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Tips und Tricks Wissenswertes rum den Vér R32.

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Alt 16.05.2009, 10:24   #16
INeedNOS
 
Avatar von INeedNOS
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

hat mal einer ein Bild vom Stecker, damit man weiß, wo man abziehen muss?

Ansonsten müsste es doch so sein, dass die Haldex das Messergebnis total verfälscht, weil beim Beschleunigen unter Volllast aktiv und beim Runterdrehen zur Ermittelung der Verlustleistung dann nicht mehr im Eingriff ist, also die Verluste zu niedrig angesetzt werden was in der Messung dann eine zu niedrige Motorleistung ergibt. RICHTIG?
INeedNOS ist offline  
Alt 04.08.2009, 12:41   #17
INeedNOS
 
Avatar von INeedNOS
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

schiebschieb
INeedNOS ist offline  
Alt 04.08.2009, 16:47   #18
Tom300
 
Avatar von Tom300
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Hallo Michael,

einfach den Stecker ziehen an der Hinterachse (Haldex) und ab auf den LPS.
Wurde bei meinem R beim NWT Aktionstag genau so gemacht.
Hinterher Fehler löschen und fertig.
Dadurch das nur an der VA gemessen wird, ist die "Schleppleistung" etwas geringer im Gegensatz zur Allradmessung.
Im Enddefekt kommt das gleiche bei raus ... Schleppleistung + Radleistung = Motorleistung.
Korrigiert werden sollte nach EWG, bei DIN Korrektur hast Du (dein R) etwas mehr Leistung.
Und die Messung bitte im "S" Modus (wegen Drehmoment, etc. ...) und im 4. oder 5.Gang (Übersetzung DSG: (4. Gang: 0,975),(5. Gang: 1,030)).
Die LPS-Messung hat aber bei Dir noch einen anderen Hintergrund, richtig ...
Tom300 ist offline  
Alt 04.08.2009, 18:08   #19
NES-V6
 
Avatar von NES-V6
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Zitat:
Zitat von Tom300 Beitrag anzeigen
Hallo Michael,

einfach den Stecker ziehen an der Hinterachse (Haldex) und ab auf den LPS.
Wurde bei meinem R beim NWT Aktionstag genau so gemacht.
Hinterher Fehler löschen und fertig.
Dadurch das nur an der VA gemessen wird, ist die "Schleppleistung" etwas geringer im Gegensatz zur Allradmessung.
Im Enddefekt kommt das gleiche bei raus ... Schleppleistung + Radleistung = Motorleistung.
Korrigiert werden sollte nach EWG, bei DIN Korrektur hast Du (dein R) etwas mehr Leistung.
Und die Messung bitte im "S" Modus (wegen Drehmoment, etc. ...) und im 4. oder 5.Gang (Übersetzung DSG: (4. Gang: 0,975),(5. Gang: 1,030)).
Die LPS-Messung hat aber bei Dir noch einen anderen Hintergrund, richtig ...
Hallo Tom!

der Thread ist schon bisschen älter, daher ist auch die Leistungsmessung mit Original und geänderter Abgasanlage bereits positiv durchgeführt worden!

Das mit dem NWT zweifle ich nicht an dass er besser geht. Wir haben nur für das TÜV-Gutachten der Abgasanlage eine Leistungsmessung vorher und nachher machen müssen!

Ob dies auch so passt werde ich natürlich mit dem VCDS und einer Logfahrt nachprüfen!
NES-V6 ist offline  
Alt 17.01.2010, 21:08   #20
holgi33
 
Avatar von holgi33
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Um es noch mal zusammen zu fassen:

R32 muss auf einen 1 Achsen Prüfstand. Der Stecker an der Hinterachse für das Haldex muss gezogen werden. Danach Fehlerspeicher löschen.

