Bessere Frischluftzufuhr

Anonymous · 02.08.2004

mini schrieb:
Ja, das wäre natürlich schade - obwohl sich young* bestimmt über Kundschaft freuen würde!

...hehe, ich habe dieses System dem BerlinR32 am Sa zusammen mit nem PBV schon eingebaut...wenn er wieder in der Heimat ist, kann er Dich mal ne Runde mitnehmen...er war des Lobes voll...gerade im Sommer macht sich das bemerkbar...

mini · 02.08.2004

Ah, danke, da hab ich ja ne Adresse an die ich mal wenden kann. Ich vermute mal er hat DSG?!

Anonymous · 02.08.2004

Nein, Schalter...

mini · 02.08.2004

Oh, freu, jubel, freu!

Dann kann ich wirklich mal vergleichen! Bei mir ist alles Serie. Da können wir ja direkt mal sehen, was es bringt -bzw. ob es im Vergleich bemerkbar ist. Wird bestimmt etwas traurig für mich!

Anonymous · 02.08.2004

mini schrieb:
Oh, freu, jubel, freu! Dann kann ich wirklich mal vergleichen! Bei mir ist alles Serie. Da können wir ja direkt mal sehen, was es bringt -bzw. ob es im Vergleich bemerkbar ist. Wird bestimmt etwas traurig für mich!

Nein, so schlimm ist das nicht - aber gerade bei großer Hitze merkt man den Unterschied extrem...BerlinR32 hat jetzt eine Frischluftzufuhr mit nem 95mm fetten Flexschlauch und Luftsammler...das System stammt von mir - die Tips zur Bearbeitung des Kastens jedoch von dem o. g. Tuner,dessen Namen man nicht nennen darf...

Anonymous · 02.08.2004

Spongi, Spongi, Du Lümmel!

Wir müssen uns glaub ich dringend unterhalten! :wink:

Langsam kribbelt es in den Fingern........

*aufderStellemitdenHufenscharr*

Sehen uns ja nächsten Sonntag, oder?

mini · 02.08.2004

Jetzt werde ich auch langsam heiß! Wird der Kasten so bearbeitet, daß man ihn auch wieder "zurückmodden" kann? Falls ich meinen R nicht übernehme und er zurück zu VW muß?
Hab mir vorhin mal die Geschichte im Motorraum angesehen. Da ist verdammt wenig Platz. Auch wenn das originale Kunststoff-Luftleit-Dings draußen ist - passt da ein 95mm Schlauch durch? Bin beeindruckt!

Viagraman · 02.08.2004

Spongebob schrieb:
mini schrieb:

Nur für DSG oder auch für die Handy`s unter uns?

Zum Vergrößern anklicken....

...für Schalter kostet das exakt 8 Euro weniger, bringt aber auch etwas weniger...sorry, ich würde das gerne schreiben, aber dann hängt mich ein gewisser MRothe am nächsten Baum auf...

dann schreib uns doch ne PN......bin schon ganz neuGIERIG......nen K&N hab ich ja schon, dazu noch nette fette Luftleitung wäre cool....auch für den Motor

Anonymous · 02.08.2004

mini schrieb:
Jetzt werde ich auch langsam heiß! Wird der Kasten so bearbeitet, daß man ihn auch wieder "zurückmodden" kann? Falls ich meinen R nicht übernehme und er zurück zu VW muß?
Hab mir vorhin mal die Geschichte im Motorraum angesehen. Da ist verdammt wenig Platz. Auch wenn das originale Kunststoff-Luftleit-Dings draußen ist - passt da ein 95mm Schlauch durch? Bin beeindruckt!

Der Kasten wird auch äusserlich bearbeitet - das merkt man bei VW - no chance auf zurück modding - es sei denn neuer Kasten! Ich hab in meinem Motorraum sogar ein 100mm Alurohr verbaut - das passt...keine Sorge!

Anonymous · 02.08.2004

Speedo schrieb:
Spongebob schrieb:

mini schrieb:

Nur für DSG oder auch für die Handy`s unter uns?

Zum Vergrößern anklicken....

...für Schalter kostet das exakt 8 Euro weniger, bringt aber auch etwas weniger...sorry, ich würde das gerne schreiben, aber dann hängt mich ein gewisser MRothe am nächsten Baum auf...

Zum Vergrößern anklicken....

dann schreib uns doch ne PN......bin schon ganz neuGIERIG......nen K&N hab ich ja schon, dazu noch nette fette Luftleitung wäre cool....auch für den Motor

...K&N Einsatz ist - wenn man Ihn nicht alle 5000 km renigt - leistungsmindernd...raus damit und Papierfilter rein - und den alle 5000 erneuern - ist die beste Lösung...zu der Bearbeitung des Kastens schweige ich mich aus...SORRY, aber das wäre dem MikeRothe gegenüber unfair...ich kann Euch nur anbieten, dass ich Euch das für 150,00 Euro - inklusive Kasten-Bearbeitung / Luftsammler / Flexschlauch / offene Gitter - einbaue...

mini · 02.08.2004

Dann bitte einmal ohne offen Gitter - die hab ich mir schon gemacht. Macht also nach den letzten Ebay-Preisen 60 Euro weniger! :wink:

Nee, ich schau mir das erstmal bei BerlinR32 an (wenn er mich läßt) und komme dann noch mal auf Dich zu. Vielen Dank für das Angebot, Spongebob!

