Kleines Winterupdate

LeonR32 · 25.09.2008

aber die 60 war die gefahrene Geschwindigkeit, da ich weiter am gas stand und der dort dann weiter beschleunigt hat laut tacho, nur halt sehr langsam da ich nicht viel und schell schneller wurde.

Jetzt der R mit dsg macht das auch, wobei der nicht nur andere km/h werte anzeigt sondern dann auch direkt wieder auf ein passenden ganz zu der geschwindigkeit und drehzahl zurück schaltet, also bei mir im 2 gang.
Das kann doch keine fehlermeldung sein, da wo ich vom gas gegangen bin alles wieder ok war, und nachher auch nix über vag com an fehlern zu finden war.

running_gag · 26.09.2008

um mal wieder auf das eigentlich Thema zurückzukommen...

tolle Zeit auf jeden Fall! Freut mich, dass die Kiste jetzt so läuft wie du es dir vorgestellt hast! :great:

Viel Spaß auf der Autobahn die kommenden Tage...

R32Mann · 26.09.2008

An alle Tachofetischisten!

Wollt Ihr euer Tachogedöns nicht irgendwo anders austragen?8)
Habe ja prinzipiell nichts dagegen aber... Mein Thread!!!

Trotzdem lieben Gruss!

LeonR32 · 26.09.2008

Klar, kein thema, hatte eigentlich nicht for das so in die länge zu ziehen, nur direkte antworten bekommt man halt nicht sondern erst mal doofe komentare.
Naja egal, habe da eh kein bock mehr drauf.

Also zum thema zurück, kannste mal paar genauere Technische daten von deinen R sagen, also lader usw.
Könntest du auch mal elastzitäts werte erfahren wie z.b 3 gang ab 50-100 oder 4 gang 80 auf 160???
Die würden mich auch mal interessieren, da du doch durch die ladedruckanhebung auch mehr drehmoment im mittleren bereich bekommen hast, oder wurde das drehmoment im steuergerät begrenzt??
PS: ist nur ne frage nicht das es wieder heißt, neun mal klug und son schwachsinn, das geht nicht das drehmoment begrenzen usw....

OliveR32 · 26.09.2008

@LeonR32

...du wunderst dich doch nicht wirklich*roll* ,

Mit deiner Art und Weise WIE du fragst

mir isset bums...
nur wunder dich nicht,wenn du DIE Fachleute hier im Forum schräg angehst,
das da nicht mehr kommt!

HN-R32 · 26.09.2008

Keine ahnung *noahnung* . Vielleicht liegts wie du schon geschrieben hast am anderen Abrollumfang der Reifen, vielleicht kommt dein Begrentzer etwas später oder vielleicht gibt es abhängig vom GKB leicht verschiedene Gangradübersetzungen *noahnung*... Ich kann es dir nicht sagen, ist eigentlich aber auch ziemlich egal

... Ich habs mehrfach ausprobiert und ich muß wegen ein paar KM/H in den fünften schalten, das kostet wahnsinig viel Zeit *schock* , hatte auf der XP mit dem 35iger Lader aber trotzdem für eine 7,85 sec. von 100 auf 200 KM/H gerreicht

.
Deine Zeit ist mit dem Ladedruck meiner Meinung nach ganz gut, macht Spaß und das Material ist noch nicht ganz am Limit :great:.
Soweit so gut, jetzt können wir ja wieder DSG Gangradübersetzungen mit denen vom Handschalter vergleichen *roll* *roll* :great:

OliveR32 · 26.09.2008

DSG

8) tja tja

Gast4225 · 26.09.2008

Schöne Werte !! :great:

R32Carsten · 26.09.2008

@ Ollie 200-250 ist aber bissel lasch *lol* ! Die mache ich in 7,55 8)

@ R32Mann : Ich muss definitiv auch in den 5. gang schalten um auf GPS 200 km/h zu kommen!

Bin bei meinem ersten und einzigsten Versuch ne 7,95 gefahren von 100-200 km/h!Allerdings 3. 4. und dann in 5. Gang!Also 2 Schaltvorgänge!Wäre mal interessant ob es besser ist im 4. und 5. zu fahren dafür aber ein Schaltvorgang zu sparen *noahnung* !

200-250 geht definitiv im 6. am besten!Da fuhr ich die 7,55 sek.!

OliveR32 · 26.09.2008

R32Carsten schrieb:
@ Ollie 200-250 ist aber bissel lasch *lol* ! Die mache ich in 7,55 8)

@ R32Mann : Ich muss definitiv auch in den 5. gang schalten um auf GPS 200 km/h zu kommen!

Bin bei meinem ersten und einzigsten Versuch ne 7,95 gefahren von 100-200 km/h!Allerdings 3. 4. und dann in 5. Gang!Also 2 Schaltvorgänge!Wäre mal interessant ob es besser ist im 4. und 5. zu fahren dafür aber ein Schaltvorgang zu sparen *noahnung* !

200-250 geht definitiv im 6. am besten!Da fuhr ich die 7,55 sek.!

Ja Carschten*oops* da hab ich auch net voll durch gezogen,
siehe den Wert der V-max*oops*

und seither keine Bilder mehr gemacht

ABER mit dem neuen Triebwerk

8) werd ich auch neue Werte liefern!

HN-R32 · 26.09.2008

DSG ist schon ne feine Sache zum Zeiten fahren, kann man echt nichts sagen :great: :great: .
Mal schauen, vielleicht fahr ich einen DSG mal wenn ich Alt bin und es mit dem Schalten nichtmehr auf die Reihe bekomme *lol*

*buck*

OliveR32 · 26.09.2008

HN-R32 schrieb:
DSG ist schon ne feine Sache zum Zeiten fahren, kann man echt nichts sagen :great: :great: .
Mal schauen, vielleicht fahr ich einen DSG mal wenn ich Alt bin und es mit dem Schalten nichtmehr auf die Reihe bekomme *lol* *buck*

TOLL*oops* 8-( Mußtest du mich wieder an mein alter erinnern!?! PÖH

running_gag · 26.09.2008

krasse 1/4mile Zeit auf jeden Fall, da würden mich ja ein paar Sachen jetzt interessieren, welche LLKs? Noch alles an Ausstattung drin? Welche Lader?

Aber ich hab so die Befürchtung das wird alles geheim bleiben 8)

biSheep · 26.09.2008

running_gag schrieb:
Aber ich hab so die Befürchtung das wird alles geheim bleiben 8)

Da der Olli derzeit in Sandra feststeckt *buck* antworte ich mal:

- Serien R32 mit HGP Turbo.
- DSG Anpassung
- Recaro Sportschalen

Sonst ist alles drin wie im Serien R - wer will schon auf Komfort verzichten

LeonR32 · 26.09.2008

Was für reifen hat er drauf?? da die 0-100 werte ja sagenhaft sind, oder ist ne Haldexänderung vorgenommen worden?

running_gag · 26.09.2008

danke für die Auskunft

Aber gut zu wissen, dass es ein Serien R32 ist mit HGP Turbo *roll*:great:

und ich hatte schon befürchtet, dass bei meinem Sauger der LMM defekt ist...

biSheep · 26.09.2008

LeonR32 schrieb:
Was für reifen hat er drauf?? da die 0-100 werte ja sagenhaft sind, oder ist ne Haldexänderung vorgenommen worden?

Reifen sind Pirelli Zero Irgendwas *lol* auf den Serienfelgen

An der Haldexänderung arbeite ich noch, ist derzeit Serie

OliveR32 · 26.09.2008

running_gag schrieb:
danke für die Auskunft

Aber gut zu wissen, dass es ein Serien R32 ist mit HGP Turbo *roll*:great:

und ich hatte schon befürchtet, dass bei meinem Sauger der LMM defekt ist...

Nicht ganz Serie

basierend auf dem 460ps Kit

aber 35er Lader,größere Düsen, größere LMM und 1,15bar LD
und die BiTurbo AGA

etwa vergleichbar mit der 495ps version:-D nur war mein LMM noch größer8)
und diverse Vergleichstests*buck*

8)

zeigten das die +- 500ps alle versammelt waren!

Nunja gab auch genügend probs mit dem DSG:-/
ABER jeder LC Start wars wert:svenni:

schaun wir mal wie der BiTurbo mein DSG verbiegt...

pasa · 27.09.2008

ein riesen spinner der Olli...

:great:

die werte sind aber echt krass*schock*

aber nicht das beim ersten LC start mit dem neuen Triebwerk das DSG wieder kaputt geht....

R32Mann · 27.09.2008

Habe jetzt nochmal ein bischen gemessen und experimentiert...

Von 100 auf 200 Kmh hat es heute nur für 8,44 Sek gereicht.

Laut Performance Box ist mein 4. Gang bei 201,79 Km/h am Ende.

Grafik folgt...

Wie gesagt, alles im 4. Gang ohne zu schalten