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Sonstiges Tuning ... .. .

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Alt 09.02.2008, 15:48   #31
Indecent
 
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AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von phoenix84 Beitrag anzeigen
Hmm, der Blick auf den Tacho ist schon spektakulär, aber es fühlt sich find ich beim Ver sehr suverän, fast schon langweilig an. Als wäre das Auto so vom Band gelaufen
Besser kann man es echt nicht sagen
Indecent ist offline  
Alt 09.02.2008, 19:12   #32
SK-R32
 
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AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von Indecent Beitrag anzeigen
Besser kann man es echt nicht sagen
Bist Du deinen Ex.:R mit dem Turboumbau mal gefahren?
SK-R32 ist offline  
Alt 09.02.2008, 19:15   #33
Indecent
 
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AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von SK-R32 Beitrag anzeigen
Bist Du deinen Ex.:R mit dem Turboumbau mal gefahren?
Neeeeeee...........da bin ich konsequent den will ich nie wieder sehen
Kenne aber die Umbauten von anderen 5ern
Indecent ist offline  
Alt 09.02.2008, 19:24   #34
SK-R32
 
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AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von Indecent Beitrag anzeigen
Neeeeeee...........da bin ich konsequent den will ich nie wieder sehen
Kenne aber die Umbauten von anderen 5ern
Deinen .:R ? Oder den neuen Besitzer?
SK-R32 ist offline  
Alt 09.02.2008, 19:25   #35
Indecent
 
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AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von SK-R32 Beitrag anzeigen
Deinen .:R ? Oder den neuen Besitzer?
Meinte natürlich meinen EX R32
Indecent ist offline  
Alt 11.02.2008, 22:33   #36
Vegetaonline
 
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AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von beachboy Beitrag anzeigen
Schon mit zweien einmal mit der 405Ps Version und dann mit 455Ps, ich weiß nicht in meinen Augen unspektakulär !

Bin mit nem dsg 450 ps version mitgefahren war auch enttäuscht merkt man gar nicht wie gut der geht scheiss dsg sag ich nur

Im schalter macht das mit sicherheit mehr spass da ruckt es bestimmt schon ordentlich beim schalten.

Da merkt man bestimmt die Kraft viel deutlicher.
Vegetaonline ist offline  
Alt 11.02.2008, 22:37   #37
OliveR32
 
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AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von Vegetaonline Beitrag anzeigen
Bin mit nem dsg 450 ps version mitgefahren war auch enttäuscht merkt man gar nicht wie gut der geht scheiss dsg sag ich nur

Im schalter macht das mit sicherheit mehr spass da ruckt es bestimmt schon ordentlich beim schalten.

Da merkt man bestimmt die Kraft viel deutlicher.

Toll es ruckt mehr und macht mehr Spass aber ist als Handschalter
bei gleicher Leistung deutlich langsamer

Ich liebe DSG und Turbo

Und wenns in 3,8sek von 0-100km/h geht,dann spürt man die Kraft!! Glaub mir ^^
OliveR32 ist offline  
Alt 11.02.2008, 22:52   #38
R32-Dirk
 
Avatar von R32-Dirk
AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von OliveR32 Beitrag anzeigen
Toll es ruckt mehr und macht mehr Spass aber ist als Handschalter
bei gleicher Leistung deutlich langsamer

Ich liebe DSG und Turbo

Und wenns in 3,8sek von 0-100km/h geht,dann spürt man die Kraft!! Glaub mir ^^

Da muß ich dir voll und ganz zustimmen
R32-Dirk ist offline  
Alt 11.02.2008, 23:07   #39
R32-Derule
AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von OliveR32 Beitrag anzeigen
Toll es ruckt mehr und macht mehr Spass aber ist als Handschalter
bei gleicher Leistung deutlich langsamer

Ich liebe DSG und Turbo

Und wenns in 3,8sek von 0-100km/h geht,dann spürt man die Kraft!! Glaub mir ^^

Das stimmt nicht, deutlich langsamer ist man nicht, wenn man ne ordentliche Schaltwegverkürzung din hat und weiß wie man schaltet, ist Dsg vielleicht 0,1 bis 0,2 sekunden schneller. Also ein Schalter mit ein bisschen mehr Leistung ist in dem Fall wieder schneller als DSG.

