Milltek Auspuffanlage

Diskutiere Milltek Auspuffanlage im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; ...jede Felge hat eine Nummer bzw. Angaben eingepresst, die dem Prüfer zur Identifikation dienen...Hersteller, Größen etc. - und zumindest ein...
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #61
Anonymous
Guest
Marcelvs schrieb:
ne ist klar! Die US Felgen, die ich bis jetzt gesehen habe, hatten keine Serien-Nr.! Wäre ja klasse, dann könnten ja alle geklauten Felgen leicht wieder gefunden werden! Die einzigsten Felgen die eine Serien Nr. haben sind die von Zender! Meine BBS haben auch keinen Nr.!

Sobald der Auspuff dran ist gibts ein Scan! Ausserdem habe ich
nie behauptet das ich die Neuspeed verbauen will! und ob die was bringt weiß man wirklich nicht! Habe ich auch nie behauptet! Ich meine ja nur, das Neuspeed der Name in den USA für VW/Audi ist und die sich nicht unbedingt einen Flop erlauben können! :shock:

Als weiteres ist mir egal ob ihr 270 oder 280 fahrt! :!: ich persönlich finde den Durchzug erheblich wichtiger als mit 280(Tacho) über die Bahn zukacheln! Ich habe mein Auto noch nicht ausgefahren! ich fahre auch nicht ständig mit 200 oder mehr über die Bahn! Warum auch! 8)

...jede Felge hat eine Nummer bzw. Angaben eingepresst, die dem Prüfer zur Identifikation dienen...Hersteller, Größen etc. - und zumindest ein Festigkeitsgutachten muss vorliegen, damit ein Prüfer die Dinger LEGAL einträgt...aber gut...

Neuspeed hat schon einen guten Namen in USA, aber warum so ne Anlage ohne Erfahrungswerte kaufen, wenn es günstiger, individueller, mit mehr Auswahl an Endrohren UND mit Know-How geht...aber auch gut...

...ähem, gerade der Abgasgegendruck bestimmt den Durchzug...die v/max weniger...und das man seinen R mal ausfährt liegt in der Natur des Wagens / Fahrers...aber auch gut...

...und nimm mal ruhig Stellung zu meiner Antwort auf Deinen Spruch...das wäre mal gut...
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #62
Marcelvs
Dabei seit
20.12.2003
Beiträge
634
Punkte Reaktionen
0
Spongebob schrieb:
Marcelvs schrieb:
ne ist klar! Die US Felgen, die ich bis jetzt gesehen habe, hatten keine Serien-Nr.! Wäre ja klasse, dann könnten ja alle geklauten Felgen leicht wieder gefunden werden! Die einzigsten Felgen die eine Serien Nr. haben sind die von Zender! Meine BBS haben auch keinen Nr.!

Sobald der Auspuff dran ist gibts ein Scan! Ausserdem habe ich
nie behauptet das ich die Neuspeed verbauen will! und ob die was bringt weiß man wirklich nicht! Habe ich auch nie behauptet! Ich meine ja nur, das Neuspeed der Name in den USA für VW/Audi ist und die sich nicht unbedingt einen Flop erlauben können! :shock:

Als weiteres ist mir egal ob ihr 270 oder 280 fahrt! :!: ich persönlich finde den Durchzug erheblich wichtiger als mit 280(Tacho) über die Bahn zukacheln! Ich habe mein Auto noch nicht ausgefahren! ich fahre auch nicht ständig mit 200 oder mehr über die Bahn! Warum auch! 8)

...jede Felge hat eine Nummer bzw. Angaben eingepresst, die dem Prüfer zur Identifikation dienen...Hersteller, Größen etc. - und zumindest ein Festigkeitsgutachten muss vorliegen, damit ein Prüfer die Dinger LEGAL einträgt...aber gut...

Neuspeed hat schon einen guten Namen in USA, aber warum so ne Anlage ohne Erfahrungswerte kaufen, wenn es günstiger, individueller, mit mehr Auswahl an Endrohren UND mit Know-How geht...aber auch gut...

...ähem, gerade der Abgasgegendruck bestimmt den Durchzug...die v/max weniger...und das man seinen R mal ausfährt liegt in der Natur des Wagens / Fahrers...aber auch gut...

