Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips

R-POWER · 24.03.2009

Hey Tobias,

das nenn ich wieder mal ein super Ergebnis, echt super was der Zoran da wieder gezaubert hat :great:

Bei mir dauerts auch nicht mehr lange, freu mich schon total drauf

Hockeyspeedyy · 25.03.2009

Ninjajumbo schrieb:
Hallo,

ich war heute bei Zoran. Der Tag verlief sehr gut.
Das NWT ging auch bei meinem keinen 2.8 MBK BDE.
Ich war überascht, was da noch mölich ist.:great:

Serie:
PS: 204
NM: 270

Zoran:
PS: 244
NM: 324

Ich denke die Daten sprechen für sicht!
+ ca. 40 PS
+ ca. 54 NM

Ich mein ich hab den Termin ja auch im April, aber wenn man das so liesst kann man es kaum glauben.
Das sind Ja Werte die nicht mal mit einem Nockenwellenumbau erreicht werden! *noahnung*

Wo ist der Haken!? *roll*

Wer lässt von euch noch eine Vorher / Nachher Messung machen?

Erzähl doch mal bitte etwas über deine neuen Fahreindrücke! :great:

LG,
ben

PPP · 25.03.2009

Ninjajumbo schrieb:
Hallo,

ich war heute bei Zoran. Der Tag verlief sehr gut.
Das NWT ging auch bei meinem keinen 2.8 MBK BDE.
Ich war überascht, was da noch mölich ist.:great:

Serie:
PS: 204
NM: 270

Zoran:
PS: 244
NM: 324

Ich denke die Daten sprechen für sicht!
+ ca. 40 PS
+ ca. 54 NM

da isser ja *lol*

Ninjajumbo war soooo begeistert, dass er mich gestern auf dem nach Hause weg gleich mal anrief ... man hat ihn durchs Handy grinsen sehen .... und so wurde aus einem kleinen 2.8 Liter ein R32 (von den Leistungswerten zumindest) :great:

Hockeyspeedyy schrieb:
Wo ist der Haken!? *roll*

Hab bisher noch keinen festgestellt. Ausser dass der R saumässig aggresiv ist und man das Gaspedal noch mehr streicheln muss als sonst... und vielleicht dass man öfters draufdrückt und grinst *lol**lol*

makki83 · 25.03.2009

Für meinen Geschmack ist Gaspedal manchmal schon zu aggresiv nach dem NWT *buck* Beim Anfahren braucht es verdammtes feingefühl, dass es nicht ruckt! (hab ein Ver DSG)

PPP · 25.03.2009

makki83 schrieb:
Für meinen Geschmack ist Gaspedal manchmal schon zu aggresiv nach dem NWT *buck* Beim Anfahren braucht es verdammtes feingefühl, dass es nicht ruckt! (hab ein Ver DSG)

Ja seh ich auch so.... aber es vermittelt das Gefühl das Ding bändigen zu müssen *lol**lol* wie wenn man 500 PS hätte. *roll*

Hab neulich ein Kumpel fahren lassen, der ist nach 3 km Stadtverkehr schier heulend ausgestiegen und hat an sich gezweifelt, dass er nicht mehr Auto fahren kann

whity r32 · 25.03.2009

wer einen 4er r32 der 1 generation hat und hat nie ein update bekommen für den ist das normal.
kenne das nicht anders

PPP · 25.03.2009

whity r32 schrieb:
wer einen 4er r32 der 1 generation hat und hat nie ein update bekommen für den ist das normal.
kenne das nicht anders

nene... meiner war bei Kauf auch aggresiv, nach dem Update auf 6338 oder wie die Version heisst war es ja etwas besser. die modifizierte 6338 von Zoran macht das Ding aber NOCH agressiver als die Urversion :great:

Oder hast du keinen unterschied gespürt ?

whity r32 · 25.03.2009

ist gleich

PPP · 25.03.2009

whity r32 schrieb:
ist gleich

vielleicht täusch ich mich dann auch weil ich es nicht mehr gewohnt bin. Auf jeden Fall finde ich es geil wenn er so aggro ist

pasa · 25.03.2009

Der Gaspedal wird schon agressiver, aber jetz nicht das es fast nicht fahrbar ist.. meiner geht da noch oder ich hab mich daran gewöhnt..

*lol* *lol*

Mal schauen wie es denn mit den Fächern wird..*noahnung*

*buck*

PPP · 25.03.2009

pasa schrieb:
Der Gaspedal wird schon agressiver, aber jetz nicht das es fast nicht fahrbar ist.. meiner geht da noch oder ich hab mich daran gewöhnt.. *lol* *lol*

Mal schauen wie es denn mit den Fächern wird..*noahnung* *buck*

wenn du jeden morgen im Halbschlaf dich auf dem Weg zur Arbeit machst und so wie ich rückwärts bergauf zwischen zwei parkenden Autos ausparken musst, dann weisst du was ich meine mit aggro und unfahrbar.

