Oxigin 13 nicht für Golf 4 R32 freigegeben :-(

Hallo


Ich habe mir als neue Felgen die Oxigin 13 in 8x18 Zoll rausgesucht. Nun habe ich mal bei Oxigin in die Freigabeliste geschaut und dort nur die Freigaben für Glf 4 bis 150 KW gefunden. Für den R32 mit 177 KW sind die nicht freigegeben. Auch per Telefon meinten die bei Oxigin das der TÜV die für das Auto nicht freigeben will.
Was soll denn sowas? Bzw warum ist das so? Hat das Auto zu viel PS? Oder ist das der Lochkreis von 100. Denn für LK 5x112 in 19 Zoll gibts die auch für VWs mit mehr als 180 KW.

Ich find das voll scheisse, weil ich mir seit 3 Wochen überlege welche Felgen ich nehmen soll. Nun hab ich welche und dann das!

hallo war bei meine asa ar1 genauso es war wegen der bremse da die felgen nicht passten ,,,mit 5 oder 7mm distanzscheiben passten sie und habe dann aucch tüv bekommen

Was passt denn da nich?

Es sind ja 18 Zoll duchmesser, also daran sollte es nicht liegen.
Dann kann noch sein, das sie innen anlaufen, das könnte man mit Distanzscheiben ändern. Ich möchte aber keine Radkästen nicht verbreitern / ziehen lassen.
Dann kann es sein, das die Felge in der Größe nicht kräftig genut ist, und brechen kann.
Ich habe aber auch noch ein F&K Gewindefahrwerk drin, das gibt auch schon wieder Probleme.

Quitsch schrieb:

Was passt denn da nich?

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Damit der Hersteller nicht in Haftung genommen werden kann, weil Deine auserwählten Felgen u. U. nicht den Belastungen bzw. Kräften Deines Fahrzeuges gewachsen sind, beschneidet er sein Risiko, indem er für diese bauartbedingten Felgen keine Freigabe erteilt ... *oops*

Nein ich habe mit Oxigin telefoniert. Die Dame am Telefon hat gesagt, beim TÜV in Bayern ist die Felge auf dem Auto erlaubt, beim TÜV Nord hier bei uns nicht. Der Hersteller prüft die nicht, sondern EIN TÜV-Prüfer. Und wenn der nen schlechten Tag hat, sagt er Nein. So ist das in Deutschland.

Und ich kann mir nicht vorstellen, das die Felge 1 Zoll größer auf Autos mit 184KW nicht bricht, denn soviel mehr Material ist da nicht.

Sie hat gesagt, das Sie mir diese Unterlagen vom TÜV aus München und ein Festigkeitsgutachten schicken kann und dann mit einer einzelabnahme machen. Sollte man das mal versuchen? Auch ohne Felgen, denn ich kaufe sicher keine Felgen für über 1000 Euro und dann sagt der TÜV nö.

Quitsch schrieb:

Nein ich habe mit Oxigin telefoniert. Die Dame am Telefon hat gesagt, beim TÜV in Bayern ist die Felge auf dem Auto erlaubt, beim TÜV Nord hier bei uns nicht.

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Deine (inkompetente) Dame widerspricht doch Ihren eigenen Freigaben :!: Diese Aussage steht doch völlig inkongruent zu der Herstellerliste, in der die Felgen für G4 nur bis 150 Kw ausgelegt sind ...