Grüße von mini

enemigo · 02.08.2004

Hey Spongebob

meinst Du mit Papierfilter, den originalen Luftfilter?

gruss enemigo

mini · 02.08.2004

Ja, so wie ich das mal von Spongebob gelesen habe meint er die originalen Papier-Luftfilter.

Grüße von mini

Guest · 02.08.2004

@Sponge

Weisst du, ob der Rohte bei mir diese Optimierung gemacht hat?

Viagraman · 02.08.2004

Spongebob schrieb:
mini schrieb:

Oh, freu, jubel, freu! Dann kann ich wirklich mal vergleichen! Bei mir ist alles Serie. Da können wir ja direkt mal sehen, was es bringt -bzw. ob es im Vergleich bemerkbar ist. Wird bestimmt etwas traurig für mich!

Zum Vergrößern anklicken....

Nein, so schlimm ist das nicht - aber gerade bei großer Hitze merkt man den Unterschied extrem...BerlinR32 hat jetzt eine Frischluftzufuhr mit nem 95mm fetten Flexschlauch und Luftsammler...das System stammt von mir - die Tips zur Bearbeitung des Kastens jedoch von dem o. g. Tuner,dessen Namen man nicht nennen darf...

Wie wärs mal mit Bilder von der Luftschlange?????

Viagraman · 02.08.2004

Spongebob schrieb:
[
...K&N Einsatz ist - wenn man Ihn nicht alle 5000 km renigt - leistungsmindernd...raus damit und Papierfilter rein - und den alle 5000 erneuern - ist die beste Lösung....

Das glaube ich nie und nimmer. Der K&N lässt definitiv mehr Luft durch.
Habe erst kürzlich in den BMW meines Dad meinen "alten" K&N eingebaut (dieser hat ca. 25000km Einsatz hinter sich -ohne Reinigung-) -ohne zu erwähnen was der bringen soll- und mein Dad meinte nach den ersten Fahr-Erfahrungen, das der Motor besser am Gas hängt. Speziell bei höheren Drehzahlen........und in einem R32 wird das nicht anders sein.

Anonymous · 03.08.2004

Speedo schrieb:
Spongebob schrieb:

[
...K&N Einsatz ist - wenn man Ihn nicht alle 5000 km renigt - leistungsmindernd...raus damit und Papierfilter rein - und den alle 5000 erneuern - ist die beste Lösung....

Zum Vergrößern anklicken....

Das glaube ich nie und nimmer. Der K&N lässt definitiv mehr Luft durch.
Habe erst kürzlich in den BMW meines Dad meinen "alten" K&N eingebaut (dieser hat ca. 25000km Einsatz hinter sich -ohne Reinigung-) -ohne zu erwähnen was der bringen soll- und mein Dad meinte nach den ersten Fahr-Erfahrungen, das der Motor besser am Gas hängt. Speziell bei höheren Drehzahlen........und in einem R32 wird das nicht anders sein.

...zum Thema K&N - wie Du meinst - genügende Prüfstandversuche sprechen dagegen, aber dass muss jeder selbst wissen :!:

Bilder von der Luftzufuhr :?: Jo, sobald mein Luffikasten lackiert ist, stelle ich eh neue Bilder rein...hat sich ja noch jede Menge anderes getan... ...

Anonymous · 03.08.2004

@ Hampi - dass musst Du den Mike selbst fragen, ich denke aber ja...

Anonymous · 03.08.2004

@ enemigo - jo, ich meine den Papierfilter :!:

Viagraman · 03.08.2004

Spongebob schrieb:
Speedo schrieb:

Spongebob schrieb:

[
...K&N Einsatz ist - wenn man Ihn nicht alle 5000 km renigt - leistungsmindernd...raus damit und Papierfilter rein - und den alle 5000 erneuern - ist die beste Lösung....

Zum Vergrößern anklicken....

Das glaube ich nie und nimmer. Der K&N lässt definitiv mehr Luft durch.
Habe erst kürzlich in den BMW meines Dad meinen "alten" K&N eingebaut (dieser hat ca. 25000km Einsatz hinter sich -ohne Reinigung-) -ohne zu erwähnen was der bringen soll- und mein Dad meinte nach den ersten Fahr-Erfahrungen, das der Motor besser am Gas hängt. Speziell bei höheren Drehzahlen........und in einem R32 wird das nicht anders sein.

Zum Vergrößern anklicken....

...zum Thema K&N - wie Du meinst - genügende Prüfstandversuche sprechen dagegen, aber dass muss jeder selbst wissen :!:

Bilder von der Luftzufuhr :?: Jo, sobald mein Luffikasten lackiert ist, stelle ich eh neue Bilder rein...hat sich ja noch jede Menge anderes getan... ...

Kannst du Details zu den Übeprüfstandsversuchen (Diagramme) zeigen?

Wo kann man auf deinem Galeriebild mit der offenen Motorhaube das PowerBoostVentil sehen? Ich sehe nur eine lecker anzusehende BMC Airbox :wink:
Was soll dieses Ventil nochmal in einem Saugmotor bewirken?