Wenn dazu noch die Leerlaufdrehzahl bei 1100 ist wenn er kalt ist... 8)

Aber hast schon recht, mehr bums geht / sollte immer. Am Besten biturbo rein und guuut is *buck**buck*

pasa · 25.03.2009

PPP schrieb:
wenn du jeden morgen im Halbschlaf dich auf dem Weg zur Arbeit machst und so wie ich rückwärts bergauf zwischen zwei parkenden Autos ausparken musst, dann weisst du was ich meine mit aggro und unfahrbar.

Wenn dazu noch die Leerlaufdrehzahl bei 1100 ist wenn er kalt ist... 8)

Aber hast schon recht, mehr bums geht / sollte immer. Am Besten biturbo rein und guuut is *buck**buck*

Ja wenn du das mit denn schweizer Behörden hinbekommst, dass sie mir alles eitragen ohne einen Vermögen zu verlangen, mach ich das schon..

*lol* *lol*

PPP · 25.03.2009

pasa schrieb:
Ja wenn du das mit denn schweizer Behörden hinbekommst, dass sie mir alles eitragen ohne einen Vermögen zu verlangen, mach ich das schon.. *lol* *lol*

Dafür würde ich sogar nach DE ziehen... wenn im Schein 600 PS eingetragen sind

Bei mir mangelt es leider am Geldbeutel, mit den kostpsieligen Reperaturen / Unterhalt kann ich mir kein turboumbau leisten ... noch nicht

*lol*

Ninjajumbo · 25.03.2009

Hallo,

das Gespedal kann euch Zoran nach belieben programieren.
Bei mir ist das Gespedal normal, der Motor läuft auch super ruhig.
Das NWT ist ne klasse Sache.
Geht aber nicht bei jedem 2.8L Motor.

PPP · 25.03.2009

Ninjajumbo schrieb:
Geht aber nicht bei jedem 2.8L Motor.

Bei deinem umso besser wie 8)

Hast jetzt wirklich R32 Leistung im 2.8 ilter... total geil. Da sage mal einer beim Sauger bringt das Chiptuning nix.

R-POWER · 25.03.2009

PPP schrieb:
mit den kostpsieligen Reperaturen / Unterhalt kann ich mir kein turboumbau leisten ... noch nicht *lol*

*Lästerschwestermodus Ein*

Mit den ganzen Zicken die dein R in letzter Zeit macht kostet er dich im Unterhalt eh schon gleich, wenn nicht mehr als ein Biturbo

ink:

*Lästerschwestermodus Aus*

makki83 · 25.03.2009

Ninjajumbo schrieb:
Hallo,

das Gespedal kann euch Zoran nach belieben programieren.
Bei mir ist das Gespedal normal, der Motor läuft auch super ruhig.
Das NWT ist ne klasse Sache.
Geht aber nicht bei jedem 2.8L Motor.

korrekt! Zoran hat es wohl besonders gut gemeint bei uns :great:

Am morgen im halbschlaf ist es manchmal schon schwirig, den kompressor darf ich gar nicht erst zuschalten, sonst wär isch schon im heck des vorderen autos :X

PPP · 25.03.2009

R-POWER schrieb:
*Lästerschwestermodus Ein*

Mit den ganzen Zicken die dein R in letzter Zeit macht kostet er dich im Unterhalt eh schon gleich, wenn nicht mehr als ein Biturbo ink:

*Lästerschwestermodus Aus*

*Lästerschwester-Kontra-Modus ON*

Kauf dich erst mal nen Fahrwerk dann red mer weiter Mr. Golf-Country *lol**lol*

*Lästerschwester-Kontra-Modus OFF*

R-POWER · 25.03.2009

PPP schrieb:
*Lästerschwester-Kontra-Modus ON*

Kauf dich erst mal nen Fahrwerk dann red mer weiter Mr. Golf-Country *lol**lol*

*Lästerschwester-Kontra-Modus OFF*

Hab mir heute das Country Fahrwerk vom Golf 2 bestellt, poste dir dann Fotos wenn es eingebaut ist *lol* *lol* *lol*

Aber du weist ja, wenn dann ordentlich, nicht nur Variante1 :baeh:

Hockeyspeedyy · 26.03.2009

Ich weiß nit ob die Frage jetzt blöd ist (....eigentlich gibts ja keine blöden Fragen

...), aber hat der Zoran auch die Möglichkeit die Tachovoreilung zu korrigieren?

mich nervt diese Differenz einfach. :-/
Béi 210 Tacho echte 190km/h....

LG,
ben