Bremsscheiben

OliveR32 · 03.08.2008

We are Six schrieb:
Joa okay, wollte nix umrüsten.

Hat jemand ne Anleitung wie man die Scheiben + Beläge wechselt ?

Hab zwar son tolles Buch aber da stehts afaik nicht drinn *noahnung*

Danke

hast denn schon die teile???
wenn nein,kom vorbei ich besorgs dir*buck*

Gast4225 · 03.08.2008

Kennt jemand diese Firma/ Scheiben !??

http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?ArtnrDet=2&Anbieter=094

PPP · 04.08.2008

We are Six schrieb:
Darauf

Jup gibt definitiv nix. Habe email direkt vom Verkaufsleiter bekommen. Nur für die HA ?

Als ich ihn fragte was ich damit soll, bzw. dass ich es doof finde kam nichts mehr. Ergo: Original ohne Loch oder gleich ne Brembo GT Anlage drunter :great:

Gast4225 · 16.08.2008

Ich greife das Thema nochmal auf

Hab mich jetzt mal umgeschaut und festgestellt das es anscheinend doch Formula Z Scheiben für den R32 gibt.

Bestellnummer: 100.3307.75
Produkt: FORMULA Z BREMSSCHEIBE Vorne Links
Hersteller: ZIMMERMANN
Original-Teilenummern: VW 1J0 615 301 AA
VW 8N0 615 301 B
ABENr: KBA 61187*01

Bestellnummer: 100.3308.75
Produkt: FORMULA Z BREMSSCHEIBE Vorne Rechts
Hersteller: ZIMMERMANN
Original-Teilenummern: VW 1J0 615 302 A
VW 8N0 615 302 B
ABENr: KBA 61187

Sollen 256,72€ pro Stück kosten

Scheiben Hinten bekommt man auch von ATE

Bestellnummer: 24.0122-0163.1
Produkt: Bremsscheibe
Hersteller: ATE
Original-Teilenummern: VAG 8L0 615 601
VAG 8N0 615 601 B
Gebrauchsnummern: 422163
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrung-Ø [mm]: 15.6
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22,0
Durchmesser [mm]: 256
Höhe [mm]: 36.6
Innendurchmesser [mm]: 135
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mindestdicke [mm]: 20
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65

Sollen 54€ kosten

Dann hab ich mal weiter geschaut und Beläge von ATE gefunden:

Hinterachse
Bestellnummer: 13.0460-2820.2
Produkt: Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
Hersteller: ATE
Original-Teilenummern:
VAG 1J0 698 451 L
Gebrauchsnummern: 20961, 602820
Breite [mm]: 86.8
Bremssystem: Lucas
Dicke/Stärke [mm]: 17.2
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben
Höhe [mm]: 52.9
Prüfzeichen: E1 90R-01075/089
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
VW GOLF Mk IV (1J1) 3.2 R32 4motion Schrägheck
bis Baujahr 10/2003
Einbauseite Hinterachse

Sollen 38.24 € kosten

Vorderachse
Bestellnummer: 13.0460-7183.2
Produkt: Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
Hersteller: ATE
Original-Teilenummern:
VAG 3B7 698 151
VAG 8D0 698 151 D
VAG 8N0 698 151 D

Gebrauchsnummern: 21484, 21485, 607183
Breite [mm]: 194.3
Bremssystem: ATE
Dicke/Stärke [mm]: 20.8
Höhe [mm]: 73.4
Prüfzeichen: E1 90R-01517/657
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet

Einschränkungen für Fahrzeug-Typen
VW GOLF Mk IV (1J1) 3.2 R32 4motion Schrägheck
bis Baujahr 10/2003
Einbauseite Vorderachse

Sollen 130.61 € kosten

Alles zusammen wären dann ca. 730€ mit genau den Teilen die man bei VW für ca. 1100€ bekommt.

Von ATE gibts unter der Nummer "24.0132-0165.2" auch Scheiben für die VA aber dafür hab ich noch keine Preise gefunden.

