VW-Testfahrer tödlich verunglückt

buchemer · 14.07.2009

Bei einem schweren Unfall auf der Volkswagen-Teststrecke in Ehra-Lessien nördlich von Wolfsburg ist ein VW-Testfahrer ums Leben gekommen und ein weiterer schwer verletzt worden. Während eines starken Regenschauers habe ein Versuchsfahrer aus Brasilien am Sonntagabend die Kontrolle über sein Testfahrzeug verloren und sei in die Leitplanke geschleudert, teilte die Polizei in Gifhorn am Dienstag mit. Ein zweiter Testfahrer sei vor dem liegengebliebenen Pkw ebenfalls ins Schleudern geraten und mit diesem bei hoher Geschwindigkeit kollidiert.

Durch die Kollision wurde das Auto des Brasilianers 40 Meter weit weggeschleudert. Der 42-Jährige wurde eingeklemmt und starb noch an der Unfallstelle. Der zweite Testwagen, an dessen Steuer ein 27-jähriger VW-Fahrer aus Wolfsburg saß, überschlug sich nach dem Zusammenprall und blieb erst nach 80 Metern liegen. Der 27-Jährige wurde mit schweren Verletzungen in ein Krankenhaus eingeliefert. Vermutlich habe Aquaplaning den Unfall ausgelöst, sagte ein Polizeisprecher. Die Unfallursache hätten ein Sachverständiger und die VW-Unfallforschung untersucht. "Testfahrer haben auch die Aufgabe, ihr Fahrzeug bis an die Grenzen zu führen", betonte er. Es handele sich um einen unglücklichen Arbeitsunfall.

hab ich gerade gefunden*noahnung*

LuiStyle · 14.07.2009

scheisse, mein beileid an die Familie.

.:R32Avo · 15.07.2009

Krass... sowas ist schon echt traurig. Musste nicht passieren...
Beileid.

BTW: Was muss man drauf haben, dass ein Auto sich 40 Meter "wegschleudert"?!

AlexR36HGP · 15.07.2009

Ganz tragisch, mein aufrichtiges Beileid an die Angehörigen.

mike.r32 · 15.07.2009

Weiß man mit Welchen Autos die beiden Unterwegs waren?

mike.r32 · 15.07.2009

Ohhh da is echt verdammt scheiße..

Mein Beileid an die Familie.

.:R32Avo schrieb:
BTW: Was muss man drauf haben, dass ein Auto sich 40 Meter "wegschleudert"?!

Ich denke mal stark min. dreistellig....also 150, 160 denk ich sicher...
denk mal 40 Meter das braucht ein Porsche Gt3 beim Bremsen von 100 - 0 km/h. Also hat ihn der sicher mit mehr als 100 gerammt...

Echt traurig das sowas passiert..

lg

Vorteck · 15.07.2009

Unglücklicher Arbeitsunfall ?? Na das wird die Angehörigen ja trösten.

Ich kan mir einen Anhören bei der Arbeit von wegen Risikobewertung und die jagen mit zwei Autos hintereinander weg bei schwerem Regen...

Das hätte echt nicht sein müssen ! Ich wette die Testfahrt hatte nix mit Fahrverhalten bei Regen zu tun....und wenn schicke ich die Autos einzeln damit genau das nicht passiert..

PH-32 · 15.07.2009

Naja, ein Arbeitsunfall ist es, da kann man nichts bei schön reden. Die Sache hätte nicht passieren müssen, aber man muss die Autos ja halt irgendwie testen

Die Strecke ist mit Steilkurve schon für maximal Geschwindigkeiten ausgelegt, auch für die des Bugatti Veyron.

Ein Menschenleben ist in der Arbeitswelt nichts mehr wert, es geht nur nach Statistik und dem Geld was an die BG gezahlt werden muss. Das ist Fakt, braucht man sich keine falschen Hoffnungen machen.

mike.r32 · 15.07.2009

PH-32 schrieb:
Die Strecke ist mit Steilkurve schon für maximal Geschwindigkeiten ausgelegt, auch für die des Bugatti Veyron

Ja das stimmt sieht man ja doch deutlich in Videos wie der Veyron dort 407 km/h drüberbügelt...*schock* geile scheiße.

PH-32 schrieb:
Ein Menschenleben ist in der Arbeitswelt nichts mehr wert, es geht nur nach Statistik und dem Geld was an die BG gezahlt werden muss. Das ist Fakt, braucht man sich keine falschen Hoffnungen machen.

Leider Gottes hast du damit völlig recht..

lg mike

jani86 · 15.07.2009

Wenns regnet darf man doch nicht so einen Quatsch machen.
Aquaplaning ist ein eckliges Erlebniss und kann schlimm nach hinten losgehen :-/

mike.r32 · 15.07.2009

jani86 schrieb:
Aquaplaning ist ein eckliges Erlebniss und kann schlimm nach hinten losgehen :-/

Jap da haste recht.

