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Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Alles rund um Fahrwerke, (Distanzscheiben, Domstreben, Überrollbügel etc.) Bremsanlage (Scheiben, Beläge, Sportbremsen etc.) Auspuffanlagen (Serie, Sport-ESD. Sport-MSD, Rennkats etc. ) ...

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Alt 14.11.2008, 14:24   #1
Pusher
 
Avatar von Pusher
B/C Aga

ich warte schon seit sechs Wochen auf meine Supersprint die mir mit CH - Papieren versprochen wurde....
Habe eben erfahren, das es da probleme mit dem CH Gutachten von Supersprint gibt..Toll oder ....
Nach sechs Wochen hat der CH Importeur das erst herausgefunden

Nun habe ich da eine andere als Not wenns nicht mit der Supersprint hinhaut

Was meint Ihr
Kennt die jemand

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Golf_V_R32_2x90.jpg
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ID:	9102
a) Halbanlage B/C ab Kat. Endrohroptik 2x90 mm eingerollt mit Absorber. Alle Preise inkl. 7.6% MwSt

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Golf_V_R32_2x100_klein.jpg
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Größe:	9,4 KB
ID:	9103
(b) Halbanlage B/C ab Kat. Endrohroptik 2x100 mm uneingerollt ohne Absorber. Alle Preise inkl. 7.6% MwSt.

Beide 1.996,90 CHF
Mit Einbau 2200 CHR

Die Supersprint sieht viel edler aus, ist aber auch einen 1000er teurer
Ich dachte zuerst es wäre eine Bastuck

</B></EM>
Pusher ist offline  
Alt 14.11.2008, 14:33   #2
makki83
 
Avatar von makki83
AW: B/C Aga

Hab noch nie von dieser AGA gehört

Was soll den mit dem Gutachten von Supersprint nicht in ordnung sein? Und woher sollen die Prüfer bei der Eintrag das wissen
makki83 ist offline  
Alt 14.11.2008, 14:57   #3
RS32
 
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AW: B/C Aga

B/C=Bastuck

Grüße
Rene
RS32 ist offline  
Alt 14.11.2008, 15:37   #4
makki83
 
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AW: B/C Aga

the Stig (domink verkauft seine Bastuck ;-) zu einem super preis!!!!
makki83 ist offline  
Alt 14.11.2008, 15:39   #5
Pusher
 
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AW: B/C Aga

Der Importeur O.CT will das es sauber mit den Behörden ist

es gibt da ein Problem mit dem CH- Gutachten für den ESD

Ein anderer Tuner in Zürich wartet seit März 08 auf das CH Gutachten


wie auch immer...
Wenn keine Supersprint

dann die B/C = Bastuck
ich hoffe das sie passt
Pusher ist offline  
Alt 14.11.2008, 15:49   #6
Pusher
 
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AW: B/C Aga

Zitat:
Zitat von makki83 Beitrag anzeigen
the Stig (domink verkauft seine Bastuck ;-) zu einem super preis!!!!

ich dachte er hat eine Milltek drunter
Pusher ist offline  
Alt 14.11.2008, 15:51   #7
makki83
 
Avatar von makki83
AW: B/C Aga

jetzt bringst du mich zum zweifeln? Dachte es wäre ne Bastuck aber kann auch falsch liegen! Frag Ihn doch mal und einen Gruss von mir

(Sie war Ihm zu laut, genau das richtige für dich dejan)
makki83 ist offline  
Alt 14.11.2008, 17:01   #8
Pusher
 
Avatar von Pusher
AW: B/C Aga

ist eine Bastuck...

Habe einen gefunden der sie mir mit Einbau für 1900.- CHF macht

er hat gesagt, das er noch nie Probleme mit der Passgenauigkeit gehabt hat.
Im Gegenteil, sogar begeistert von der Verarbeitung ist

Kann mir ja egal sein....

Ich habe meinem Mech gesagt, das ich bis am Di: wissen möchte was mit der Supersprint nun los ist
ansonsten nehme ich sie nicht


Was sieht eigendlich Besser aus :

die abgeschrägten 90er eingerollt mit Absorber
oder
100er uneingerollt ohne Absorber
Pusher ist offline  
Alt 14.11.2008, 17:58   #9
Tom300
 
Avatar von Tom300
AW: B/C Aga

Hallo,

ist ja echt blöd das es mit Supersprint Probleme gibt ...
Ich möchte die Anlage von Bastuck nicht schlecht machen, zumal ich keinerlei Erfahrungen mit dieser Anlage habe.

Frage doch mal den flo R32, der hat eine komplette Bastuck unter seinem A3, hatte aber auch etliche Probleme mit dieser.

Solltest Du die Bastuck nehmen, würde ich Dir die 90 mm Endrohre empfehlen.
Bei meiner Supersprint wurden die Endrohre auch von 100 auf 90 mm reduziert.
Ist meiner Meinung nach völlig ausreichend.

Hier noch mal vier Bilder meiner Supersprint AGA mit 90 mm Endrohren zur besseren Ansicht.
Ist schön dezent und völlig ausreichend ...