OliveR32 · 16.08.2008

Die sind weder gelocht noch geschlitzt*roll* und taugen das Geld net was sie kosten

Aber kauf sie ruhig dann kannst du uns davon aus erster Hand berichten:great:

Gast4225 · 16.08.2008

OliveR32 schrieb:
Die sind weder gelocht noch geschlitzt*roll* und taugen das Geld net was sie kosten
Aber kauf sie ruhig dann kannst du uns davon aus erster Hand berichten:great:

Welche meinst du (ATE oder die Formula Z) ??

OliveR32 · 16.08.2008

We are Six schrieb:
Welche meinst du (ATE oder die Formula Z) ??

Die FormulaZ !! Die hintern von ATE gehen voll in Ordnung:great:

Gast4225 · 16.08.2008

Hmm okay ich habs jetzt noch billiger gefunden:

Scheibenbrems-/Bremsklotzsatz, FERODO
ATE System, 194.5 x 73.5 x 20.8 mm Vorne 84,79€

Bremsscheibe links, VOLKSWAGEN Original
belüftet, D 334 x 32 mm Vorne 227,95€

Bremsscheibe rechts, VOLKSWAGEN Original
belüftet, D 334 x 32 mm Vorne 227,95€

Scheibenbrems-/Bremsklotzsatz, FERODO
Lucas System, 87 x 53 x 17 mm, ohne Kontakt, ohne Zubehör Hinten 23,18€

Bremsscheibe, JURID
belüftet, D 256 x 22 mm 42,53€ (2x)

Macht 648,75 €

Das wird immer billiger

OliveR32 · 16.08.2008

We are Six schrieb:
Hmm okay ich habs jetzt noch billiger gefunden:

Macht 648,75 € Das wird immer billiger

Naja*roll* den preis halt ich aber locker für komplett orig VW rundum

InterzepTOR · 17.08.2008

Waaaaaaaaaaaaaas?? rundum für 650 Euro!? Bitte mal näheres!

Rocco · 17.08.2008

Schaut doch mal bei Bremsa.com vorbei.
Dort gibt es für den R Bremsscheiben gelocht und geschlitzt.
Ledier etwas überteuert.
Das Problem ist einfach das vom R zuwenige gebaut wurden, darum ist das kein geschäft solche scheiben anzubieten.
der 4er R ist wie ein exot.
genauso die alten S2 5 Zylinder da findet man fast nichts im Zubehör da heisst es nur immer gibts nur Orginal.

PredatorAc · 17.08.2008

e-mans schrieb:
olli klär mich mal auf wieso du von ECS abrätst??? wasda denn los???

Sind doch org. VW-Teile bearbeitet oder !?*noahnung*

OliveR32 · 17.08.2008

PredatorAc schrieb:
Sind doch org. VW-Teile bearbeitet oder !?*noahnung*

Ja und nein

es gibt verschiedene ECS Bremsscheiben

einmal die orig.:R32 nachträglich gebohrt und geschlitzt,diese haben kein Tüv und werden nach kurzer zeit laut und schlagen...

Dann noch die ECS mit 6Kolben Sattel,ohne Tüv,auch diese fing nach kurzer zeit das schlagen an... und um die hintere bremscheibe zu montieren muss am unteren querlenker material abgeflext werden*roll*

Ist alles nur meine Meinung!! Mag leutz geben die mit ECS zufrieden sind

nur oben genanntes kommt aus eigener Erfahrung!!

Aber genauso komisch ist,das viele nach ner neuen ,großen Bremse schreien
und wenn ich da was anbiete (HGP RS4 mit orig. Sattel / RS6 Scheiben mit Beläge),meldet sich keiner mehr*noahnung*

Kleiner Tip am Rande*roll*

OHNE ARME KEINE KEKSE !!

PredatorAc · 17.08.2008

OliveR32 schrieb:
Aber genauso komisch ist,das viele nach ner neuen ,großen Bremse schreien
und wenn ich da was anbiete (HGP RS4 mit orig. Sattel / RS6 Scheiben mit Beläge),meldet sich keiner mehr*noahnung*

Kleiner Tip am Rande*roll*

OHNE ARME KEINE KEKSE !!