Bei uns war vor 3 Wochen ne Rally.
Der eine is mit 60 km/h in eine Menschenmenge gefahren.
Das Interview von ihm danach: Ich hatte Aquaplaning. Es war wie eine Vollbremsung auf reinem Eis!

Echt verdammt gefährlich..

Also jungs schön aufpassen mit den schönen .:RRRRRs da drausen! 8)

PH-32 · 15.07.2009

Wenn du mit 250 GPS oder mehr über die Bahn bügelst denkst du auch nicht daran was passiert wenn.

Wenn es passiert kannst du hoffen das das Auto hält, wenn nicht hast du ein Problem.

Die Unfallermitteler kommen bei uns, die erste Frage einer von unseren Leuten oder Fremdfirma.
Fällt das Wort Fremdfirma (meistens Leiharbeiter) dann kommt eine Antwort, ala " Dann geht es ja nicht in unsere Unfallstatistik ein ".
Ist schon ziemlich hart, aber man ist in diesem Leben eine Nummer.

Tom300 · 15.07.2009

buchemer schrieb:
...
unglücklichen Arbeitsunfall.
...

Und genau das war der Grund für mich, diesen Job an den 'Nagel' zu hängen !
Mein schlimmster Unfall während meiner Tätigkeit als VF war bei über 300 km/h (Reifenschaden), in einem "sehr sicheren Auto".

Aber, dass war nicht der erste und wird nicht der letzte (tödliche) Unfall in Ehra sein ...
Die Stelle ist "berühmt berüchtigt", ein ehem. Kollege hat genau dort einen R32 (Golf IV) zerlegt (welche Ironie im R32-Forum).
Ihr dürft aber bei diesem tragischen Ereigniss eine Sache nicht vergessen, es sind zu 99,9 % keine Serienfahrzeuge !
Es muss nicht immer ein "Fahrfehler" sein, obwohl der Ausgang, ob technisch o. menschlich bedingt, gerade in diesem Fall sehr traurig ist !
Deshalb an dieser Stelle mein Beileid den Angehörigen, eines ehemaligen Kollegen (R.I.P. VF).

Tom

Tom300 · 15.07.2009

PH-32 schrieb:
...
Die Strecke ist mit Steilkurve schon für maximal Geschwindigkeiten ausgelegt, auch für die des Bugatti Veyron.
...

Nicht ganz, auch der Bugatti muss in der Steilkurve runter auf 200 km/h (seitenkraftfrei), egal ob Nord- oder Südkurve !
Beschleunigt wird ab Kurvenausgang -> 10 km Geradeaus -> Steilkurve !

PH-32 · 15.07.2009

Mir wurde gesagt Tempo 300 geht, oder war es Contidrom?
Lasse mich gerne belehren?

Tom300 · 15.07.2009

Phil das hat nichts mit "belehren" zu tun.
Die Steilkurven müssen (sollen) seitenkraftfrei durchfahren werden !
Man kann auf der linken Spur bei 200 km/h das Lenkrad loslassen in der Steilkurve, ist kein Problem.
Man fährt in diesem Moment eigentlich geradeaus (bedingt durch die Steilkurven).
Sicher geht auch 300 km/h, aber ...
Die Belastung für die Reifen steigt extrem, genau wie die Reifentemperaturen.
Ganz abgesehen von den G-Kräften die auf den Fahrer wirken.
Bei 270 km/h fühlst Du dich schon scheisse, ist eine extreme Belastung für den menschlichen Körper !
Ab 200 km/h, mit zunehmender Geschwindigkeit, treibt es Dich auch aus der Steilkurve raus.
Und wenn Du auf der linken Spur fährst, fliegst Du irgendwann raus ...

Tom

R32-Andy · 15.07.2009

Mein Beileid an die Angehörigen.

Bei starken Regen fährt man aber besser etwas vorsichtiger oder....

Ich auf jeden Fall!!!

PH-32 · 15.07.2009

Das belehren sollte in keinster Weise negativ klingen.

Ich lerne gerne dazu und bin immer Interessiert, vielleicht klingt es so besser

Habe nur gesehen das es ein Schild 300 aufgehoben gibt das grau weiße mit den Querstreifen.

Bin ja selber kein Testfahrer, da ich es langweilig finden würde mit 30 über ein Buckelpiste zu fahren über Wochen

supergolf · 16.07.2009

R32-Andy schrieb:
Mein Beileid an die Angehörigen.

Bei starken Regen fährt man aber besser etwas vorsichtiger oder....

Ich auf jeden Fall!!!

Aber auch diese Testzyklen müssen abgearbeitet werden!

Gruß

Benni

Pat.:Rick · 16.07.2009

Armer Teufel

Mein Beileid