...und nimm mal ruhig Stellung zu meiner Antwort auf Deinen Spruch...das wäre mal gut...

Für mich ist das Thema auch durch!

für die Turbinen Räder habe ich einen guten und günstigen Händler gefunden! Satz in 8,5x19 ET 38 LK 5/112 für 1399€ kommen nur noch die Reifen! Aber du brauchst noch Adapter und dann kommt das Problem mit der ET! Bei 15 mm Adapter bist auf ET 23 und bei 20mm Adapter auf ET 18! das geht vorne ohne ziehen überhaupt nichts! Sonst hätte ich die schon lange!

Na ja turbo wäre schon geil aber mir doch nich zuteuer! mal abwarten was kommt!

P.S. kauf nicht ständig neue felgen und Auspuffanlagen, dann klappt das auch noch mit Rothe .... *LOL* :D :D :D :D
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #63
Marcelvs
Dabei seit
20.12.2003
Beiträge
634
Punkte Reaktionen
0
[quote="Marcelvs] P.S. kauf nicht ständig neue Felgen und Auspuffanlagen, dann klappt das auch noch mit Rothe .... *LOL* :D :D :D :D[/quote]

das war ein Scherz, nicht das du das falsch aufnimmst!
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #64
Anonymous
Guest
Marcelvs schrieb:
Für mich ist das Thema auch durch!

für die Turbinen Räder habe ich einen guten und günstigen Händler gefunden! Satz in 8,5x19 ET 38 LK 5/112 für 1399€ kommen nur noch die Reifen! Aber du brauchst noch Adapter und dann kommt das Problem mit der ET! Bei 15 mm Adapter bist auf ET 23 und bei 20mm Adapter auf ET 18! das geht vorne ohne ziehen überhaupt nichts! Sonst hätte ich die schon lange!

Na ja turbo wäre schon geil aber mir doch nich zuteuer! mal abwarten was kommt!

P.S. kauf nicht ständig neue felgen und Auspuffanlagen, dann klappt das auch noch mit Rothe .... *LOL* :D :D :D :D

... :D :D :D ...hehe, bin halt sehr wechselfreudig...schade, dass das mit den Turbinenrädern ohne Ziehen net funzt...die Orignal Lorinser gibts aber mit mehr ET...nur die kosten auch schön das 4-fache...leider...sonst wären meine ATP schon längst bei eBay drin...mit Rothe geht ja eh net wegen DSG, aber die Kohlen hätte ich trotzdem nicht...es gibt da aber noch ne andere Möglichkeit bei DSG...so 300 PS müssten zu holen sein...werde das Ende des Jahres in Angriff nehmen...wünsche Dir ein schönes WE und nicht so schnell fahren... :D :D :D - bis demnächst mal am Ring :!:
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #65
PGR32
Guest
Spongebob schrieb:
PGR32 schrieb:
Und zum Staudruck: Wo hast du das her mit deiner Aussage über den Staudruck, meines Wissens bringt so eine Anlage mit reduziertem Staudruck so um die 15PS MehrPS. Abgesehen davon, dass wenn du die Zylinderfüllung erhöhst (Lader, Lachgas) eben mehr Leistung herausbringst bevor der Motor anfängt zu "klingeln".

:?: :?: :?: KLINGELN :?: :?: :?: wir fahren einen Sauger und keinen Turbo...Sauger brauchen enormen Gegendruck...hatte beim R schon ein paar Anlagen drunter...wenn es um Leistung geht, ist Bastuck (mit MSD) oder KBR erste Wahl...die Bastuck ist dann leiser als Serie ohne Schlauch und die KBR wie Serie nur definierter und auch bis in hohe Drehzahlen hinein deutlich hörbar...nachdem Du in CH lebst, kommt nur Bastuck in Frage weil KBR-Anlage hat keine ABE und muss per Einzelabnahme eingetragen werden...