Ich würd im R auch nur Turbo mit Schalter fahren wollen, macht viel mehr spass, aber so hat jeder wieder seinen eigenen Geschmack. Darüber braucht man ja nicht diskutieren.

Das Feeling ist aber wie hier schon gesagt als Schalter heftiger als mit Dsg.
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Alt 11.02.2008, 23:08   #40
Muffel
 
Avatar von Muffel
AW: SLS Turbo

Soll ja auch net ruckeln, sondern drücken!
Muffel ist offline  
Alt 11.02.2008, 23:14   #41
Muffel
 
Avatar von Muffel
AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von R32-Derule Beitrag anzeigen
Das stimmt nicht, deutlich langsamer ist man nicht, wenn man ne ordentliche Schaltwegverkürzung din hat und weiß wie man schaltet, ist Dsg vielleicht 0,1 bis 0,2 sekunden schneller. Also ein Schalter mit ein bisschen mehr Leistung ist in dem Fall wieder schneller als DSG.
Hast Du denn Tests gemacht, 450PS Turbo mit Schaltgetriebe und baugleich mit DSG? Woher stammen die von Dir angegebenen Werte?
Das ruckeln lässt sich genauso im DSG erzeugen, einfach beim schalten vom Gas gehen (so wie beim Schalter) und wieder drauf treten, schon hängt der Beifahrer erst an der Frontscheibe und dann wieder im Sitz.
Muffel ist offline  
Alt 11.02.2008, 23:16   #42
R32-Dirk
 
Avatar von R32-Dirk
AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von R32-Derule Beitrag anzeigen
Das stimmt nicht, deutlich langsamer ist man nicht, wenn man ne ordentliche Schaltwegverkürzung din hat und weiß wie man schaltet, ist Dsg vielleicht 0,1 bis 0,2 sekunden schneller. Also ein Schalter mit ein bisschen mehr Leistung ist in dem Fall wieder schneller als DSG.

Ich würd im R auch nur Turbo mit Schalter fahren wollen, macht viel mehr spass, aber so hat jeder wieder seinen eigenen Geschmack. Darüber braucht man ja nicht diskutieren.

Das Feeling ist aber wie hier schon gesagt als Schalter heftiger als mit Dsg.

0,1 bis 0,2 sek schneller das dsg als der schalter! das glaube ich nicht du willst mir nicht erzählen das du mit einem turbo innerhalb von 0,2 sek ein bis zweimal schaltest Das schaffst du nicht mal wenn er rollt, geschweige denn wenn er aus dem stand beschleunigt wird! Bist du mal einen R32 DSG mit Lounch Control gefahren
Glaube viel und bin für alles offen aber das glaube ich nicht! Hatte vorher einen schwarzen Golf V DSG und jetzt einen Turbo DSG und das ist mit einem Schalter niemals zu Topen!!!
R32-Dirk ist offline  
Alt 11.02.2008, 23:21   #43
OliveR32
 
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AW: SLS Turbo

Zitat:
Zitat von R32-Derule Beitrag anzeigen
Das stimmt nicht, deutlich langsamer ist man nicht, wenn man ne ordentliche Schaltwegverkürzung din hat und weiß wie man schaltet, ist Dsg vielleicht 0,1 bis 0,2 sekunden schneller. Also ein Schalter mit ein bisschen mehr Leistung ist in dem Fall wieder schneller als DSG.

Ich würd im R auch nur Turbo mit Schalter fahren wollen, macht viel mehr spass, aber so hat jeder wieder seinen eigenen Geschmack. Darüber braucht man ja nicht diskutieren.

Das Feeling ist aber wie hier schon gesagt als Schalter heftiger als mit Dsg.
Wir sind uns ja in vielem einig aber den der so schnell schaltet wie mein DSG mit der Softwareänderung will ich sehen
Und alleine den Vorteil das mir beim Schalten kein Ladedruck verloren geht, da der nächste Gang schon vorgespannt wird egal
Ich liebe es
OliveR32 ist offline  
Alt 12.02.2008, 09:50   #44
luxjemp
 
Avatar von luxjemp
AW: SLS Turbo

DSG-Turbo ist der Hammer, trotzdem würde mir persönlich die "spektakulärere" Handschalterversion mehr Spaß machen, auch wenn ich langsamer bin
luxjemp ist offline  
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