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Motortuning Leistungssteigerung am R32. Chip, Nockenwellen, Kompressor, Turbo ... .. .

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Alt 06.12.2017, 20:13   #1
Totti07
AW: R32 Turbo kupplung??

Hallo, fahre einen r32 turbo mit einem GT30 Umbau 1 bar Ladedruck ca 550NM ,verbaut ist ein Sachs kupplungskit mit EMS und 4 Pad Sinter kupplung.Diese Paket fährt sich im Alltag absolut beschissen und das rasseln vom Getriebe ist nervig und würde gerne ein ZMS verbauen aber weiß nicht was ich da für ne kupplungsscheibe und druckplatte nehmen soll ?
Totti07 ist offline  
Alt 06.12.2017, 22:08   #2
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: R32 Turbo kupplung??

Ems behalten und auf organische Sachs vollscheibe umbauen. Fahre ich mit über 600 Nm ohne Probleme. Der Druck im Pedal ist etwas mehr wie Serie. Rasselt kaum und macht das was sie soll!
.:r-line ist offline  
Alt 07.12.2017, 10:29   #3
Totti07
AW: R32 Turbo kupplung??

Ok danke dir !
Totti07 ist offline  
Alt 07.12.2017, 11:36   #4
Beastyboy80
AW: R32 Turbo kupplung??

Bei noch mehr Leistung , 2 Scheiben

Eine Sinter und eine Organisch
Beastyboy80 ist offline  
Alt 07.12.2017, 11:57   #5
Tom.Schmeler
 
Avatar von Tom.Schmeler
AW: R32 Turbo kupplung??

am besten 3 Scheiben damit es noch weniger rasselt als bei 2
Tom.Schmeler ist offline  
Alt 07.12.2017, 12:43   #6
Beastyboy80
AW: R32 Turbo kupplung??

:d9
Zitat:
Zitat von tom.schmeler Beitrag anzeigen
am besten 3 scheiben damit es noch weniger rasselt als bei 2
:d:d:d
Beastyboy80 ist offline  
Alt 08.12.2017, 11:05   #7
Totti07
AW: R32 Turbo kupplung??

HGP fährt doch auch ein ZMS und ne Serien Kupplung überarbeitet , weiß jemand was die da ändern an der druckplatte ?
Totti07 ist offline  
Alt 08.12.2017, 11:19   #8
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: R32 Turbo kupplung??

Zitat:
Zitat von Totti07 Beitrag anzeigen
HGP fährt doch auch ein ZMS und ne Serien Kupplung überarbeitet , weiß jemand was die da ändern an der druckplatte ?
Nein ems
Erst recht nicht bei der Leistung.
.:r-line ist offline  
Alt 13.12.2017, 22:00   #9
Silentboy89
 
Avatar von Silentboy89
AW: R32 Turbo kupplung??

Man kann schon nen ZMS fahren bei 550NM und dazu die passende Sachs Performance Kupplung.

Man sollte sich halt nur bewusst machen das das ZMS dann nicht sehr lange hält.
Ein Bekannter von mir fährt 630NM im 2,0TSI mit ZMS

Aber ich denke, der 6 Zylinder ist so schön laufruhig, da würde ich beim EMS bleiben. Nach meiner Erfahrung rasselt es nur minimal.
Dazu dann wieder die Sachs Performance Kupplung

Aber man sollte natürlich schauen welches Kit aktuell jetzt genau verbaut ist und dann wie die Reibfläche aussieht.
Denn eine neue Organische Scheibe auf ein tote Fläche zu setzen geht nicht lange gut.
Silentboy89 ist offline  
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