Irrtum da gibts noch die Milltek ab MFK (CH-Tüv)
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #66
Anonymous
Guest
PGR32 schrieb:
Irrtum da gibts noch die Milltek ab MFK (CH-Tüv)

...jo, dann nimm die...sieht auch gut aus - weiß nur nicht, ob die mit genügend Gegendruck arbeitet...aber hier im Forum hat die jemand drauf...texte den mal per PN an...und wenn Du sie hast, poste bitte mal Deine Erfahrungen...
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #67
7ieben
Guest
@ spongebob ... ich glaube zu den zeiten wo der dackelclub da ist ´sind viele immernoch auf dem weg zum ring :wink: vielleicht wird super plus ja bald günstieger ... 98 oktan rules 8)
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #68
Marcelvs
Dabei seit
20.12.2003
Beiträge
634
Punkte Reaktionen
0
Spongebob schrieb:
Marcelvs schrieb:
Für mich ist das Thema auch durch!

für die Turbinen Räder habe ich einen guten und günstigen Händler gefunden! Satz in 8,5x19 ET 38 LK 5/112 für 1399€ kommen nur noch die Reifen! Aber du brauchst noch Adapter und dann kommt das Problem mit der ET! Bei 15 mm Adapter bist auf ET 23 und bei 20mm Adapter auf ET 18! das geht vorne ohne ziehen überhaupt nichts! Sonst hätte ich die schon lange!

Na ja turbo wäre schon geil aber mir doch nich zuteuer! mal abwarten was kommt!

P.S. kauf nicht ständig neue felgen und Auspuffanlagen, dann klappt das auch noch mit Rothe .... *LOL* :D :D :D :D

... :D :D :D ...hehe, bin halt sehr wechselfreudig...schade, dass das mit den Turbinenrädern ohne Ziehen net funzt...die Orignal Lorinser gibts aber mit mehr ET...nur die kosten auch schön das 4-fache...leider...sonst wären meine ATP schon längst bei eBay drin...mit Rothe geht ja eh net wegen DSG, aber die Kohlen hätte ich trotzdem nicht...es gibt da aber noch ne andere Möglichkeit bei DSG...so 300 PS müssten zu holen sein...werde das Ende des Jahres in Angriff nehmen...wünsche Dir ein schönes WE und nicht so schnell fahren... :D :D :D - bis demnächst mal am Ring :!:

versuchs mal hier: http://www.auto-hacke.de
die bieten die Turbinen Räder an! Sind zu 99% Nachbauten aber sehen super aus! Mail die einfach mal an! Vielleicht haben die noch andere ETs?
Vielleichts sinds doch Original!?!? Mein weiß ja nie!

Das mit dem "wechselfreuding" kenne ich. Aber in letzter Zeit bin ich etwas ruhiger geworden! Möchte halt ein paar andere Sachen noch verwirklichen!

wann trefft ihr euch nochmal am Ring! Durch dieses Abend Studium kann ich leider nicht nach Münster kommen!
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #69
PGR32
Guest
Spongebob schrieb:
PGR32 schrieb:
Irrtum da gibts noch die Milltek ab MFK (CH-Tüv)

...jo, dann nimm die...sieht auch gut aus - weiß nur nicht, ob die mit genügend Gegendruck arbeitet...aber hier im Forum hat die jemand drauf...texte den mal per PN an...und wenn Du sie hast, poste bitte mal Deine Erfahrungen...

...weniger Gegendruck gewünscht, Lachgasanlage in Arbeit. Beim originalen Gegendruck ist bei 290PS fertig (ohne Sicherheitsreserve)

Darum weniger Gegendruck und 320PS, 420NM.
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #70
Anonymous
Guest
Marcelvs schrieb:
versuchs mal hier: http://www.auto-hacke.de
die bieten die Turbinen Räder an! Sind zu 99% Nachbauten aber sehen super aus! Mail die einfach mal an! Vielleicht haben die noch andere ETs?
Vielleichts sind doch Original!?!? Mein weiß ja nie!

Das mit dem wechslefreuding kenne ich. Aber in letzter Zeit bin ich etwas ruhiger geworden! Möchte halt ein paar andere Sachen verwirklichen!

wann trefft ihr euch nochmal am Ring! Durch dieses Abend Studium kann ich leider nicht nach Münster kommen!

...Auto Hacke? Die verticken die auch über eBay, gelle :?: Ich bleib auch bei den ATP, weil die schön leicht sind...aber Turbine rockt...kommen sehr gut...

