neu hier

hi,

bin neu hier und wollte mal hallo sagen.

my ride:

r32 (was sonst)
schwarz
bj. 04/2004

Herzlich willkommen im Club

Dass im April 2004 noch R32 gebaut wurden, war mir bisher nicht bekannt :!: :?:

oops
*verwirrt bin*
das richtige datum ist der 10.10.03
da hast du wohl recht. arbeite bei einem vw/audi händler und das neueste bj, das wir da haben, ist 02/04

Soweit mir bekannt ist, wurde der letzte R32 für den deutschen Markt im Oktober 2003 produziert

Grüß Gott Stardriver2k!

Hast ja noch einen ziemlich frischen R! 8)

Tomir32 schrieb:

Grüß Gott Stardriver2k!

Hast ja noch einen ziemlich frischen R! 8)

Zum Vergrößern anklicken....

Auf jeden Fall keinen "alten" (von 2002) :lol:

Herzlich willkommen! :wink:

Beschreibe uns deinen R doch ein bisschen.. Und Bilder wären auch toll! :wink:

hmm, dann haben die den scheinbar recht spät angemeldet. aber der steht hier bei mir im system mit 02/04. ist aber einer aus dem werkspool, so wie meiner...

Zwischen Produktion und Erstzulassung gibt es manchmal Differenzen. Meiner z. B. ist EZ 30.10.2003 :arrow: Produktion 31.07.2003 :!:

ok..
also, schwarzer r32 mit dsg, knapp 16000 km auf der uhr, ansonsten noch serie (leder sportnarbe, großes navi etc.)
das einzige, was ich bisher gemacht habe, ist schlauch runter , blinkerbirnen vorn raus und gegen silberne getauscht und das navi auf stand 04/05 mit ner cd vom phaeton gebracht..

bilder gibts hier:

http://thefinals.de/r32.JPG
http://thefinals.de/r32_1.jpg

Bild 1 ist vor der Baustelle unseres neuen Autohauses, Bild 2 bei mir daheim (noch mit roten Nummern *g*, konnte es nicht aushalten)

Ich hatte vor dem Golf bisher folgende Fzg.:

Kadett C Limo, Corsa A TR, Corsa B GSi, Kadett E Gsi (16V Turbo Umbau), Mercedes 190E 2.3 und ein Audi A4 Cabrio 2.4 Multitronic. Und jetzt bin ich zum ersten Mal dem VW Virus verfallen. Aber der R32 ist einfach ein Hammerteil. Bin echt begeistert. Und das beste: Nix klappert, der ist net zu hart, geht gut und spinnt nicht rum

Hi,willkommen auch von mir hier im Club.
Würd mich mal interessieren,wie das aussieht,mit silbernen Birnen.Die Einsätze sind doch orange und nicht entfernbar.Bei meinem normalen Golf ohne Xenon ging das,aber beim R...?
Greetz
Uncut

naja, das sind silberne halogen-lämpchen, net die normalen blinker wie im standard-golf. aber das ist schon wieder hinfällig mir ist gestern abend wer in die karre gerauscht. scheinwerfer kaputt incl. birne. jetzt steht er bei uns in der werkstatt. und neue birnen sind mir zu teuer, die haben damals auf ebay 40 Euro gekostet. egal, dann sind die eben wieder gelb.
mein armer golf... *heul* scheinwerfer, stoßstange, alles kaputt. aber bis morgen ist der wieder fit, ich nehm einfach ne stoßstange von einem anderen r32 , sind ja genug da..

Das mit den Blinkerbirnen würd mich jetzt aber auch mal interessieren! Nach meinem Kenntnisstand kann man die nämlich nicht auf Klarglasoptik umrüsten, zumindest nicht mit akzeptablem Aufwand.

Danke und Gruß
Christopher

Kommt mir auch komisch vor :roll: Und wenn man Bilder sehen will, ist er plötzlich kaputt Seltsam....

nabend..

Nach meinem Kenntnisstand kann man die nämlich nicht auf Klarglasoptik umrüsten, zumindest nicht mit akzeptablem Aufwand.

Zum Vergrößern anklicken....

oha, zweifler gut, jetzt hatte ich zeit zum antworten, war heute morgen noch @work und etwas busy.

das man da net einfach silvervison reinbauen kann ist mir bewusst. nachdem ich aber bei nem händler arbeite und ich so auch leichter an unfallteile rankomm, hatte ich vor ein paar wochen einen scheinwerfer von nem r mit zu nem bekannten genommen. der ist formenbauer. das glas ging mit nem heißluftfön und nem wärmebeständigem hartplastik-spatel ganz passabel runter.
wie ihr selber wisst, ist das prisma eingeklebt. da haben wir dann ein loch reingebort und dann unter zuhilfenahme des föns und eines cutters das prisma rausgetrennt. so, nix gelbes mehr, ausser ein paar reste, die muss man halt noch wegschleifen. problem: nur ein anschluß für ne birne pro seite. ich hatte mich dann mal auf die suche nach halogen birnen in silbern begeben und wurde auch fündig. wir hatten erst vor den lampenträger von dem serien-golf zu verwenden, aber das war dann echt zuviel action. also haben wir die orginal blenden vom normalen golf auf die löcher aussen geklebt. nicht sehr stilvoll, ging aber.
die größte action war es eigentlich, die blenden aufzutreiben. 2 hatten wir auf nem schrottplatz gefunden, aber die anderen waren echtes glück. den gleichen act hatten wir dann nochmal ne woche später, da hab ich auf ebay den zweiten scheinwerfer gekauft.
und es blinkt gelb blinkte, um genau zu sein. hab heute wieder die orginalen eingebaut. stoßstange ist noch beim lackierer.

leider hab ich keine bilder von den scheinwerfern gemacht. so, jetzt dürfen wieder alle, die das nicht glauben, was sagen

und btw: für den tüv (oder die cops) hätten die scheinwerfer eh wieder raus gemusst. das hat nämlich nicht mehr sooo doll geleuchtet. man sah schon noch was blinken, aber net so richtig. ausserdem war das mit dem kleber noch nicht das ende der weißheit, hatten loctite genommen, aber xenon wird echt heiß..

Bin mal auf die Reaction gespannt. Wie ich gesehen habe, war das hier schon öfter Thema mit den Spiegeleiern. Glaubt mir, es geht. Und hätt ich Bilder, dann würde ich euch die auch zeigen!

Alle Achtung :!: Den Stress haben sich bestimmt noch nicht viele gemacht Meine Zweifel sind somit ausgeräumt :lol:

hmm.

eigentlich wollte ich aufhören sows zu machen. ich schraub jetzt seit 10 jahren. wie gesagt:

Opel, Audi, Benz und jetzt VW, wie auch hier zu sehen:

http://www.thefinals.de/html/cars.html

aber das hatte mich die ganze zeit gestört. so wie die sache mit dem schlauch. aber ich hab gelesen, dass hier jemand schon ein ticket dafür kassiert hat? ich auch
vor 2 wochen. naja, schlau ist jetzt wieder drauf. nur der stutzen drunter, der ist jetzt dicht (klebeband macht möglich) das war vorher doch zu auffällig, so mit knallrotem gummi um den schlauch und ner fetten schraube drin *lol*

Naja, immerhin bist du nach drei Opeln doch noch zur Vernunft gekommen :lol:

naja, so einen c-kadett würde ich mir schon gerne noch mal kaufen. aber net als alltags auto. zu anfällig und zu anstrengend. aber so für die wochenenden und classic treffen wäre das ne tolle sache. hätte ich sogar noch 2 vergaser dafür hier
da ist mir der golf schon lieber. net so stressig...