Bilstein b16 pss9

Diskutiere Bilstein b16 pss9 im Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Forum im Bereich Golf 4 R32; Ich kann dir ehrlich gesagt nicht mehr sagen, wie es damals bei mir war ???
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #121
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Ich kann dir ehrlich gesagt nicht mehr sagen, wie es damals bei mir war ???
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #122
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schade, schade ;)
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #123
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aber wenn ich das jetzt rein logisch mal betrachte, muss du den dämpfer bei festgehaltenem domlager drehen können - so ist es ja dann auch im eingebauten zustand!
domlager steckt fix im dom u der rest dreht sich rund um das axiallager...
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #124
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wenn die originale Mutter auf das Walzlager geschraubt wird und dann der Domigummi aufgepresst wird, iss das der gleiche Efekt wie vorher und der Gummi sitz wieder knallefest auf der Mutter... werde die Mutter gegen eine selbstsichernde Mutter tauschen und der Gummi geht leicht und drehbar auf das Walzlager.
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #125
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versteh ich ehrlich gesagt nicht was da nicht passt bei dir...
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #126
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hehe, ich auch nicht. wahrscheinlich mach ich mir nur zuviel gedanken.
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #127
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Boooaaaahhh... sooo, heute nochmal von Febi/Bilstein nen Satz Gummi und Walzlager besorgt und siehe da *schock* es geht alles ohne Probleme.
Die Gummis waren schuld... bei Powerflex hat die eingegossene Metallscheibe gestört und bei Sachs war es zuviel Gummimaterial um die eigegossene Metallscheibe was die Gewindebuchse (Mutter) eingeklemmt und nicht den Gummi frei arbeiten liesen...
habe mal Fotos angehangen „Powerflex, Sachs, Febi“
 
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  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #128
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Sehr schön :great: Dass Du 'Powerflex' bzw. 'Sachs' implementiert hattest, wurde leider nicht .:rwähnt ! Ich war (auch) vom Original ausgegangen ...
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #129
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Dachte aber auch, das die Norm es vorschreibt wie Bauteile vom Original nachzubauen sind und es solche groben Unterschiede unter den namenhaften Firmen gibt.
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #130
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Könnte man(n) meinen ;) Oft sind es ja auch nur Nuancen, aber manchmal entscheidend ...
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #131
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Super, dass Du den Fehler gefunden hast...
Powerflex würde ich sowieso nicht verbauen, bei den domlagern reichen die OEM vollkommen aus!
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #132
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Super, dass Du den Fehler gefunden hast...
Powerflex würde ich sowieso nicht verbauen, bei den domlagern reichen die OEM vollkommen aus!

Oder die vom Polo WRC...;)
Die sind etwas steifer um 10mm flacher.
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #133
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du sagst es...mal schaun, ob die bei meinem einzug halten werden ;)
 
  • Bilstein b16 pss9 Beitrag #135
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0603/bkz POLO V 2.0 WRC Federbeinstüzlager ist doch aber standardmässig baugleich zum Dicken!?
 
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