Bin auch was ruhiger geworden,aber motormäßig muss noch was gehen... 8) ...Abendstudium kenne ich...Mo und Mi von 18:00 bis 21:15 - schade, mit Münster, aber nächstes Mal Ring sage ich Bescheid...und nun wird das nicht vorhandene Kriegsbeil beigesetzt... :D :D :D ...
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #71
Anonymous
Guest
PGR32 schrieb:
...weniger Gegendruck gewünscht, Lachgasanlage in Arbeit. Beim originalen Gegendruck ist bei 290PS fertig (ohne Sicherheitsreserve)

Darum weniger Gegendruck und 320PS, 420NM.

...also mit weniger Gegendruck kommst Du bei einem Sauger ohne Aufladung auf 320 PS und 420 NM...verstehe ich das richtig :?:
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #72
PGR32
Guest
Spongebob schrieb:
PGR32 schrieb:
...weniger Gegendruck gewünscht, Lachgasanlage in Arbeit. Beim originalen Gegendruck ist bei 290PS fertig (ohne Sicherheitsreserve)

Darum weniger Gegendruck und 320PS, 420NM.

...also mit weniger Gegendruck kommst Du bei einem Sauger ohne Aufladung auf 320 PS und 420 NM...verstehe ich das richtig :?:

Nicht ganz. Sondern mit Lachgasaufladung. Wenn du ohne Gegendruck reduzierung den Motor auf 320PS aufbläst, dann klopt's im Gestüm.
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #73
Anonymous
Guest
PGR32 schrieb:
Nicht ganz. Sondern mit Lachgasaufladung. Wenn du ohne Gegendruck reduzierung den Motor auf 320PS aufbläst, dann klopt's im Gestüm.

...warum fährt HGP bei nem Bi-Turbo dann mit der Serienanlage :?: ...bei Lachgas kann man wohl nicht von Aufladung sprechen...für den Lachgasbetrieb, braucht man nicht zwingend eine andere Auspuffanlage, da nur die Verbrennung effizienter wird...
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #74
PGR32
Guest
PGR32 schrieb:
Spongebob schrieb:
PGR32 schrieb:
Und zum Staudruck: Wo hast du das her mit deiner Aussage über den Staudruck, meines Wissens bringt so eine Anlage mit reduziertem Staudruck so um die 15PS MehrPS. Abgesehen davon, dass wenn du die Zylinderfüllung erhöhst (Lader, Lachgas) eben mehr Leistung herausbringst bevor der Motor anfängt zu "klingeln".

:?: :?: :?: KLINGELN :?: :?: :?: wir fahren einen Sauger und keinen Turbo...Sauger brauchen enormen Gegendruck...hatte beim R schon ein paar Anlagen drunter...wenn es um Leistung geht, ist Bastuck (mit MSD) oder KBR erste Wahl...die Bastuck ist dann leiser als Serie ohne Schlauch und die KBR wie Serie nur definierter und auch bis in hohe Drehzahlen hinein deutlich hörbar...nachdem Du in CH lebst, kommt nur Bastuck in Frage weil KBR-Anlage hat keine ABE und muss per Einzelabnahme eingetragen werden...

Irrtum da gibts noch die Milltek ab MFK (CH-Tüv)


Scheisse muss mich korrigieren, hab gerade Bescheid gekriegt, diese Anlage ist ohne Zulassung in der Schweiz :!: :!: :( :(
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #75
PGR32
Guest
Spongebob schrieb:
PGR32 schrieb:
Nicht ganz. Sondern mit Lachgasaufladung. Wenn du ohne Gegendruck reduzierung den Motor auf 320PS aufbläst, dann klopt's im Gestüm.

...warum fährt HGP bei nem Bi-Turbo dann mit der Serienanlage :?: ...bei Lachgas kann man wohl nicht von Aufladung sprechen...für den Lachgasbetrieb, braucht man nicht zwingend eine andere Auspuffanlage, da nur die Verbrennung effizienter wird...

Weil HGP ein Stahlzwischenplatte montiert um die Verdichtung zu reduzieren.

Das mit der Gegendruckreduzierung bei Lachgas kannst du mir glauben, bei Lachgas nimmt der Verbrennungsdruck zu (=Mehrleistung). Also mehr Zylinderdruck, und da der R ohnehin schon hoch Verdichtet ist 11:1, ist eine Staudruck reduzierung unumgänglich. (Kannst es auch sein lassen, aber dann ist bei ca. 290 PS fertig, andernfalls fliegt dir der Motor um die Ohren.
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #76
Anonymous
Guest
PGR32 schrieb:
Weil HGP ein Stahlzwischenplatte montiert um die Verdichtung zu reduzieren.

