Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips

swiss_r32 · 30.12.2008

Stefan_ schrieb:
Hallo swiss_R32,
verstehe Dein Prob nicht ganz,
dennoch kurze Zusammenfassung :
ja, 4 Schweizer waren bei Zoran und haben NWTuning machen lassen,
nein, ein Schweizer Treffen hat (noch) nicht stattgefunden *roll*
nein, bislang kommt auch kein Eidgenosse am Freitag nach München
Leider !! *schock*
Grüße, Stefan_

Oke danke.. War mir irgendwie zuviel zum lesen. Super zusammenfassung 1+ :great:

Hab das ganze etwas verpasst mit dem NWT... Schade währe auch gern dabei gewesen

swiss_r32 · 30.12.2008

R32 Kj schrieb:
He was geht, läbsch no?

Ja wir sind zu viert rüber. Pasa, Makki, Pusher und Ich. Was wir davon halten, kannst ja nachlesen...

PS: isch jatzt da wäg dä Kette no öppis gange?

Salü, hehe ja läbe no

Han halt müesse chli abstand neh vom Forum .. weisch ja wieso..

Stefan_ · 30.12.2008

@ Schweizer Fraktion ...

R32 Kj schrieb:
:great: :great: :great: :great: :great:

Dem :great: :great: :great: :great: :great: entnehme ich, das doch noch 5 Eidgenossen nach München kommen um das eine oder andere Steak oder Bier mit uns "anzusaugen" ??

:great:

Grüße, Stefan_

arty:

Beim Gedanken an Steak werd' ich schon wieder hungrig ...*schock*
werde jetzt noch ein "Hopf" Weissbier zur Vergaserkühlung heranziehen 8)

Und überhaupt : eine Riesensauerei : wo ist hier der Smily mit dem Bierkübel ???

R32 Kj · 30.12.2008

swiss_r32 schrieb:
Salü, hehe ja läbe no Han halt müesse chli abstand neh vom Forum .. weisch ja wieso..

Bitte PN's löschen...

Pusher · 30.12.2008

Stefan_ schrieb:
Dem :great: :great: :great: :great: :great: entnehme ich, das doch noch 5 Eidgenossen nach München kommen um das eine oder andere Steak oder Bier mit uns "anzusaugen" ?? :great:

Und überhaupt : eine Riesensauerei : wo ist hier der Smily mit dem Bierkübel ???

O.K.

ich bin zu 99,999 dabei in München

eiche32 · 30.12.2008

Stefan_ schrieb:
Hallo swiss_R32,
verstehe Dein Prob nicht ganz,
dennoch kurze Zusammenfassung :
ja, 4 Schweizer waren bei Zoran und haben NWTuning machen lassen,
nein, ein Schweizer Treffen hat (noch) nicht stattgefunden *roll*
nein, bislang kommt auch kein Eidgenosse am Freitag nach München
Leider !! *schock*
Grüße, Stefan_

Sorry Stefan aber der Carsten15 kommt und der ist ja zugereister Schweizer

R32 Kj · 31.12.2008

Bitte nochmals genau: Wo, Wie, Wan??

Keine lust zum nochmals alles Lesen. Zu betrunken:-D

Stefan_ · 31.12.2008

Hallo Freunde

hier treffen wir uns in München, das ist eigentlich am Ende der Lindauer Autobahn. Günstig für Schweizer ...

Dillinger Chicago Bar'n Grill - www.[B]dillinger[/B]-bar.de
Hofmannstr. 19, München - 089 78749010

Das ist der thread, in dem wir das Treffen ausgeschnapst haben.

Wichtig : wer kommen möchte, bitte am Ende vom thread den Namen hinzufügen.

Eiche 32 (Bernd) hat den Tisch bestellt, drzeit sind wir 10 plus den schweizer
Freunden

https://www.r32-club.de/showthread.php?t=13868&page=2

Der Tisch ist ab 20.00 bestellt, ich werde ab gegen 19.00 dort sein
Termin : also 02.01.2009
im
Dillinger Chicago Bar 'n Grill
Hofmannstraße 19
81379 München / Sendling

Ich seh das Steak schon vor mir ...

Freut mich Euch zu treffen !!!

:great:

Grüße, Stefan

Stefan_ · 31.12.2008

Der Bier Kübel Smily

Pusher schrieb:
O.K.

ich bin zu 99,999 dabei in München Anhang anzeigen 9575

Hi Pusher,
wo haste den Bierkübl Simly her ?
Der ist genial ...

Grüße, Stefan_

R32 Kj · 31.12.2008

Pusher schrieb:
O.K.

ich bin zu 99,999 dabei in München Anhang anzeigen 9575

Fährs du nach dem Essen wieder nach hause, oder übernachtest du noch dort?

