009, 23:37   #2
Marc R
 
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AW: R36

Ich habe gehört das es mit FSI nicht einfach geht...
Marc R ist offline  
Alt 16.08.2009, 23:42   #3
Racing32
 
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AW: R36

In der heutigen PC Zeit dürfte es doch nicht so schwer sein das Eprom so zu ändern das das alles hinhaut!ODER?
Wenn HGP die Eprom so flasht das 500PS drin sind z.b.dürfte es doch auch gehen!?Man bräuchte einfach ein Originalfile vom R36!
Racing32 ist offline  
Alt 16.08.2009, 23:58   #4
biSheep
 
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AW: R36

Passat 3C und G4 sind vom CAN Bus MSG her gleich. Das passende DSG vom Passat muss mit verbaut werden. Problem wird die WFS. Die ist nicht kompatibel zum G4.
biSheep ist offline  
Alt 17.08.2009, 00:05   #5
Racing32
 
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AW: R36

Aha! Scheine doch jemand fähigen gefunden zu haben Das DSG muss mit rein?Das ist nicht gut ,denn ich möchte gerne auf Handschalter bleiben!Kann man die WFS und das DSG nicht einfach Lahmlegen oder etwas vorgaukeln ?
Racing32 ist offline  
Alt 17.08.2009, 07:15   #6
Stephanm
 
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AW: R36

http://www.r32oc.com/members-rides/2...now-video.html
hat komplett fertig umgebaut mit R36 und Manueller Schaltung.

mfg
Stephanm ist offline  
Alt 17.08.2009, 13:59   #7
porkii
 
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AW: R36

Helft mir bitte kurz auf die Sprünge, ich dachte im Passat sind die Motoren längs und im Golf quer verbaut?
Macht das keine Probleme?

Grüße
Porki
porkii ist offline  
Alt 17.08.2009, 15:02   #8
GenerationIV 3.2
 
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AW: R36

Falsch,

der Motor im Passat R36 ist genauso eingebaut wie im R32 - quer.

Grüße,
Basti
GenerationIV 3.2 ist offline  
Alt 17.08.2009, 17:24   #9
buchemer
AW: R36

und was kostet der ganze spaß?
buchemer ist offline  
Alt 17.08.2009, 17:32   #10
holgi33
 
Avatar von holgi33
AW: R36

Der Umbau in einen Golf V R32 mit Motor und Steuergerät kostet ca. 6.000 Euro. Da beide FSI hier gar kein Problem.

Beim Motor muss man drauf achten, dass man auch den aus dem Passat CC oder R36 kauft. Die gibt es noch nicht oft!

Der richtige Motorkennbuchstabe ist: BWS

Wenn man dann die Software noch mal etwas überarbeitet dann liegen am Ende ca. 320 PS an.
holgi33 ist offline  
Alt 17.08.2009, 18:52   #11
buchemer
AW: R36

danke für die antwort.
das geht ja fast mit 6000€
macht das auch der vw händler vor-ort?
oder muss ich da zum tuner ala hgp?
buchemer ist offline  
Alt 17.08.2009, 18:52   #12
GenerationIV 3.2
 
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AW: R36

Hi,

der Ver Golf R32 hat doch keine FSI Direkteinspritzung ... !

Grüße,
Basti
GenerationIV 3.2 ist offline  
Alt 17.08.2009, 21:43   #13
holgi33
 
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AW: R36

Der Golf V ist ein FSI.

Den Umbau macht natürlich kein VW Händler. Bei HGP reicht die Summe nicht aus.

Ich hatte Kontakt zu zwei Tunern.
holgi33 ist offline  
Alt 17.08.2009, 22:30   #14
GenerationIV 3.2
 
Avatar von GenerationIV 3.2
AW: R36

Hi holgi,

sorry, aber der 5er r32 ist kein fsi. Wo sind denn hier die 5er Spezialisten die das kurz bestätigen könnten?

Grüße,
Basti
GenerationIV 3.2 ist offline  
Alt 17.08.2009, 22:38   #15
Racing32
 
Avatar von Racing32
AW: R36

Der vom V Golf ist kein FSI ! Nur der r36 Motor ist meines Wissens ein FSI!
Die BUB Maschine vom V er hat bloß eine kleine Softwareüberarbeitung und einen grösseren Querschnitt der Luftansaugung bekommen !
Racing32 ist offline  
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