Ich suche einen 1 Achs Prüfstand im Ruhrgebiet!
holgi33 ist offline  
Alt 17.01.2010, 21:40   #21
phobos
 
Avatar von phobos
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Haste mal beim Rüddel in Duisburg angefragt?
phobos ist offline  
Alt 18.01.2010, 06:58   #22
holgi33
 
Avatar von holgi33
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Gute Idee:

Rüddel Motorsport
Paul-Esch-Str. 109
47053 Duisburg
Tel : 0203/790734
Fax : 0203/790806
e-mail : [email protected]l.com [email protected]
holgi33 ist offline  
Alt 18.01.2010, 09:24   #23
OliveR32
 
Avatar von OliveR32
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Zitat:
Zitat von holgi33 Beitrag anzeigen
Gute Idee:

Rüddel Motorsport
Paul-Esch-Str. 109
47053 Duisburg
Tel : 0203/790734
Fax : 0203/790806
e-mail : [email protected] [email protected]

KEINE gute Idee sollte der Rüddel immer noch das mini Gebläse
am Prüfstand haben,kannste die Messung auch direkt sein lassen!
OliveR32 ist offline  
Alt 18.01.2010, 09:46   #24
phobos
 
Avatar von phobos
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Ist das so? Ich kenne den Prüfstand nicht. War nur das für mich naheliegenste, was mir direkt in den Sinn kam.
phobos ist offline  
Alt 18.01.2010, 10:05   #25
OliveR32
 
Avatar von OliveR32
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Zitat:
Zitat von phobos Beitrag anzeigen
Ist das so? Ich kenne den Prüfstand nicht. War nur das für mich naheliegenste, was mir direkt in den Sinn kam.

Ob das noch so ist,weis ich nicht ABER als ike mit mein EIP Turbo da drauf war...tz tz tz mit dem "Gebläse" hättest nicht mal ne Kerze auspusten können
OliveR32 ist offline  
Alt 18.01.2010, 11:56   #26
holgi33
 
Avatar von holgi33
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Gibt es in NRW noch eine Alternative?
holgi33 ist offline  
Alt 18.01.2010, 17:04   #27
-LexX-
 
Avatar von -LexX-
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

NRW is groß gefasst.

In Bielefeld gibts einen guten Prüfstand, neuer Dynojet aus Bj 2008? meine ich.
Der Typ is ein super engagierter Rennfahrer, und Oldtimer liebhaber.


Aus Gelsenkirchen is das ja n bissl ...
-LexX- ist gerade online  
Alt 18.01.2010, 17:12   #28
Eifelgeist
 
Avatar von Eifelgeist
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

@holgi33

hier ist noch eine Alternative:

http://www.klasen-motors.com/
Eifelgeist ist offline  
Alt 18.01.2010, 18:22   #29
holgi33
 
Avatar von holgi33
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Der in Oberhausen sieht gut aus!

Die Preise zur Nutzung gestalten sich wie folgt:
-Grundpreis Leistungsmessung (beinhaltet Festgurten, Verkabeln und Anschliessen aller Sensoren, Warmfahren, 3 Messläufe und Ausdruck mittels Farblaserdrucker): 100,-EUR
-jeder weitere Lauf: 25,-EUR
-Stundensatz incl. Personal: 125,-EUR
-Tagessatz (8h) incl. Personal: 600,-EUR
Termine für Messungen sind nach telefonischer Absprache auch kurzfristig möglich.
Für Abstimmungen bitte 2-4 Wochen Vorlaufzeit einplanen!
Rüddel hat auch auf die eMail auch nicht geantwortet.
holgi33 ist offline  
Alt 18.01.2010, 19:11   #30
Lewis
 
Avatar von Lewis
AW: Leistungsmessung auf einem 1-Achs Prüfstand

Zitat:
Zitat von holgi33 Beitrag anzeigen
Der in Oberhausen sieht gut aus!

Die Preise zur Nutzung gestalten sich wie folgt:
-Grundpreis Leistungsmessung (beinhaltet Festgurten, Verkabeln und Anschliessen aller Sensoren, Warmfahren, 3 Messläufe und Ausdruck mittels Farblaserdrucker): 100,-EUR
-jeder weitere Lauf: 25,-EUR
-Stundensatz incl. Personal: 125,-EUR
-Tagessatz (8h) incl. Personal: 600,-EUR
Termine für Messungen sind nach telefonischer Absprache auch kurzfristig möglich.
Für Abstimmungen bitte 2-4 Wochen Vorlaufzeit einplanen!
Rüddel hat auch auf die eMail auch nicht geantwortet.
In Herne wäre A.S.T. Tuning mit nem Prüfstand. Der Laden ist auf der Herner Strasse 65 in 44652 Herne. War da schonmal mit meinem ehemaligen Silberpfeil. Habe ne normale Messung durchführen lassen die 40€ gekostet hat. Der zuständige für den Prüfstand war sehr nett und hat auch einiges erklärt, war sehr zufrieden. Ist auch nicht allzuweit von dir weg
Lewis ist offline  
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