Carsten R36 · 31.12.2008

Also ich fahre im Anschluss wieder Heim

8)
Hab ja jede Menge Zeit *lol*

Gruß, Carsten

Pusher · 31.12.2008

Habe leider keinen Babysitter für den Freitag
und nehme den Junior mit ...

Werde nach dem Essen Heimfahren

makki83 · 01.01.2009

Stefan_ schrieb:
Hallo Makki,
Habe es mal nachsimuliert :
zumindestens im Drehzahlkeller von 2000 .... 4000 U/min müßtest Du den Unterschied im Liefergrad merken. Darüber bekommst Du ebenfalls etwas mehr Füllungsgrad, aber dort überwiegt der Kompi. So müßte der bessere Verbrauch und der Drehmomentzuwachs im Drehzahlkeller als Effekt für Dich "erfahrbar" sein.

Grüße, Stefan

P.S.: wo ist diese Brauerei "Rugenbräu" ??
Da rülpst ja schon der Biervergaser ... *lol* *lol*
(der will auch immer 100 Oktan, also nur vom Feinsten ... )

Bei einer gewissen Leistung ist es schwieriger ein kleines Plus zu spüren. Man gewöhnt sich natürlich auch immer daran. *schock*

die Brauerei ist in Interlaken :great:

Stefan_ · 01.01.2009

@ Pusher

Pusher schrieb:
Habe leider keinen Babysitter für den Freitag
und nehme den Junior mit ...Anhang anzeigen 9578

Werde nach dem Essen Heimfahren

Hi Pusher,
wann wirst Du ca. in München ankommen ?
Ich bin morgen Mittag erstmal bei Zoran, dürfte am Nachmittag wieder zuhause sein und dann Richtung Dillinger aufbrechen.

Viele Grüße und bis morgen Abend !!

Ich freue ich, Euch zu treffen :great:

Viele Grüße, Stefan

Pusher · 01.01.2009

Hi Stefan

werden so zwischen 17.00 und 18.00 in München sein

Freue mich auch

Stefan_ · 01.01.2009

@ Pusher & Junior

Hi Ihr Beiden,
ich werde mich bemühen, früh beim Dillinger aufzulaufen.
Event. kommt meine Frau auch mit ...

Wir werden auch gegen 22.00 wieder fahren, da meine Frau tags drauf für 4 Tage in die Schweiz zum Skifahren geht ...

Viele Grüße, Stefan

Stefan_ · 09.01.2009

Liefergrad NWT von Custom Chips vs VR6 3.2 4V original

Hier ist eine Auswertung bezüglich Liefergrad.
Ergebnis etwa + 7% durch optimiertes Nockenwellen Timing
Zusätzlich zur Liefergraderhöhung wird Drehmoment durch das Optimieren des Lambda Kennfeldes und durch ein überarbeitetes Zündkennfeld erhöht.
Grüße, Stefan_

Pusher · 09.01.2009

@Stefan
hast Du die 100 Oktan Einstellung miteinbezogen oder ist es die reine NWT Auswertung

Kompressor-Robs · 09.01.2009

Ich glaub, bei nem Kompi wäre das auch sinnvoll

Stefan_ · 10.01.2009

@ Pusher

Pusher schrieb:
@Stefan
hast Du die 100 Oktan Einstellung miteinbezogen oder ist es die reine NWT Auswertung

Hallo Pusher,
das ist nur der Einzeleffekt Liefergrad (+7%) durch das Nockenwellentiming. ( Das schließt beim A3 3.2 die Verwendung einer 70mm AGA mit Absorptionsdämpfern ein, der R32 is da schon optimal) Durch 100 Oktan ist noch mehr Frühzündung möglich als mit 98 Oktan ( und damit mehr Leistung). Selbst bei Verwendung von 98 Oktan holt eine individuelle Abstimmung des Zündkennfelds zusätzlich Drehmoment raus.
Bei 98 Oktan darf man mit einem Summeneffekt von ca + 10 % mehr Drehmoment rechnen.
100 Oktan dürfte bis zu 15% mehr Drehmoment als Summeneffekt ermöglichen.

Summeneffekt meint hier das zusätzliche Drehmoment aus vergrößertem Liefergrad und das Drehmoment aus der früheren Zündzeitpunkt ermöglicht durch höhere Oktanzahl und die Nutzung der Motor individuellen Reserven des Zündkennfeldes.

Der Einzeleffekt des Nockenwellentimings von +7% unterscheidet diese Lösung von dem üblichen Chip Tuning.
Übliches Chip Tuning würde ca diese Verbesserung ergeben :
ca + 3% bei 98 Oktan durch ausnutzen der Motor individuellen Reserven des ZZP
ca. + 5 ... 8 % bei 100 Oktan durch ausnutzen der Motor individuellen Reserven des ZZP und möglichen früheren ZZP durch höhere Oktanzahl

Viele Grüße, Stefan 8)