Golf R400

KingDouchebag · 19.09.2017

wHiTeCaP schrieb:
Nein, ein Ford Explorer - aber anderes Thema :great:

Och nö, sowas muss doch nicht sein

(Er fuhr Ford und kam nie wieder*buck*)

Anstatt des Ford, hätte es auch ein schicker Atlas werden können :great:

Hoolger · 19.09.2017

manfredissimo schrieb:
Die Karosse ist - bis auf die Heckleuchten - noch das VFL ... *oops*

Das hat garnichts zu bedeuten, bei Forschung und Entwicklung wird "fast" immer ein "altes" Modell genommen und mit irgendeinem Motor getestet.
Da wird viel gebastelt.

HennoX · 19.09.2017

Hoffentlich bringen die mal wieder nen bisschen pep in die Karosse. Die r400 Studie war doch schon mal ein guter Anfang. Und vll. Auch wieder meine heiß geliebten Endrohre in der Mitte!!

manfredissimo · 19.09.2017

KingDouchebag schrieb:
Das sagt ja nicht wirklich aus, oder?
Ich denke, dass sie einfach ne Plattform zum Testen vom Antrieb in Verbindung mit einem Golf brauchen. Da bietet sich ja so ein "ausgedienter" VFL Wagen an, so kann man Konzernintern die Fahrzeuge wieder verwenden

Schon klar, nur warum dann die Heckleuchten vom FL ??? Hmm, von hinten durch die Brust ins Auge ...

coolhard · 19.09.2017

das ist bei seriennahen Versuchsträgern nicht ungewöhnlich, um nach aussen unaufälliger zu wirken.

KingDouchebag · 19.09.2017

manfredissimo schrieb:
Schon klar, nur warum dann die Heckleuchten vom FL ??? Hmm, von hinten durch die Brust ins Auge ...

Die Heckleuchten vom FL kann man ja nem VFL nachrüsten

Vielleicht war das auch ein Test Auto für die FL Rückleuchten *noahnung*
Das wirft alles Fragen über Fragen auf

Der_Lacker · 19.09.2017

Heckleuchten und die Stoßstange hinten sind definitiv vom FL, front ist vom VFL.
Endrohre sind aufjedenfall ganz neue und die Felgen kenne ich auch noch nicht.

VW macht es wie audi, audi testet neue Sachen auch in "alten" modellen. Diese Modelle nennt man bei Audi vorserienmodelle, diese Autos werden dann getestet von verschiedenen Leuten.
Danach kommen die "getesteten" teile raus und normale eingebaut, wen dort noch andere Sachen gemacht werden müssen, wird das auch erledigt.
Danach gehen die Autos zurück zu audi, und können ausschließlich von Audi Mitarbeitern gekauft werden.

In meinem Autohaus, haben wir dort extra 6 oder 7 mann die ausschließlich Autos von Audis machen, sprich diese vorserienmodelle.
Deswegen kann ich mir das gut vorstellen das ist ein VFL Modell mit 5 Zylinder, und das Heck ist halt vom VL.

DUBgrafix · 19.09.2017

Felgen und Endrohre sind doch von Audi?

KingDouchebag · 19.09.2017

Die Bremse scheint mir auch vom Audi zu kommen.

jensereh · 19.09.2017

Anträge bei Santander liegen schon bereit hab ich gehört

8)

wHiTeCaP · 19.09.2017

VW hatte ein Vorserienmodell von einem Golf VI R32 auf dem Werksgelände umger kutschiert. Man wollte die Unternehmensführung damals auch noch davon überzeugen unbedingt eine stark begrenzte "Last Edition" raus zu bringen. Aber wie man ja leider weiß, ist daraus nichts geworden.

Vorserienmodelle gibt es viele. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es im Golf nie wieder mehr als 4 Zylinder ab Werk geben wird. Es wäre auch dem angeschlagenen Image nicht wirklich zuträglich, wenn der Golf mitmal wieder mehr Hubraum, mehr Abgase etcblabla...

Träumen kann man ja. Aber die Wahrscheinlichkeit liegt wohl unter 10%.
Für solche Experimente bleibt bloß noch Audi oder Lambo

HennoX · 20.09.2017

Die Vermutung hab ich leider auch. Erst recht, wenn das stimmt, das was Sydney erzählt, dass sie schon Probleme hatten, den rs3 auf die Straße zu bringen..

.:r-line · 20.09.2017

Der blaue ist ein Dauerläufer aus wob.
Die RL sind aus testzwecken verbaut, noch von den Absicherungsfahrten.

Wir haben arge Probleme mit der Flotten Emission... mehr sage ich zu dem Projekt nicht

HennoX · 20.09.2017

Das hört sich alles nicht gut an. Bleibt wirklich der RS3. Aber 65000.... Oi Oi oi. Aber in zwei, drei Jahren seh ich mich schon auf mobile nach ner RS3 Limo mit Sport Aga umgucken.... Weiß ich jetzt schon!

Außerdem selbst wenn es einen Golf mit 5ender gibt. Vll. wird der dann genauso limitiert, wie der Clubsport S

KingDouchebag · 20.09.2017

Ihr könnt einem doch alles schlecht reden

Malt euch einfach aus, wie schön es wäre, wenn es einen Golf 8 R 5 Ender gäbe*roll*

Vince, du könntest ruhig mal nen kleinen Sneak Prak für die korrekten Foren Jungs hier machen

KingDouchebag · 20.09.2017

Aus einem anderen Thread

http://www.auto-motor-und-sport.de/...20-daten-bilder-marktstart-preise-677856.html

HennoX · 20.09.2017

KingDouchebag schrieb:
Ihr könnt einem doch alles schlecht reden
Malt euch einfach aus, wie schön es wäre, wenn es einen Golf 8 R 5 Ender gäbe*roll*

Vince, du könntest ruhig mal nen kleinen Sneak Prak für die korrekten Foren Jungs hier machen

Wär schon geil! Besonders weil ich persönlich Audi von außen und von innen nicht so mag.

Aber cool wär der R420 meiner Meinung nach nur wenn die beim Design und beim Sound ein bisschen Eier beweisen! Und nicht so bieder wie der jetzige R.

chrisbest · 20.09.2017

Dürfte mit dem 5ender ja nicht das Problem sein, siehe der jetzige TTRS/RS3.

HennoX · 20.09.2017

chrisbest schrieb:
Dürfte mit dem 5ender ja nicht das Problem sein, siehe der jetzige TTRS/RS3.

Richtig! RS3 mit optionaler AGA = richtig geil!
Sollen von mir aus dann beim R420 auch optional machen. Halt für die, die es geil finden (so wie mich)

Hat beim 7R mit Akrapovic ja wohl nicht so geklappt. Ne paar tsd. Eus für nen bisschen Gewichtsersparnis... *noahnung*

KingDouchebag · 20.09.2017

HennoX schrieb:
Richtig! RS3 mit optionaler AGA = richtig geil!
Sollen von mir aus dann beim R420 auch optional machen. Halt für die, die es geil finden (so wie mich)

Hat beim 7R mit Akrapovic ja wohl nicht so geklappt. Ne paar tsd. Eus für nen bisschen Gewichtsersparnis... *noahnung*

Der Sound von eer Akra ist für den T Pupser aber schon nicht schlecht