Tomir32
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Distanzscheiben brauchst du nicht, warum auch? :wink:
Federn zum xten
Diskutiere Federn zum xten im Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Forum im Bereich Golf 4 R32; Distanzscheiben brauchst du nicht, warum auch? :wink:
Anonymous
Guest
Tomir32 schrieb:
... :?: :idea: :?: ...K.A.W.-Federn aber keine Spurplatten bei den Originalfelgen :?: Also hinten sollten mindestens (wenn vorne nix drauf soll) 20mm bzw. besser 25mm pro Seite drunter, damit alles schön bündig aussieht...oder eben die bekannte 10/30-Kombi...
Tomir32
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Spongebob schrieb:
Er hat gefragt ob er Distanzscheiben braucht und die Antwort lautet --> NEIN. :roll:
Aus optischen Gesichtspunkten ist das eine andere Sache! :wink:
Anonymous
Guest
Tomir32 schrieb:
...HONK, ok da haste recht...aber ohne Platten sieht es schon etwas verloren aus, weil er ja negativen Sturz durch die Federn bekommt und somit die Felgen NOCH weiter nach Innen rücken...aber grundsätzlich haste Recht...
Tomir32
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Na dann sind wir uns ja wenigstens einmal einig! :mrgreen:
Anonymous
Guest
einmal ist keinmal... :wink:
Sponge, also alles unter 1100,- ist ein Top-Preis. Aber wie das immer so ist...Wenn man sucht, dann findet man nix... :roll:
Hab damals 1280,- bezahlt.... :shock: Aber bisher war es jeden Cent wert! :wink:
Sponge, also alles unter 1100,- ist ein Top-Preis. Aber wie das immer so ist...Wenn man sucht, dann findet man nix... :roll:
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Tomir32
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1.100 EUR kann "ich" deutlich unterbieten, gell Sebastian! :lol:
Guest
Guest
isses nicht so das nach abzug der serientieferlegung man mit den KAW quasi nur noch 25mm an der VA und 5mm an der HA tiefer kommt!? man muß ja die serienmäßige tieferlegung von jeweils 25 mm abziehen... :shock: sind bei einer 70mm tieferlegung an der VA keine gekürzten dämpfer wegen der vorspannung notwendig oder sind die serien dämpfer schon gekürzt?
vr-six
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Eigentlich schon, aber danach wurde hier und wird ja überhaupt nie gefragt.rikkimaru schrieb:
Über kurz oder lang hat man dann nicht mehr so viel von den Seriendämpfern wenn die dann über den Jordan sind, aber dann kann man sich ja endlich ein Gewindefahrwerk kaufen. :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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welche spurverbreiterung sollte ich denn fahren also auch hier wieder die herstellerfrage und teilenr.
hinten ist der R32 ja serienmässig gebördelt, vorne ja nicht. wie sieht das vorne aus nachdem ich die KAW federn verbaut habe und die spurplatten vorne mit reinhaue, gibt es dann probleme ? schleifen, etc
hinten ist der R32 ja serienmässig gebördelt, vorne ja nicht. wie sieht das vorne aus nachdem ich die KAW federn verbaut habe und die spurplatten vorne mit reinhaue, gibt es dann probleme ? schleifen, etc
Tomir32
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Ich würde an der VA keine verbauen, hinten 2x20 mm. (Ich weiss für manch andere ist das zu wenig! :lol: ) So sieht es perfekt aus, ist aber nur meine... :wink:
Folgende Distanzscheiben kann ich empfehlen :arrow: H&R System DRA 40 mm (2x20 mm), der Preis liegt bei ca. 90 EUR. :wink:
Folgende Distanzscheiben kann ich empfehlen :arrow: H&R System DRA 40 mm (2x20 mm), der Preis liegt bei ca. 90 EUR. :wink:
HD-YX777
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Tomir32 schrieb:
Mehr würde ich auch nicht draufmachen
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wo kann ich die bestellen ? auf der herstellerseite gibt es kein bestellformular :evil:
HD-YX777
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black32 schrieb:
Geht das nicht auch ohne Formular :?:
Tomir32
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Geh doch mal zu deinem Händler um die Ecke! :wink:
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Jetzt hab ich auch noch ne Frage wenn ich mir die H&R Federn bestellen würde ( bin mir unschlüssig GF oder Federn) :roll: also wenn ich sie bestellen würde muß ich bördeln fahre 8,5+10x18 ET 30!!! :?:
Greetz Tobi
Greetz Tobi
Anonymous
Guest
R 32 Racer schrieb:
...ähem Du musst eh bördeln - egal ob GF oder federn...bei Federn haste den Nachteil. dass Du an eine gewisse Höhe / Härte gebunden bist - ergo kannste nix machen, wenn es doch schleift...hol Dir ein Gewinde und fertig...bei Deiner Kombi musste vorne eh Federwegsbegrenzer fahren - glaub mir :!:
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Also in dem Fall, muß ich halt das Geld für ein GF investieren , aber was solls dafür hab ich dan wahrscheinlich auch mehr SPAß 8) 8)
Danke nochmal Spongi :wink:
, aber was solls dafür hab ich dan wahrscheinlich auch mehr SPAß 8) 8) Danke nochmal Spongi :wink:
Anonymous
Guest
R 32 Racer schrieb:Also in dem Fall, muß ich halt das Geld für ein GF investieren
Danke nochmal Spongi :wink:
Bitte, bitte...jo mehr Spaß schon, aber weniger Stress...wenn Du auf eine extreme Rad/Reifenkombi gehst, muss Dein GF (wenn Du nicht die Karosserie anpassen willst) auf jeden Fall härteverstellbar im ausgebauten (H&R ist nur im ZERLEGTEN Zustand härteverstellbar) Zustand sein (KW / Bilstein) und mann sollte Federwegsbegrenzer fahren können (geht z. Bsp. bei H&R wegen upsidedown-Technik nicht) - das Optimum wenn es um Optik / Qualität etc. geht ist das KW II
Guest
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Alles klar das heißt KW Variante II und >Federwegbegrenzer bestellen.... :wink: Naja dann weiß ich schon wo mein Geld für nächsten Monat investiert wird... 8)
Thema:
Federn zum xten
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