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Alt 23.10.2008, 22:42   #1
makki83
 
Avatar von makki83
Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

Der geht auch um die Ecke, nur ohne Dönerthecke aufm Heck! Absolut geiles Gefährt! Darf ich mal kurz träumen? Steuergerät ändern = Leistung vom Evo X, Getriebeprogramm ändern = SuperSport-Schaltprogramm

Anfang 2009 bringt Mitsubishi den Lancer RalliArt auf die Strasse.
Dieser wird auf den 2.0Ltr.-Turbo-Motor aus dem Evo X zurückgreifen, er wird im RalliArt aber nur 240 PS / 353 nM leisten.
Den Sprint auf 100 bringt der Lancer RalliArt in 7.1 Sekunden hinter sich und erreicht seinen VMax bei 210 km/h.
Optisch passt er sich ein wenig dem grossen Bruder Evo X an, von dem er sich Motorhaube und Elemente der Front und des Hecks ausleiht.
Preislich soll der Lancer RalliArt bei ca. 35.000 Euro liegen.

Ralliart: Brücke zwischen Volumenmodellen und Lancer Evolution
Mit den sport- und leistungsbetonten Lancer Ralliart-Varianten (als Viertürer oder Fünftürer lieferbar) knüpft Mitsubishi zum 35. Jubiläum des Lancer an eine Tradition an. Mit einem leicht verringerten Einsatz von Highend-Technologie und auch stilistisch etwas weniger ausgeprägt als der Lancer Evolution, machen diese die Sport- und Technikkompetenz der Marke einer breiteren Zielgruppe zugänglich, strahlen aber nicht minder auf das Image der gesamten Modellreihe ab.

Die Positionierung der Ralliart-Modelle liegt zwischen den Volumenmodellen und der Hochleistungsversion Lancer Evolution: Die markanten Modelleigenschaften im Überblick:

* Design: Karosserie- und Raddesign der Volumenversionen, kombiniert mit der Leichtbau-Aluminiummotorhaube (minus 7,9 kg) des Lancer Evolution einschließlich Doppelentlüftung und dem speziell geformten "Naca" Einlass.
* Motor: Leistungsreduzierte Variante des Lancer Evolution-Motors 2.0 l Turbo MIVEC "4B11" mit 176 kW/240 PS bei 6.000 1/min und 353 Nm bei 3.000 1/min (Lancer Evolution 295 PS bei 6.500 1/min und 366Nm bei 3.500 1/min).
* Getriebe: TC-SST-Doppelkupplungs-Getriebe wie im Lancer Evolution, lediglich ohne "Super Sport"-Schaltprogramm.
* Antrieb/Fahrwerk: Permanent-Allradantriebssystem "AWC" ohne aktive Giermomentregelung und ohne Sport-ABS des Lancer Evolution.
* Bremsen: Optimiertes Serienbremssystem, u.a. mit belüfteten Scheibenbremsen an der Vorderachse und größerem Hauptbremszylinder.
* Karosserieversionen: viertürig (Sportlimousine) und fünftürig (Sportback).







makki83 ist offline  
Alt 24.10.2008, 02:32   #2
Gloelothar
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

Gar nicht so hübsch, gar nicht so schnell und ganz schön teuer...Ne ne, 35000 Euro würde ich besser anlegen...Nicht mein Geschmack...
Gloelothar ist offline  
Alt 24.10.2008, 02:36   #3
Gloelothar
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

Ach ja...Und Renault find ich gut!

Warst Du das mit dem weissen Clio? Herrlich...
Gloelothar ist offline  
Alt 24.10.2008, 10:03   #4
makki83
 
Avatar von makki83
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

Zitat:
Zitat von Gloelothar Beitrag anzeigen
Ach ja...Und Renault find ich gut!

Warst Du das mit dem weissen Clio? Herrlich...
genau

(den ralliart, kann man ganz einfach ganz schnell machen)
makki83 ist offline  
Alt 24.10.2008, 11:42   #5
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

ach der ist ja nur ein reisskocher..hahhaa makki nimms nicht so ernst..

es ist ja bekannt das man die japser mit wenig geld sehr schell machen kann.. aber rein optisch gefallen mir die evo X nicht mehr so der 9er war dagegen schon viel geiler... aber der rallyart ist ja noch hässlicher als die limousine....
pasa ist offline  
Alt 24.10.2008, 11:45   #6
makki83
 
Avatar von makki83
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

Zitat:
Zitat von pasa Beitrag anzeigen
ach der ist ja nur ein reisskocher..hahhaa makki nimms nicht so ernst..
nop

Live wirkt er bestimmt besser, ist mit dem normalen Evo x und dem Nissan GTR genau gleich
makki83 ist offline  
Alt 24.10.2008, 11:47   #7
pasa
 
Avatar von pasa
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

ja der GTR ist schon der hammer...
pasa ist offline  
Alt 24.10.2008, 11:54   #8
TomJung
 
Avatar von TomJung
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

mag evo's ja auch, doch dieser hier gefällt mir net so schon gar nicht die sitze
TomJung ist offline  
Alt 24.10.2008, 22:02   #9
vr-six
 
Avatar von vr-six
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

Nee, der ist doch ne Wurst, wenn dann den richtigen EVO. Der heißt jetzt allerdings nicht EVO X weil der keine Weiterentwicklung des alten ist, sondern eine Neuentwicklung.
Im Test wurde allerdings berichtet, das der alte EVO viel mehr Biss hat als der neue.
Ich würde mir so ein Ding kaufen, allerdings nur den EVO IX oder den VII.
vr-six ist offline  
Alt 24.10.2008, 23:50   #10
makki83
 
Avatar von makki83
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

Da gehen doch die gedanken völlig auseinander! Sogar alt eingessene Evo angefresse finden den Evo X gut! Fahr Ihn doch mal zuerst probe, aber ich würde dir zum MR raten!
makki83 ist offline  
Alt 25.10.2008, 00:58   #11
reversibel
 
Avatar von reversibel
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

"Als Sportback oder Limo geht's dann mit 240 PS, Allradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe (Serie) auf Konfrontationskurs mit den bisherigen Platzhirschen Golf R32, Audi S3, Astra OPC und Co." (evo-cars.de)

imho so hässlich wie der aktuelle impreza wrx sti - leiden die aus fernost an geschmacksverzerrung, oder haben die schon heute angst vor dem kommenden focus rs?
reversibel ist offline  
Alt 25.10.2008, 19:50   #12
Kuhprah
 
Avatar von Kuhprah
AW: Anfang 2009 kommt der Lancer RalliArt

Also der X is wirklich deutlich weich gewaschen. Ich hatte früher nen Ver.. DAS war noch Autofahren Aer wenn ch die Wahl hätte, ich würd auch die Rallart Variante kaufen
Kuhprah ist offline  
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