Das mit der Gegendruckreduzierung bei Lachgas kannst du mir glauben, bei Lachgas nimmt der Verbrennungsdruck zu (=Mehrleistung). Also mehr Zylinderdruck, und da der R ohnehin schon hoch Verdichtet ist 11:1, ist eine Staudruck reduzierung unumgänglich. (Kannst es auch sein lassen, aber dann ist bei ca. 290 PS fertig, andernfalls fliegt dir der Motor um die Ohren.

...jo ne andere Kopfdichtung ist eh bei Turbo pflicht, wegen Verdichtung...wenn Dein Lachgas fertig ist, bitte Bilder... :!:
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #77
PGR32
Guest
Spongebob schrieb:
PGR32 schrieb:
Weil HGP ein Stahlzwischenplatte montiert um die Verdichtung zu reduzieren.

Das mit der Gegendruckreduzierung bei Lachgas kannst du mir glauben, bei Lachgas nimmt der Verbrennungsdruck zu (=Mehrleistung). Also mehr Zylinderdruck, und da der R ohnehin schon hoch Verdichtet ist 11:1, ist eine Staudruck reduzierung unumgänglich. (Kannst es auch sein lassen, aber dann ist bei ca. 290 PS fertig, andernfalls fliegt dir der Motor um die Ohren.

...jo ne andere Kopfdichtung ist eh bei Turbo pflicht, wegen Verdichtung...wenn Dein Lachgas fertig ist, bitte Bilder... :!:

Ja werde ich machen, zusammen mit meinem (subjektiven-) Testbericht.

Könnte aber noch ein weilchen dauern, warte jetzt schon ein besch.... 1/2-Jahr auf diese blöden hochglanzpolierten Lachgasflaschen.
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #78
Marcelvs
Dabei seit
20.12.2003
Beiträge
634
Punkte Reaktionen
0
Spongebob schrieb:
Marcelvs schrieb:
versuchs mal hier: http://www.auto-hacke.de
die bieten die Turbinen Räder an! Sind zu 99% Nachbauten aber sehen super aus! Mail die einfach mal an! Vielleicht haben die noch andere ETs?
Vielleichts sind doch Original!?!? Mein weiß ja nie!

Das mit dem wechslefreuding kenne ich. Aber in letzter Zeit bin ich etwas ruhiger geworden! Möchte halt ein paar andere Sachen verwirklichen!

wann trefft ihr euch nochmal am Ring! Durch dieses Abend Studium kann ich leider nicht nach Münster kommen!

...Auto Hacke? Die verticken die auch über eBay, gelle :?: Ich bleib auch bei den ATP, weil die schön leicht sind...aber Turbine rockt...kommen sehr gut...

Bin auch was ruhiger geworden,aber motormäßig muss noch was gehen... 8) ...Abendstudium kenne ich...Mo und Mi von 18:00 bis 21:15 - schade, mit Münster, aber nächstes Mal Ring sage ich Bescheid...und nun wird das nicht vorhandene Kriegsbeil beigesetzt... :D :D :D ...

ja die verkaufen auch bei Ebay! Ich bin mir nicht sicher aber hat jemand den Ebay Account mit "cbr600...." oder so ähnlich! der hat diese Felgen zum schnäppchen Preis ersteigert! Habe es leider zu spät gesehen!

Bei mir leigt kein Kriegsbeil :shock: bei dir? :?:
 
  • Milltek Auspuffanlage Beitrag #80
R32Carsten
R32Carsten
Dabei seit
10.03.2004
Beiträge
4.521
Punkte Reaktionen
0
Thema:

Milltek Auspuffanlage

Ähnliche Themen
DomR32
Antworten
6
Aufrufe
438
DomR32
DomR32
marcoeberl339
Antworten
1
Aufrufe
308
golfmk2.r32
Antworten
41
Aufrufe
5.975
Antonio32
Antworten
15
Aufrufe
2.189
Tobi R32 WRC
Tobi R32 WRC
MR241
Antworten
14
Aufrufe
2.774
DUBgrafix
Oben Unten