Noch eine Frage zur Supersprint, diese hat eine EG-Typgenehmigung, wird diese bei euch nicht anerkannt
Das Gutachten (ABE) kann ich Dir schicken, bei uns braucht man diese nicht mal eintragen lassen, da es sich um eine Allgemeine-Betriebs-Erlaubnis handelt.

Viele Grüße, Tom
Tom300 ist offline  
Alt 14.11.2008, 19:11   #10
Pusher
 
Avatar von Pusher
AW: B/C Aga

muss mich noch etwas gedulden bis die Mechs nächste Woche von Auto Züri wieder in der Bude sind

Supersprint wäre meine Traum AGA

Von den Endrohren hätte ich am liebsten die 100er eingerollt 15°

@ Tom300 warum bist Du von den 100ern auf 90 zurück


Pusher ist offline  
Alt 14.11.2008, 19:25   #11
Holger91
AW: B/C Aga

Soweit ich weiss sind aber die 100er Rohre bei der Bastuck gerade und nicht abgeschrägt.Hatte selber die 90er 15 grad abgeschrägt drunter.Einige sagen die Bastuck klingt nicht besser wie orginal,was ich aber nicht zustimmen kann,wenn die Anlage ein paar km runter hat und dann schön warm war war der klang schön dumpf,aller dings kein vergleich zur BBK

Grüsse Holger
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Alt 14.11.2008, 19:33   #12
Tom300
 
Avatar von Tom300
AW: B/C Aga

Zitat:
Zitat von Pusher Beitrag anzeigen

@ Tom300 warum bist Du von den 100ern auf 90 zurück

Habe die AGA "gebraucht" gekauft, der Vorbesitzer hat die Endrohre ändern lassen.
Hatte auch erst Bedenken (Optik), aber diese haben sich sehr schnell in Luft aufgelöst, nachdem ich das Ergebnis sah (siehe Bilder oben).

Was ist nun mit der EG-Typgenehmigung ?
Wird diese in der Schweiz nicht anerkannt ?
Tom300 ist offline  
Alt 14.11.2008, 19:51   #13
flo_R32
AW: B/C Aga

hi

also ganz kurz.

hatte mit der anlage an sich keine probleme.
die passt 1A!

nur mit der firma bastuck an sich gabs probleme.

analge kam mit verbogenem endrohr.
mit herr b. abgeklärt, dass ich sie einschicken kann und die portokosten zurück überwießen bekomm.
so anlage kam zurück und nach der ersten fahrt war das gleiche endrohr wieder leicht ei-förmig.
so wieder mit herr b. telefoniert und ihm die situation geschildert.
konnte sie wieder einschicken und portokosten sollten wieder überwießen werden.
nachdem bastuck sich dann wochenlang nicht gemeldet hat, habe ich dann mal wieder herr b. angerufen und nachgefragt.
jetzt auf einmal weiß er von nichts mehr und ich kann den ESD selber abholen!
nach rücksprache mit dem verkäufer und androhung des anwaltes war der ESD dann doch ganz schnell da, aber ohne das was gemacht wurde!!!

porto habe ich bis heute nicht wieder bekommen! (20€)

war meine letzte bastuck!!!


hier mehr:
Bastuck oder Milltek?
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Alt 14.11.2008, 19:58   #14
Pusher
 
Avatar von Pusher
AW: B/C Aga

wir haben es nicht so leicht in der CH

EG-Typgenehmigung ist sicher ein muss und dann kommt noch das
CH-Gutachten

Keine Ahnung wie man an das CH Gutachten kommt
Ich könnte mir Voestellen das jedes nicht Original-Teil einzeln Abgenommen werden muss bevor es ein CH-Gutachten bekommt= teuer

Turbo Eizelabnahme über 30`000.-CHF ohne Turbo
und nur für den einen R

Weis jemand ich der CH, ob man nur die Endrohre wechseln kann
Die Originalen abtrennen und 100er anschweissen und ohne gleich Verhaftet zu werden
Pusher ist offline  
Alt 14.11.2008, 20:01   #15
swiss_r32
 
Avatar von swiss_r32
AW: B/C Aga

Zitat:
Zitat von Pusher Beitrag anzeigen
wir haben es nicht so leicht in der CH

EG-Typgenehmigung ist sicher ein muss und dann kommt noch das
CH-Gutachten

Keine Ahnung wie man an das CH Gutachten kommt
Ich könnte mir Voestellen das jedes nicht Original-Teil einzeln Abgenommen werden muss bevor es ein CH-Gutachten bekommt= teuer

Turbo Eizelabnahme über 30`000.-CHF ohne Turbo
und nur für den einen R

Weis jemand ich der CH, ob man nur die Endrohre wechseln kann
Die Originalen abtrennen und 100er anschweissen und ohne gleich Verhaftet zu werden

Vergiss es... Wir müssen sogar schon aufpassen das wir die Endrohre nicht zu stark polieren.. Sonst wird ja noch ein Verkehrsteilnehmer geblendet.. LooL... Irgendwie läuft etwas falsch hier..
swiss_r32 ist offline  
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