Ich dachte du bietest das "günstige" set an 6 Kolben-Bremse für die org Anlage inkl. Adapter, aber die große ist mir z.B. zu teuer :great:

Also du hattest die ECS gelocht und geschlitzten und die waren nach einer Zeit fürn Arsch oder wie ist das zu verstehen, ich dachte die sind von der Eigenschaft und dem Verschleiß wie die Org, da es eben die Org sind nur das sie net so schnell heiss werden und das es im Regen ein wenig besser ist *noahnung*

OliveR32 · 17.08.2008

PredatorAc schrieb:
Ich dachte du bietest das "günstige" set an 6 Kolben-Bremse für die org Anlage inkl. Adapter, aber die große ist mir z.B. zu teuer :great:

Also du hattest die ECS gelocht und geschlitzten und die waren nach einer Zeit fürn Arsch oder wie ist das zu verstehen, ich dachte die sind von der Eigenschaft und dem Verschleiß wie die Org, da es eben die Org sind nur das sie net so schnell heiss werden und das es im Regen ein wenig besser ist *noahnung*

Ne fast

die ECS hab ich nem Kumpel montiert(die er sich bei ebay besorgt hatte)
2Wochen später war er wieder da mit rubbel und schlagen an der VA...
also wieder neue orig druff und seitdem ist seit ca 10tkm Ruhe!

Die große ECS hab ich selber bestellt/gekauft bei TIJ Powergedöhns*roll*
ohne Einbauanleitung und ohne Tüvpapiere...bei dem Versuch die zu montieren stellte sich raus das es ohne zu flexen net passt8-(
nach Tele mit Verkäufer, wäre normal und nur beim 4motion so
HALLO??? ich hatte die fürn .:R32 bestellt*roll* 8-( was ja bekanntlich ein 4motion ist!

Egal die vordere vertickt an nen IVer GTI Fahrer und auch der klagte nach kurzer zeit über schlagen und rubbeln an der VA!!

Ich habe dann die HGP BiTurbo bremse rundum gekauft und bin damit rundum glücklich und zufrieden!! Dies bremse hab ich nun schon zig mal verbaut und bis heute keine Klagen:great:

PredatorAc · 17.08.2008

OK, die frage ist ob die gelocht und geschlitzten überhaupt besser sind !?

Gibt ja auch welche die nur geschlitzt sind !?

OliveR32 · 17.08.2008

PredatorAc schrieb:
OK, die frage ist ob die gelocht und geschlitzten überhaupt besser sind !?

Gibt ja auch welche die nur geschlitzt sind !?

Größter vorteil ist die wesentliche Verbesserung beim bremsen im regen

PredatorAc · 17.08.2008

OliveR32 schrieb:
Größter vorteil ist die wesentliche Verbesserung beim bremsen im regen

JA das ist nämlich ganz schlimm wie ich finde, manchmal steigt man auf die Bremse und es passiert einfach nix, nur weiß ich nicht ob es sich lohnt, wenn sie nach 2 Wochen kaputt sind *lol*. Und dein Angebot bzw deine Aussage das rundrum unter 650 €, da denke ich das ich mir übern Winter neue Bremsen bei dir bestelle *buck*:great:

Gast4225 · 17.08.2008

Gibts ne Firma die gelochte/geschlitzte Scheiben für den R32 anbietet !?

Ich denke mal für die HA findet man was aber wie siehts für vorne aus ???

Natürlich mit ABE und zu vernünftigen Preisen

OliveR32 · 17.08.2008

We are Six schrieb:
Gibts ne Firma die gelochte/geschlitzte Scheiben für den R32 anbietet !?

Ich denke mal für die HA findet man was aber wie siehts für vorne aus ???

Natürlich mit ABE und zu vernünftigen Preisen

Ich halt hier nix mehr aus:sus: :wegpenn: :nonono: